您好,重點(diǎn)講解了消失模生產(chǎn)工藝,李先生。您能簡(jiǎn)述一下貴公司生產(chǎn)哪些再制造零件嗎?貴公司的生產(chǎn)是怎樣的?
卡特彼勒是世界再制造產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。我們的再制造產(chǎn)品集中于我們自己制造的產(chǎn)品,受到來(lái)賓認(rèn)可和贊許。其間,例如機(jī)器和動(dòng)力系統(tǒng),Parag•Deoras總監(jiān)對(duì)合肥鑄鍛廠的發(fā)展、工藝裝備及質(zhì)量管理等都給予了高度評(píng)價(jià)。(本文來(lái)自合力叉車),但我們僅限于為這些機(jī)器和動(dòng)力系統(tǒng)提供再制造零件,而不是再制造整臺(tái)機(jī)器。因此,我們所談?wù)摰脑僦圃觳⒉皇菑恼麢C(jī)層面來(lái)講,而是從零件層面講的,比如液壓裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、傳動(dòng)系產(chǎn)品等。
因此,首先我們關(guān)注的是我們自己制造的產(chǎn)品。其次,我們也替汽車領(lǐng)域的整車廠商再制造分產(chǎn)品,但這不是我們的主要業(yè)務(wù)。同時(shí),我們也為鐵路機(jī)車行業(yè)生產(chǎn)某些“機(jī)車產(chǎn)品”,并為卡特彼勒旗下的“索拉透平”提供再制造產(chǎn)品。
說(shuō)到生產(chǎn),有兩件事非常重要:第一,再制造仍然是屬于制造業(yè)的范疇,因此必須具備一定的規(guī)模??紤]到再制造的本質(zhì)及其復(fù)雜性,如何經(jīng)營(yíng)再制造業(yè)務(wù)和達(dá)到低成本和高品質(zhì),是再制造業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。我們的就是提高經(jīng)營(yíng)效率,創(chuàng)造更多價(jià)值。第二,對(duì)再制造而言,如何使用更多的二手件,就是說(shuō)如何恢復(fù)更多組件以確保我們能盡可能多的利用這些二手件。
您能介紹下貴公司的舊件回收渠道,銷售網(wǎng)絡(luò)及產(chǎn)品推廣手段嗎?
說(shuō)到渠道,我們?yōu)榭ㄌ乇死赵僦圃臁⑺骼钙?、機(jī)車行業(yè)等幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)服務(wù)。這里有些是直接銷售,有些是通過(guò)經(jīng)銷商,但大分業(yè)務(wù)還是通過(guò)經(jīng)銷商。目前我們采用“一對(duì)一”的交換模式,這就是說(shuō)經(jīng)銷商或客戶購(gòu)買一個(gè)零件或者再制造件,然后把舊件返還給我們。這是我們所采用的業(yè)務(wù)模式。經(jīng)銷商在此扮演了兩個(gè)角色,一個(gè)是他們可以向最終用戶銷售再制造零件,另一個(gè)是他們也可以在給最終用戶修理發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)器設(shè)備時(shí)在自己的車間使用再制造零件。
關(guān)于產(chǎn)品推廣,再制造產(chǎn)品確實(shí)不僅成本低廉,并且能夠提供與新品相同的質(zhì)量。我們對(duì)客戶和經(jīng)銷商進(jìn)行引導(dǎo)教育,告訴他們?cè)僦圃飚a(chǎn)品是如何與新品具有等同質(zhì)量且成本更低的。再制造能夠幫助客戶和經(jīng)銷商大大減少購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)我們還為再制造產(chǎn)品提供與新品相同的質(zhì)保服務(wù)。另外,從產(chǎn)品質(zhì)量角度考慮,我們也對(duì)每個(gè)組件和件進(jìn)行檢測(cè),就像我們檢測(cè)新品一樣,以確保它們的安全性和可靠性參數(shù)能夠滿足卡特彼勒新零件的技術(shù)指標(biāo)。我們?cè)谔岣呖蛻魧?duì)再制造的認(rèn)知度方面做了大量的教育引導(dǎo)工作。
就再制造對(duì)客戶進(jìn)行教育引導(dǎo)的過(guò)程中,有面臨任何困難嗎?是否有遇到任何的偏見(jiàn)或成見(jiàn)呢?
再制造是一個(gè)全新的概念,所以我們面臨很多的挑戰(zhàn)。客戶,甚至經(jīng)銷商會(huì)說(shuō)“再制造?從沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)”。我們是一切從零起步,不斷告訴客戶和經(jīng)銷商再制造的定義,并展示再制造給他們帶來(lái)的獲益。我們付出了大量時(shí)間來(lái)教育客戶、社會(huì)和經(jīng)銷商。同樣地,通過(guò)像今天這樣的采訪,我們希望能讓社會(huì)對(duì)再制造有更好的理解。對(duì)發(fā)展家而言,再制造相對(duì)還比較陌生。盡管在美國(guó)它已有40年的歷史,并已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)成熟,在美國(guó)也還是有很多人并不了解再制造。
貴公司在與世界其他地區(qū)的再制造業(yè)務(wù)有何聯(lián)系?
目前,卡特彼勒已經(jīng)把再制造帶入到市場(chǎng)。我們?cè)谏虾9S的宗旨是服務(wù)本土以及亞太地區(qū)的客戶。這個(gè)工廠供應(yīng)零件給分在已生產(chǎn)的產(chǎn)品以更好地支持本地區(qū)市場(chǎng)。我們也依賴于其他的工廠提供某些產(chǎn)品。澳大利亞對(duì)再制造產(chǎn)品的需求越來(lái)越多,這為我們?cè)谶@一區(qū)域和的工廠創(chuàng)造了業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。
上海工廠不僅為經(jīng)銷商和客戶生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)零件,同時(shí)也將這些產(chǎn)品運(yùn)往海外的發(fā)動(dòng)機(jī)再制造工廠。這是我們的再制造業(yè)務(wù)與全球業(yè)務(wù)之間的又一聯(lián)系。
我們制造的產(chǎn)品越多,我們的客戶就能夠得到更多的便利,特別是對(duì)客戶而言。事實(shí)上,我們與大型國(guó)有企業(yè)之間有許多業(yè)務(wù)往來(lái)。他們擁有非常專業(yè)的工程團(tuán)隊(duì),真正了解再制造,使用再制造,認(rèn)同再制造的高品質(zhì)。再制造幫助他們顯著降低成本,提高利潤(rùn)率,并促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展。
我們相信,終將在發(fā)展家內(nèi)引領(lǐng)再制造行業(yè)的發(fā)展,再制造產(chǎn)品將可以暢通無(wú)阻地在每一個(gè)市場(chǎng)銷售。我們?cè)谏虾5墓S可以助力提升人們對(duì)再制造的認(rèn)知。當(dāng)再制造產(chǎn)品可以銷往世界各地,這對(duì)所有參與方來(lái)說(shuō)都雙贏的面。
您能舉例描述一下汽車再制造與工程機(jī)械再制造之間的差異嗎?
汽車行業(yè)是以一般消費(fèi)者為基礎(chǔ),而工程機(jī)械的客戶是企業(yè)和專業(yè)客戶。這是兩者之間很大的區(qū)別。在歐美市場(chǎng)上,汽車和工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)都更為成熟,市場(chǎng)也很大。但是在,這兩個(gè)行業(yè)尚未成熟,采礦設(shè)備再制造可能相對(duì)成熟一些。另外一個(gè)區(qū)別是,汽車行業(yè)中有許多第三方再制造商為整車廠商提供再制造產(chǎn)品,但是在工程機(jī)械和采礦領(lǐng)域,整機(jī)廠商都是自己再制造發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零件。
我們剛才也談到了這個(gè)問(wèn)題,您能比較一下美國(guó)和亞洲市場(chǎng)對(duì)待再制造的態(tài)度嗎?亞洲市場(chǎng)上的這種態(tài)度是否正在發(fā)生變化?
說(shuō)到亞洲市場(chǎng),澳大利亞比較特別,它的產(chǎn)業(yè)發(fā)展像美國(guó)一樣非常成熟,所以我們可以暫且撇開(kāi)不談。在亞洲地區(qū),許多發(fā)展家的再制造產(chǎn)業(yè)才剛剛開(kāi)始。人們剛開(kāi)始使用再制造產(chǎn)品,還在觀望其質(zhì)量并樹(shù)立對(duì)再制造的信心。與之相比,美國(guó)已經(jīng)使用再制造產(chǎn)品多年,其市場(chǎng)已經(jīng)非常成熟。然而,市場(chǎng)不成熟恰恰也意味著在亞洲發(fā)展家有很多發(fā)展機(jī)會(huì)。比如在,對(duì)可持續(xù)發(fā)展不斷增加的關(guān)注激發(fā)了對(duì)再制造的需求。隨著消費(fèi)者和對(duì)再制造獲益的理解,我相信未來(lái)將涌現(xiàn)更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
今年年初,卡特彼勒將可持續(xù)發(fā)展,加入“正直、團(tuán)隊(duì)、卓越和承諾”公司的核心價(jià)值。這也是作為一家企業(yè)的一個(gè)實(shí)實(shí)在在的承諾,詮釋了我們?nèi)绾沃铝τ谌槲覀兊目蛻艉蜕鐣?huì)服務(wù)。
我們之前談到,在市場(chǎng),必須對(duì)客戶和經(jīng)銷商進(jìn)行教育引導(dǎo),除此之外,貴公司在發(fā)展再制造業(yè)時(shí)還面臨過(guò)什么其他挑戰(zhàn)嗎?又是如何解決的?
這些挑戰(zhàn)并不是市場(chǎng)所獨(dú)有的。在大分,客戶可以自由選擇再制造商品,通常是最終用戶購(gòu)買和使用,卡特彼勒也很容易從客戶手中回收舊件。然而,在和其它一些發(fā)展家,我們確實(shí)面臨不少這方面的挑戰(zhàn)。認(rèn)知度是關(guān)鍵問(wèn)題。由于不同產(chǎn)業(yè)之間對(duì)再制造有不同的理解,因此許多沒(méi)有對(duì)再制造的統(tǒng)一定義,這導(dǎo)致在這些存在著關(guān)稅壁壘與非關(guān)稅壁壘。例如,在整機(jī)水平,有些公司會(huì)說(shuō)整個(gè)輪式裝載機(jī)是再制造的,但它不是。再制造產(chǎn)品主要指發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)零件、液壓元件、傳動(dòng)產(chǎn)品等,但不是整機(jī)。當(dāng)前,我們正致力于給出一個(gè)全球通用的再制造定義,這也是美國(guó)建立了再制造產(chǎn)業(yè),以及我們與Nabil Nasr博士及其他、德國(guó)的教授們一起工作的原因,就是為了推出一個(gè)清晰的再制造概念,易于為人們理解接受。這正我們需要努力的地方。
您能介紹下您自己?jiǎn)??您?dāng)初是如何進(jìn)入再制造行業(yè)的?最初吸引您的是什么?
我身兼兩職:一個(gè)是負(fù)責(zé)全球礦采再制造,包括在美國(guó)的設(shè)施,以及服務(wù)全球客戶,包括澳大利亞、印度和智利的客戶。另一個(gè)是亞太地區(qū)的再制造,涵蓋了采礦、石油、小型等所有行業(yè)。我熱愛(ài)這個(gè)行業(yè),它令人驚訝并極具潛力。每天我都能感受到我們的團(tuán)隊(duì)和我的努力對(duì)社會(huì)可持續(xù)性以及公司所作出了貢獻(xiàn),同時(shí)也幫助用戶獲得更多利潤(rùn)。我們也樂(lè)于迎接挑戰(zhàn),愿意花時(shí)間在印度、、印度尼西亞等諸多與各行各業(yè)的人們一起普及再制造的概念。
過(guò)往,我們對(duì)事物的描述只有新舊兩個(gè)范疇。但我認(rèn)為是時(shí)間重新考慮這一思維方式,并開(kāi)始可循環(huán)產(chǎn)品,如再制造、翻新改造和循環(huán)利用。這些都是容量巨大的產(chǎn)業(yè),并日趨龐大。這是非常具有挑戰(zhàn)的工作,我樂(lè)在其中。(本文來(lái)自都賽再制造產(chǎn)業(yè)聚焦 )
標(biāo)簽:卡特彼勒
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