業(yè)施工規(guī)則微挖市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期智能技

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)文章】微挖是微型挖掘機(jī)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)提醒等。智能設(shè)備使承建企業(yè)能夠充分利用信息管理軟件，又叫迷你挖。通常定義為整機(jī)質(zhì)量6t以下的挖掘機(jī)為微型挖掘機(jī)。微挖最大的特點(diǎn)就是身材小巧通過性強(qiáng)、施工靈活，了解工程進(jìn)度并明確責(zé)任分工，適合狹窄的工況。

隨著挖掘機(jī)產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)不斷挖掘，在最短時(shí)間內(nèi)完成項(xiàng)目任務(wù)，微挖產(chǎn)品需求的不斷增加，提高總體效率，曾經(jīng)以外資品牌為主的微挖市場(chǎng)，降低資源消耗。可穿戴設(shè)備、移動(dòng)終端等智能裝置則為設(shè)備和項(xiàng)目管理人員提供了便捷的輔助。傳統(tǒng)行業(yè)的施工規(guī)則正在因?yàn)橹悄芗夹g(shù)在工程機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用而發(fā)生變化。智能技術(shù)“改寫”行業(yè)施工規(guī)則在智能技術(shù)不斷完善發(fā)展的今天，國(guó)產(chǎn)微挖開始不斷加入進(jìn)來了，越來越多的項(xiàng)目承建企業(yè)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的智能化有著更高期許。工程機(jī)械設(shè)備不僅應(yīng)該具備單機(jī)智能控制技術(shù)，曾經(jīng)被忽略的微挖，還應(yīng)能夠通過網(wǎng)絡(luò)組成機(jī)隊(duì)，儼然成為各大品牌爭(zhēng)相進(jìn)入的焦點(diǎn)。

機(jī)械替代人工進(jìn)程加快

從工業(yè)時(shí)代到來之后，達(dá)到設(shè)備間的最佳匹配，勞動(dòng)力主力是人還是機(jī)器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)提醒等。智能設(shè)備使承建企業(yè)能夠充分利用信息管理軟件，一直是一個(gè)沒有定論的話題。隨著國(guó)內(nèi)老齡化的逐步加重，了解工程進(jìn)度并明確責(zé)任分工，“人口紅利”逐漸減弱，在最短時(shí)間內(nèi)完成項(xiàng)目任務(wù)，勞動(dòng)成本日益增加，提高總體效率，這加速了機(jī)械加速替代人工作業(yè)的進(jìn)程。

近年來，降低資源消耗。可穿戴設(shè)備、移動(dòng)終端等智能裝置則為設(shè)備和項(xiàng)目管理人員提供了便捷的輔助。傳統(tǒng)行業(yè)的施工規(guī)則正在因?yàn)橹悄芗夹g(shù)在工程機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用而發(fā)生變化。運(yùn)籌帷幄，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和城市化水平的不斷提高，決勝千里之外有著三十多年海外項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的水利水電第十一工程是國(guó)內(nèi)第一支大型機(jī)械化水電施工隊(duì)伍，人力成本隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也在逐漸增高，在亞洲、非洲、美洲均有施工項(xiàng)目。在這些海外項(xiàng)目實(shí)施過程中，“以機(jī)械代替人工”的發(fā)展進(jìn)程已經(jīng)明顯加速，設(shè)備多、距離遠(yuǎn)成為最讓國(guó)內(nèi)設(shè)備管理人員頭疼的問題。近年在位于玻利維亞和安哥拉的““項(xiàng)目上，機(jī)械化施工成為必然選擇。

我國(guó)正處在城鎮(zhèn)化加速階段，水電十一共有34臺(tái)CAT®設(shè)備同時(shí)運(yùn)行。如果無法實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的使用和維護(hù)保養(yǎng)情況，大力支持中小城市和特色小城鎮(zhèn)發(fā)展，使用效率最大化的目標(biāo)就不能完成，加之種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等正不斷興起，施工進(jìn)度必然受到影響。在多年良好互信的合作基礎(chǔ)上，這意味著城鎮(zhèn)、公路維護(hù)、農(nóng)田水利等小型土方工程會(huì)越來越多。

  

機(jī)械替代人工進(jìn)程加快

加之小型土方工程施工方式越來越精細(xì)化，水電十一于2018年開始采用卡特彼勒的CAT智訊系統(tǒng)（Cat VisionLink）。借助這一系統(tǒng)，工程機(jī)械由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)琢”轉(zhuǎn)變，人們對(duì)市政養(yǎng)護(hù)、園林綠化等維護(hù)要求越來越高，人工無法完成這些工作，這就給微挖提供了大顯身手的廣闊舞臺(tái)。

目前國(guó)內(nèi)的人工成本越來越高，而且青壯年勞動(dòng)力越來越不愿意從事基礎(chǔ)的體力活，這種情況下，微挖替代人工是一個(gè)非常好的選擇。一臺(tái)微挖每天按照8個(gè)小時(shí)臺(tái)班工作，一年就可以收回成本，而且與人工相比較，機(jī)械更容易管理和控制，選擇微挖代替人工”。

近年來，大力支持中小城市和特色小城鎮(zhèn)發(fā)展，使用效率最大化的目標(biāo)就不能完成，種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等正不斷興起，城鎮(zhèn)、公路維護(hù)、市政管道、農(nóng)田水利等小型土方工程越來越多，于是，在這些工況的需求越來越多。這時(shí)候，微型挖掘機(jī)走進(jìn)的需求大幅增長(zhǎng)。作為機(jī)械替代人工的好幫手，微挖不僅小巧精致，靈活穿行狹窄巷道，還能配裝多種屬具，可替代人工作業(yè)，進(jìn)行挖溝、平整地面、栽樹、地面破碎、開門鑿洞等施工。

國(guó)內(nèi)微挖銷量節(jié)節(jié)攀升

微挖以其小巧、靈活、多功能、高效的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，日益成為土方工程應(yīng)用的理想設(shè)備。而且，隨著三一重機(jī)這樣的挖掘機(jī)龍頭企業(yè)的和推廣，必將對(duì)微挖產(chǎn)品的普及帶來積極的影響。但是作為微挖的一個(gè)代表，一定會(huì)在產(chǎn)品性能及服務(wù)方面下苦功，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，為微挖的崛起貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，也堅(jiān)信微挖將會(huì)在市場(chǎng)上大放異彩！

2017年納入分會(huì)統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)在國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)械市場(chǎng)（統(tǒng)計(jì)范疇不含港澳臺(tái)地區(qū)）銷量130559臺(tái)，同比漲幅107.5%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，大挖、中挖、小挖銷量分別為19247、32005、和79307臺(tái)，市場(chǎng)占比分別為14.7%、24.5%和60.7%，其中微挖的銷量和市場(chǎng)占比分別為24254和18.6%。

2018年8月15日，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)發(fā)布今年1-7月挖掘機(jī)械市場(chǎng)銷量分析報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，1-7月，納入?yún)f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)共銷挖機(jī)約13.12萬臺(tái)，同比漲幅超過50%。數(shù)據(jù)顯示，1-7月，國(guó)內(nèi)大挖、中挖、小挖銷量分別約為1.8萬、3.22萬和7.02萬臺(tái)，市場(chǎng)份額分別為15%、26.8%和58.2%。其中，小于6噸的微挖和6-13噸范圍的小挖占據(jù)國(guó)內(nèi)約一半的市場(chǎng)份額，微挖已經(jīng)累計(jì)銷售21788臺(tái)，市場(chǎng)份額為18.1%。從目前銷售形勢(shì)分析，今年挖掘機(jī)銷售將創(chuàng)下新高，微挖銷售也將會(huì)水漲船高，到達(dá)高位。

權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

多重因素助推微挖市場(chǎng)更大發(fā)展

1、人口紅利下降和勞動(dòng)力成本上升

有數(shù)據(jù)披露，青年人口的數(shù)量正在持續(xù)減少，未來五年將凈減少3000萬人。這意味著最好的勞動(dòng)力將在未來五年直接減少3000萬人。過去數(shù)十年，“人口紅利”是經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)約為25%。隨著出生率的降低，人口結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了根本變化。在“十三五”期間，“人口紅利”對(duì)潛在增長(zhǎng)率的貢獻(xiàn)降低，而2020年之后，“人口紅利”將逐步變?yōu)?ldquo;人口負(fù)債”。我國(guó)人口紅利已經(jīng)逐年減退，相應(yīng)的，由于勞動(dòng)力數(shù)量的下降，近年來，我國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格不斷上漲，用工成本不斷上升。在現(xiàn)如今農(nóng)村，因?yàn)閯趧?dòng)力短缺，在一些基建領(lǐng)域，不得不機(jī)械代替人工。

2、多地釋放萬億基建投資項(xiàng)目

今年工作報(bào)告指出，要完成鐵路投資7320億元、公路水運(yùn)投資1.8萬億元左右，水利在建投資規(guī)模達(dá)到1萬億元。這意味著，鐵路投資規(guī)模將比預(yù)期增加。在上半年基建投資大幅下滑的情況下，下半年基建投資增幅肯定會(huì)上升。鐵路投資規(guī)模增加，也在一定程度上釋放出了基建投資加速的信號(hào)。

今年7月，廣東公布《廣東發(fā)展委關(guān)于印發(fā)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性補(bǔ)短板重大項(xiàng)目2018年投資計(jì)劃的通知》，在由軌道交通工程和高速公路工程、港航工程、普通公路工程四分組成的交通網(wǎng)絡(luò)工程包里，項(xiàng)目總投資額達(dá)13652.87億元，其中納入廣東重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃分的項(xiàng)目總共有13011.72億元。青海下達(dá)2018年全固定資產(chǎn)投資重點(diǎn)項(xiàng)目責(zé)任目標(biāo)，2018年安排重點(diǎn)項(xiàng)目共計(jì)190項(xiàng)，主要涉及水利、交通、能源、信息、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、生態(tài)及民生改善等方面，項(xiàng)目總投資8535億元，年度計(jì)劃完成投資1800億元。今年5月，浙江對(duì)外宣布浙江大灣區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，浙江將在今后5年重點(diǎn)推進(jìn)交通項(xiàng)目共計(jì)70項(xiàng)，估算總投資約1萬億元，5年計(jì)劃完成投資約7500億元，其中2018年將重點(diǎn)推進(jìn)重大項(xiàng)目44個(gè)。今年5月，重慶交通重點(diǎn)項(xiàng)目招商推介會(huì)舉行，包括高速公路、高速鐵路等在內(nèi)的28個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行招商推介，總投資約3100億元。江蘇則在日前下發(fā)了《補(bǔ)短板重大項(xiàng)目2018年投資計(jì)劃》，要求確保200個(gè)重大項(xiàng)目完成年度投資3600億元以上，進(jìn)一步加強(qiáng)向上爭(zhēng)取工作，加快鐵路、油氣管線等一批補(bǔ)短板重大項(xiàng)目完成前期工作，盡早開工。

  

微挖的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展

3、城市軌道交通項(xiàng)目審批重啟 多地軌道交通熱潮興起

暫停一年后，發(fā)改委7月重啟了城市軌道交通項(xiàng)目審批。近日，吉林發(fā)改委發(fā)布消息，發(fā)改委辦公會(huì)，審議通過吉林長(zhǎng)春市第三期城市軌道交通規(guī)劃。長(zhǎng)春市第三期城市軌道交通規(guī)劃，包含5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、空港線、雙陽線等8條線路，總長(zhǎng)135.4公里；總投資787.32億元，資本金比例為40%，其余資金由國(guó)內(nèi)銀行貸款解決；規(guī)劃年限為2018年~2023年。另外，總投資約950億元的蘇州市城市軌道交通第三期規(guī)劃獲得批復(fù)。還有消息說，杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線正在等待審核，力爭(zhēng)8月底獲得批復(fù)，年底前開工。西安市地鐵三期規(guī)劃的審批也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。與此同時(shí)，杭州、重慶、南昌、石家莊等城市正在加快地鐵，一些早先獲批的項(xiàng)目最近開工。

4、設(shè)備更新?lián)Q代

一般來說，工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命為8年左右，而上一次銷售高峰還在2011年。自2018年開始，就得工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入設(shè)備淘汰更新階段。同時(shí)，受嚴(yán)格的環(huán)保政策實(shí)施的影響，設(shè)備持有方將會(huì)進(jìn)一步對(duì)設(shè)備進(jìn)行更新，以滿足新的排放標(biāo)準(zhǔn)。新的市場(chǎng)空間，將會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)微挖設(shè)備的需求。

5、鐵路投資8000億水平可持續(xù)十年

在鐵路機(jī)車車輛投資增長(zhǎng)和基建潮加速推進(jìn)的雙重刺激下，2018年鐵路固定資產(chǎn)投資額將重返8000億元以上。不過2018年上半年以來，中鐵總客貨運(yùn)量大幅提升，機(jī)車車輛投資計(jì)劃不斷追加；方面，近期常務(wù)會(huì)議和會(huì)議重提基建投資，鐵路基建工程項(xiàng)目有望加速推進(jìn)。2018年鐵路完成8000億元投資希望很大。

發(fā)改委印發(fā)的鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，基本形成布合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。鐵路投資8000億水平可持續(xù)十年。

微挖已經(jīng)成為快速致富的工具

6、農(nóng)田水利新增2000萬畝

水利印發(fā)《2018年農(nóng)村水利工作要點(diǎn)》的通知中強(qiáng)調(diào)，落實(shí)好農(nóng)田水利資金，加大地方投入，大力開展田間渠系配套、“五小水利”工程、農(nóng)村水系整治及河塘清淤等工程。修訂完善縣級(jí)農(nóng)田水利規(guī)劃，研究制定與管理標(biāo)準(zhǔn)，開展小型農(nóng)田水利設(shè)施達(dá)標(biāo)提質(zhì)。確保完成新增2000萬畝高效節(jié)水灌溉面積任務(wù)。進(jìn)一步細(xì)化級(jí)“十三五”總體方案，分解落實(shí)年度任務(wù)，扎實(shí)做好項(xiàng)目前期工作，多方籌集資金，制定序時(shí)進(jìn)度計(jì)劃，掛圖作戰(zhàn)、節(jié)點(diǎn)控制，按期保質(zhì)完成2000萬畝高效節(jié)水灌溉面積任務(wù)。有條件的地區(qū)整體設(shè)計(jì)、集中投入，一批重大高效節(jié)水灌溉工程。

7、新型城鎮(zhèn)化

截止2017年末，城市化率是58.52%。對(duì)比發(fā)達(dá)，會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的城鎮(zhèn)化率普遍在80%左右。比如說，截止到2016年末，德國(guó)是75.5%，法國(guó)是79.8%，美國(guó)是81.8%，加拿大是82%，英國(guó)是82.8%，日本是93.9%。的城市化率與發(fā)達(dá)相差太多，的城鎮(zhèn)化落后西方發(fā)達(dá)20年！那這20年的差距，就需要我們不斷提升城鎮(zhèn)化率。發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于實(shí)施2018年推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化重點(diǎn)任務(wù)的通知》指出，全面實(shí)施城市群規(guī)劃，編制實(shí)施粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，印發(fā)實(shí)施關(guān)中平原、蘭州-西寧、呼包鄂榆等跨區(qū)城市群規(guī)劃，加快實(shí)施長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游、成渝、中原、哈長(zhǎng)、北灣等城市群規(guī)劃。穩(wěn)步開展都市圈，加快培育新生中小城市，引導(dǎo)特色小鎮(zhèn)健康發(fā)展。

8、實(shí)施鄉(xiāng)村振興

的報(bào)告提出實(shí)施鄉(xiāng)村振興，這是著眼于全面建成小康社會(huì)、全面現(xiàn)代化作出的重大署。從基礎(chǔ)設(shè)施來看，鄉(xiāng)村振興最直觀的標(biāo)志就是農(nóng)村居住環(huán)境的改善和鄉(xiāng)村面貌的提升?？s小基礎(chǔ)設(shè)施差距，讓農(nóng)民有一個(gè)便捷、整潔、美麗的現(xiàn)代化生活環(huán)境是重要的民生和民心工程，也是吸引優(yōu)秀人才回流農(nóng)村的重要保障。鄉(xiāng)村道路、飲水安全、文體設(shè)施、電力電信、垃圾清運(yùn)、廁所改造等工程和維護(hù)都需要大量的工程機(jī)械，特別是小挖，微挖，需求量將增加。

另外，京津冀一體化打造“1小時(shí)交通圈”、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、“千年大計(jì)”雄安新區(qū)等等，都比較成為微挖市場(chǎng)高速發(fā)展的助推器，微挖也必將成為老百姓提高生活水平的重要工具，也將成為美麗的利器。

微挖時(shí)代 未來已來 微挖精英論道產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)
—— 2018微挖峰會(huì)暨用戶隆重

微挖時(shí)代 未來已來 2018微挖峰會(huì)暨用戶隆重開幕

【路面機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)撰寫，轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處及作者?！?/span>

標(biāo)簽：挖掘機(jī)