根據(jù)德國工程機械和建筑材料機械協(xié)會(VDMA) 報告,40噸重的集裝箱。目前,2005年德國工程設備出口額預計增長17%,卡布斯港的移動輪胎式橋吊已達10臺,達到 7 2 億歐元( 6 9 4 億元 幣)。德國制造商的總銷售 收入預計達97 億歐元,預計這將增強港口的生產能力,較 2004年增長12%。出口比例從2 0 0 4 年的7 1 % 增長到2005 年74%。
根據(jù)VDMA Christof 德國出口猛增Kemmann博士的統(tǒng)計,提高服務水平。,2/3的機械制造商稱他們的業(yè)務不錯甚至令人滿意。該行業(yè)近 70%的公司預計2006年將至少保持2 0 0 5 年的水平。 Kemmann 先生預期2006 年出口額將按兩位數(shù)的比率增長。
預計2005 年德國建筑機械出口額增長15%,達47 億歐元,而海外建筑材料機械銷售額增長20%,達25億 歐元。促進增長的一個關鍵因素是歐盟新成員國的需求量,例如,2005 年出口到波 蘭的建筑機械銷售額增長了 近40%。
另外,的新近崛起成了主要出口地,同歐洲、俄羅斯和美國一起是德國工業(yè)最重要的市場。 除了出口額增長,德國制造商認為國內對工程機械的需求量很合理。2005年國內市場工程機械銷售額將增 長3%,達19 億歐元。
而建筑機械銷售額預計將下降 5%,總銷售額為6.3億歐元。 盡管目前整體形勢樂觀,但Kemmann博士強調鋼鐵價格上漲以及輪胎短缺是 妨礙該行業(yè)發(fā)展的主要障礙?!爱斘覀兏嬖V用戶我們只能夠提供設備,但不包括輪胎時,大分用戶的反應是難以想象的?!?nbsp;
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