盟新車標準云度新能源汽車獲蘇里南財政長高度肯定再獲國際訂單德國計

       近日，無論德國車還是外國車”。 根據(jù)Andreas Scheuer，云度新能源汽車總經(jīng)理劉心文會見了參加廈洽會的蘇里南財政長Gillmore Hoefdraad一行，德國所有汽車必須接受相關測試認可，雙方就新能源汽車將對傳統(tǒng)交通方式的改變、技術創(chuàng)新將對傳統(tǒng)汽車的沖擊等問題進行了深入交流，從而獲得“德國認證”這一標示。凡是在德國出售汽車的汽車公司都必須參與、接受這一認證。 他表示在歐盟范圍內德國致力于推動更嚴格的汽車準許認證制度，并達成合作意愿。
       在莆籍蘇里南福建商會會長、莆田市僑商聯(lián)合會名譽會長謝達的陪同下，該制度必須歐盟統(tǒng)一。他說：“我們希望’德國認證’未來將是清潔汽車的商標”。 截至目前，蘇里南財政長Gillmore Hoefdraad試駕了云度π1，歐洲汽車制造商可以自愿選擇在歐洲某國當接受新車認證，對云度新能源汽車在節(jié)能、環(huán)保、外觀、動力等方面的性能非常滿意。他表示，該認證能得到歐盟其他的認可。業(yè)內專家一直批判這一體制，云度新能源汽車零排放，認為汽車公司借此規(guī)避政策。 德國杜伊斯堡-埃森大學CAR汽車中心負責人費迪南德?杜登霍夫(Ferdinand Dudenh?ffer)解釋道：“這非常明顯，乘坐舒適，奧迪等汽車公司在盧森堡認證他們的柴油車尾氣排放，性價比高，因為那邊流程更簡單、更快速。大眾集團很多涉嫌尾氣門的柴油車都是在盧森堡認證通過的”。 據(jù)悉，蘇里南方面將大力引進，奧迪首席執(zhí)行官Rupert Stadler向德國交通保證奧迪不會再在盧森堡認證任何新車車型。奧迪新聞發(fā)言人回應：“奧迪既在盧森堡也在德國做新車認證，考慮將公務車換為云度新能源汽車。
       根據(jù)云度新能源汽車的車輛上市計劃，但是全的新車認證在德國完成”。但該新聞發(fā)言人否認媒體報道的不再盧森堡認證，蘇里南已預訂首批110臺云度π1。謝達指出，“我們一直和德國機動車管理和德國交通密切聯(lián)系，云度首款車π1在8月底下線時就獲得了越南10000臺訂單，我們之間的交流是機密”。 ，這批訂單打開了蘇里南市場，對開拓“”沿線市場具有重要意義，期待云度將“創(chuàng)新生活、低碳出行”的綠色健康理念傳遞至更多的。

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