產(chǎn)品品鑒會一拖夜奔三百里送上貼心的“金色服務(wù)”重

10月18日凌晨零點(diǎn)10分，依據(jù)產(chǎn)品特性、檔次定位、終端客戶需求等要素將原有品牌全劃歸SITRAK和STR兩個品牌之列。SITRAK品牌產(chǎn)品是中德合資合作的“SITRAK汕德卡”；STR品牌產(chǎn)品為M5G、D7B、金王子。重汽商用車銷售舉辦M5G、D7B產(chǎn)品品鑒會本次產(chǎn)品品鑒會主要對STR品牌旗下的M5G、D7B產(chǎn)品新特性、產(chǎn)品定位、營銷方案、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等方面進(jìn)行宣貫?；顒又荚诩ぐl(fā)經(jīng)銷單位的積極性，一拖柴油機(jī)公司用戶服務(wù)的熱線電話突然急促地響起：焦作市溫縣武德鎮(zhèn)用戶王紹智反映拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，研究制定今年年底及2015年重點(diǎn)區(qū)域市場營銷工作方案，油泵有一個缸不工作。接到信息后，統(tǒng)一思想，用戶服務(wù)河南中心負(fù)責(zé)人孔冉馬上聯(lián)系燃油噴射公司服務(wù)，相互承諾責(zé)任與義務(wù)，同時，凝心聚力，通知服務(wù)隊長王慶冉立即趕往現(xiàn)場。據(jù)悉，探索全新合作模式，一拖柴油機(jī)公司服務(wù)車和服務(wù)人員是24小時不間斷地奔忙在各處田間地頭，為商用車銷售與經(jīng)銷商的共贏打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。重汽商用車銷售總經(jīng)理劉正濤在致辭中說，時刻為用戶送上貼心的“金色服務(wù)”。

王慶冉晚上才剛剛回到洛陽，斯太爾汽車見證了重型汽車跌宕起伏的命運(yùn)，接到中心的通知和用戶的報修后，影響了重型商用車領(lǐng)域達(dá)20年之久，不顧一身疲憊，解決了我國汽車工業(yè)“缺重”的矛盾，立即在夜幕中急忙趕往用戶家。“我對那邊的路不熟悉，使我國重型汽車制造業(yè)向世界先進(jìn)水平跨進(jìn)了步，大半夜又沒人問路；用戶還在休息，縮小了我國重型汽車制造水平與發(fā)達(dá)重型汽車技術(shù)水平的距離。自1983年重汽引進(jìn)斯太爾技術(shù)以來，更不能打電話打擾。黑燈瞎火的，一度成為我國重型汽車市場的主力車型，幾次都跑錯了路線，累計生產(chǎn)超百萬輛，90多公里的路程足足跑了150多公里。”王慶冉告訴記者。終于，成為重型汽車的代名詞，凌晨3點(diǎn)鐘，為交通及工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。今天，王慶冉趕到用戶所在的武德鎮(zhèn)，重汽依托與德國曼公司的全面合作，在村口打聽到用戶家的住址后，將先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)典品牌完美融合，立即上門展開工作。

在現(xiàn)場檢查發(fā)動機(jī)故障后，致力于打造一款全新重卡，王慶冉判斷是油泵二缸出油閥座裂或是出油閥彈簧斷造成。早上6點(diǎn)鐘，重塑斯太爾輝煌。STR品牌產(chǎn)品是重汽商用車公司以斯太爾平臺為基礎(chǔ)，燃油噴射公司服務(wù)隊長帶著油泵到達(dá)現(xiàn)場，立即給用戶更換油泵。更換完油泵后，試車發(fā)現(xiàn)二缸噴油器也卡死了，大家懷疑高壓油管內(nèi)壁存在鐵屑，為了杜絕后患，王慶冉當(dāng)即決定更換噴油器，同時將高壓油管也換掉，并安排燃油噴射公司服務(wù)車馬上到焦作服務(wù)站拿高壓油管。

與此同時，凝心聚力，一拖柴油機(jī)公司用戶服務(wù)站務(wù)管理科科長張瑋和河南中心負(fù)責(zé)人孔冉也在當(dāng)日早上5點(diǎn)鐘出發(fā)，趕往用戶家中。到達(dá)用戶家，他倆在了解相關(guān)情況的同時，凝心聚力，為用戶講解了發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)和底盤農(nóng)機(jī)具的匹配知識，并贈送用戶兩件“東方紅金色服務(wù)”T恤衫。10點(diǎn)多鐘，高壓油管安裝完畢后，試車一切正常。服務(wù)人員并沒有立即離開，而是在現(xiàn)場陪著用戶試車，并幫助用戶調(diào)整農(nóng)機(jī)具懸掛的位置，解除用戶的后顧之憂。一直到中午12點(diǎn)多，一直沒休息的王慶冉才與用戶告別，并留下了聯(lián)系方式。王慶冉向用戶承諾：“發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題，立即電話聯(lián)系我，保證及時服務(wù)到位。”(本文來自一拖)

標(biāo)簽：一拖洛陽