近日,總投資超過1億元、占地近百畝的三一新能源工程車輛試驗(yàn)中心投入使用,這是全球行業(yè)首座,也是目前配套最全的新能源工程車輛專用試驗(yàn)基地。
在拔地而起的三一空港新城里,山湖環(huán)抱間各類工程車輛來來往往,從材料的分析,到電機(jī)電池件,再到整車驗(yàn)證評價,各種儀器設(shè)備聲不絕于耳。
試驗(yàn)中心新能源試驗(yàn)所副所長尤麗剛介紹,試驗(yàn)中心包括室外試驗(yàn)場和室內(nèi)試驗(yàn)室兩大分。其中室外試驗(yàn)場定位為具前瞻性的型、綜合性的試驗(yàn)場地,專門用于車輛性能和可靠性研究,能夠容納20多臺工程車同時運(yùn)行。
走進(jìn)室內(nèi)試驗(yàn)室,各種檢測設(shè)備層出不窮。目前,這座試驗(yàn)室擁有20多項(xiàng)最新的電動化臺架,各類儀器設(shè)備“業(yè)內(nèi)最全”。“這是一套進(jìn)口品牌的重型底盤測功機(jī),牽引力達(dá)到120000N,軸荷承載達(dá)到35噸,整體性能位居行業(yè)前列;這間整車高低溫環(huán)境艙,體積超過2500m³,試驗(yàn)溫度從-45℃到70℃,還帶陽光模擬系統(tǒng)。”尤麗剛介紹。
此外,試驗(yàn)中心還有電機(jī)試驗(yàn)室、電池試驗(yàn)室、電控 (HIL)試驗(yàn)室、混動試驗(yàn)室、氫燃料試驗(yàn)室、電芯試驗(yàn)室、電驅(qū)橋試驗(yàn)室等,聚焦電機(jī)、電池、電控、混動、燃料電池、電驅(qū)橋等關(guān)鍵技術(shù)。
“目前,試驗(yàn)中心已承擔(dān)了集團(tuán)內(nèi)新能源車輛100余套次的測試服務(wù)。”尤麗剛介紹,三一希望通過專業(yè)的新能源工程車試驗(yàn)場地,滿足當(dāng)前新能源領(lǐng)域不斷增長的測試需求,實(shí)現(xiàn)在新賽道的持續(xù)領(lǐng)跑。
2022年,三一在電動化領(lǐng)域拿下多項(xiàng)“市場第一”,占據(jù)市場主導(dǎo)地位。其中三一電動起重機(jī)銷售破千臺,市占率近九成;三一電動重卡蟬聯(lián)年度銷量冠軍,率先邁入電動化2.0時代;三一電動攪拌車全年熱賣1300多輛,拿下市場份額的“半壁江山”。
標(biāo)簽:三一重工
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