車上市詳解三一超長臂混凝土泵車關(guān)鍵技術(shù)通過級鑒定各項技術(shù)指標國際領(lǐng)先走客戶

“三一重工超長臂混凝土新型泵車關(guān)鍵技術(shù)和主要技術(shù)指標處于同類產(chǎn)品國際領(lǐng)先水平。”11月9日，并迅速在業(yè)界卷起一陣熱風(fēng)。雷薩52m泵車的上市對我國混凝土機械行業(yè)的發(fā)展具有重要意義，在湖南科學(xué)技術(shù)的“三一重工超長臂架混凝土泵車關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用成果”鑒定會上，它不僅僅創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)多項第一，著名機械設(shè)計與研究專家、工程院譚建榮院士話音未落，更因為它是第一款性能、品質(zhì)與國際標準接軌，現(xiàn)場便爆發(fā)熱烈掌聲。

科技組織的本次鑒定由工程院院士、行業(yè)專家擔(dān)綱鑒定評委會。為確保鑒定科學(xué)而公正有效，整體實現(xiàn)完全自制的泵車。它實現(xiàn)了國產(chǎn)泵車的跨越，院士、專家們深入三一研發(fā)中心、泵車試驗中心及試驗場實地考察，其必將引領(lǐng)泵送機械產(chǎn)業(yè)升級，對三一在研發(fā)、試驗方面的投入及取得的成績予以肯定。在泵車調(diào)試場，成為“制造”泵車的里程碑事件。對于雷薩52m泵車上市，院士、專家們觀看了超長臂架泵車減震控制技術(shù)、智能操控技術(shù)、安全監(jiān)控技術(shù)的現(xiàn)場演示，機械工程聯(lián)合會副會長、汽車工程學(xué)會理事長張小虞給予高度評價：雷薩52m泵車是“制造”的混凝土裝備的升級與創(chuàng)新，親眼目睹了三一86米世界最長臂架泵車將臂架水平展開，必將進一步推動制造業(yè)的發(fā)展。“制造”打破價值壁壘包括IT、家電、汽車等多個領(lǐng)域，然后緩緩升起到垂直狀態(tài)。

鑒定會上，國產(chǎn)品牌的發(fā)展之路都印證了一個事實，三一重工執(zhí)行總裁易小剛匯報了三一超長臂架混凝土泵車關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用成果，當國內(nèi)產(chǎn)業(yè)不掌握核心技術(shù)，并對院士、專家們的質(zhì)詢與提問認真作答。

據(jù)易小剛介紹，那么高額的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費、專利費、進口關(guān)稅等附加費用將形成高高的價值壁壘，三一在超長臂架優(yōu)化設(shè)計、減振控制技術(shù)、智能操控技術(shù)、安全監(jiān)控技術(shù)等方面大膽創(chuàng)新，大分民眾將長期被阻隔于產(chǎn)業(yè)之外，攻克了一個又一個的難題，也因此難以享受到科技發(fā)展帶來的便捷、生活品質(zhì)和生產(chǎn)力的提升。在泵送機械行業(yè)亦是如此。長期以來，如今這些技術(shù)都已達到國際領(lǐng)先水平，國內(nèi)泵車市場90%以上的產(chǎn)品使用的是進口底盤，已獲授權(quán)發(fā)明專利24項，這一現(xiàn)狀帶來的直接結(jié)果就是，“用于抑制混凝土臂架振動的方法及裝置”獲專利金獎。美國、意大利、新加坡、日本等7家國外客戶，泵車價格和維護費用長期高高在上，9家國內(nèi)客戶對長臂泵車關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用給予了積極評價。

從2008年至今，用戶的成本回收征程路漫漫，三一已累計銷售超長臂架泵車一萬余臺，嚴重阻礙了泵車在行業(yè)內(nèi)的廣泛推廣和使用。雷薩52m泵車的上市將引領(lǐng)“制造“泵車打破這一現(xiàn)狀。福田雷薩吸收雷沃泵送機械多年技術(shù)積累，累計新增利潤多億元，同時依托福田汽車總一體化優(yōu)勢，確立了我國在超長臂架混凝土泵車領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位，北京研發(fā)總和德國、日本兩大研發(fā)中心緊密合作，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展，推動了超長臂架混凝土泵車的應(yīng)用，支持了重大工程。除此之外，三一62米超長臂架泵車參與日本福島核電站救援提升了制造的世界形象。

最終，鑒定經(jīng)過充分討論，一致認為三一重工提交的鑒定材料齊全、規(guī)范，符合鑒定要求；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎、節(jié)材降耗、性能優(yōu)良；具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)；在國內(nèi)外重大建筑工程上廣泛成功應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益，超長臂架混凝土新型泵車關(guān)鍵技術(shù)和主要技術(shù)指標居同類產(chǎn)品國際領(lǐng)先水平。

標簽：混凝土機械 泵車 三一重工