見證新時代丨鐵建重工“京華號”盾構機入選十年輝煌成就

近日，在館高質量發(fā)展峰會·2022上，由文物牽頭編著的《見證新時代》一書發(fā)布，該書全面展示了新時代成就收錄了150件具有代表性的實物，生動展現(xiàn)了新時代的故事。由鐵建重工和中鐵十四共同打造的國產(chǎn)首臺16米級盾構機“京華號”入選，展現(xiàn)新時代的榮光。

國產(chǎn)首臺16米級盾構機

京華號

2020年9月27日，“京華號”在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園下線。這臺“巨無霸”盾構機最大開挖直徑達16.07米，整機長150米，總重量4300噸，至此我國研制的最大直徑盾構機橫空出世。

設備體形巨大，猶如一條鋼鐵巨龍橫臥車間，高度超過5層樓，刀盤涂裝從京劇臉譜中提取視覺元素，以京劇中代表忠勇義烈的紅色臉譜為設計原型，外觀鮮明奪目，凸顯北京地域文化特色。

國產(chǎn)首臺16米級盾構機“京華號”超燃視頻

針對工程需要，“京華號”配置了常壓換刀、伸縮主驅動、超大直徑重載管片高效倒運及拼裝技術、高效大功率泥水環(huán)流系統(tǒng)、高精度開挖面氣液獨立平衡控制等多項核心技術；同時創(chuàng)新搭載了管環(huán)收斂測量、管環(huán)平整度檢測、管環(huán)選型、自動盾尾間隙測量、同步雙液注漿、三通閉塞器換管等系統(tǒng)裝置，使高強度、高風險、高污染的隧道掘進作業(yè)轉變成相對安全、高效的綠色施工模式。

硬核下線  聲名遠播 

一時間，“京華號”成功下線的消息，吸引了日報、新華社、廣播電臺、電視臺等數(shù)十家主流媒體和地方媒體在現(xiàn)場集中采訪報道，網(wǎng)絡大V同步跟進，超燃混剪視頻在新浪微博、嗶哩嗶哩等網(wǎng)絡平臺廣泛傳播，閱讀量超過5000萬，視頻播放量超過125萬。同年，國產(chǎn)最大盾構機“京華號”在鐵建重工下線入選“2020年工業(yè)新聞”。

神器始發(fā) 備受關注

時序來到2021年5月28日，科學院第二十次院士、工程院第十五次院士和科學技術協(xié)會第十次全國代表上，、、軍委指出“最大直徑盾構機順利始發(fā)”。

同時，在《新時代特色思想學問答》中，“京華號”也成為從制造到創(chuàng)造，推動高質量發(fā)展的案例。

同年10月26日，參觀“十三五”科技創(chuàng)新成就展，“京華號”（模型）作為面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場的行業(yè)代表閃耀登場，成為先進制造業(yè)和科技創(chuàng)新不斷深度融合，助推制造業(yè)科技升級的典型樣本。

2022年9月27日，“京華號”（模型）亮相“奮進新時代”主題成就展，再次接受和的檢閱。

屢創(chuàng)紀錄 掘勝未來

2021年11月1日，北京東六環(huán)改造工程傳來捷報，“京華號”單月進尺542米，創(chuàng)造了14米級以上超大直徑盾構機月進尺新紀錄，實現(xiàn)了隧道持續(xù)、高效、高質量、環(huán)保施工。

“京華號”自始發(fā)以來，已順利穿越一級風險源“歡樂宋”商業(yè)綜合體等多個風險源，多項創(chuàng)新技術應用效果顯著，實現(xiàn)了月進尺542米，累計掘進近5公里的優(yōu)秀成績。

2022年9月25日，隨著“京華號”的精準出洞，由北京東六環(huán)改造工程西線隧道順利完成盾構機中間風井接收，標志著我國最長盾構高速公路隧道首段貫通。

今年10月29日“京華號”再出發(fā)，在北京東六環(huán)改造工程開啟新征程，關于它的創(chuàng)新傳奇正在不斷更新。未來，“京華號”又將創(chuàng)造什么樣的奇跡，我們共同期待。

標簽：鐵建重工