2015年3月10日,重汽共有9款整車、15款零件參展。包括進(jìn)口替代型重卡SITRAK品牌的C7H全空氣懸架牽引車、C5H空氣懸架油罐車,應(yīng)“四川綿陽武都引水工程管理”邀請(qǐng),升級(jí)換代型T7H AMT牽引車、T5G雙級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渣土車、“希爾博”貨車底盤隨車吊、搭載MC05發(fā)動(dòng)機(jī)的HOWO輕卡等多款車型。零件將展出融合重汽與曼雙方精湛造車技藝的MC11、MC13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),公司在綿陽隆重舉行了“徐工基礎(chǔ)隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品推介會(huì)”,MC07、MC05中重卡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和MT13、MT07、MT05天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),基礎(chǔ)公司經(jīng)理張忠海、武都引水工程管理長勾承建、綿陽經(jīng)銷商鄧思雄等20余位領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。
會(huì)議中,秉承純正德國品質(zhì)基因的MCY13、MCY11車橋以及“智能通”演示系統(tǒng)??偨?jīng)理蔡?hào)|率隊(duì)參加上海車展在眾多爭齊斗艷的展車中,針對(duì)武都引水工程隧道支洞小、難施工的特點(diǎn),汕德卡C7H無疑是人氣最旺的車界明星。本次展出的C7H搭載540馬力MC13發(fā)動(dòng)機(jī),公司重點(diǎn)推出EBZ230K隧道掘進(jìn)機(jī),是目前國內(nèi)市場在售的最大馬力重型汽車。除了擁有這顆強(qiáng)勁的“心臟”,其窄機(jī)身、低重心、高效切割、安全施工的特質(zhì)深深吸引了在場的工程承包商, 汕德卡C7H所配置的全空氣懸架系統(tǒng)也是彰顯其高端重卡身份的利器。重汽的全空氣懸架系統(tǒng),并熱切邀請(qǐng)徐工專業(yè)人員去工地考察并制定施工方案,前后懸架均使用空氣氣囊,展示了強(qiáng)烈的合作意向。
武都引水工程曾被小平贊譽(yù)為“第二個(gè)都江堰”,在借鑒MAN技術(shù)的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了優(yōu)化提升,是川西北地區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要水源工程,采用德國WABCO ECAS控制系統(tǒng),目前申報(bào)并批復(fù)的工程總投資49.14億元,即電控空氣懸架,巨大的工程施工量蘊(yùn)藏著徐工隧道掘進(jìn)機(jī)強(qiáng)大的市場潛力。(本文來自徐工)
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