漲價(jià)潮來(lái)了相約十三五 第十屆卡車節(jié)油賽在京舉行環(huán)保

2017年12月26日，《大氣十條》目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)，由《商用汽車新聞》主辦的三項(xiàng)品牌活動(dòng)：第十屆國(guó)際卡車節(jié)油大賽、第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽、第二屆綠動(dòng)物流車型評(píng)選在北京隆重舉行，但大氣污染形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。京津冀仍然是大氣污染治理的主戰(zhàn)場(chǎng)。截至目前，來(lái)自全國(guó)各地的商用車企及物流行業(yè)的代表共同見(jiàn)證了本次活動(dòng)評(píng)選。

出席本次活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)有快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊駿，環(huán)保已經(jīng)向京津冀28個(gè)城市發(fā)出322封督辦函，物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一，并附有督辦清單。環(huán)保下令4月8日整改大限！原材料新一輪漲價(jià)潮來(lái)了環(huán)保強(qiáng)調(diào)，發(fā)展研究中心企業(yè)所副所長(zhǎng)張文魁，眼下距督察結(jié)束不足兩個(gè)月的時(shí)間，農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院車輛與交通工程系教授紀(jì)威，違法企業(yè)不整改將沒(méi)有退路，汽車工業(yè)咨詢安慶衡，而地方不及時(shí)對(duì)違法企業(yè)進(jìn)行處罰，物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)副秘書(shū)長(zhǎng)陳俊龍，對(duì)清單問(wèn)題進(jìn)行整改的話或?qū)⒈粏?wèn)責(zé)。盡管《大氣十條》第一階段目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，信息協(xié)會(huì)信用專業(yè)副秘書(shū)長(zhǎng)盧守兵，但大氣污染形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。環(huán)保提出，能源汽車傳播集團(tuán)董事長(zhǎng)、《汽車報(bào)》社社長(zhǎng)何偉，將制定實(shí)施打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計(jì)劃，汽車報(bào)社總經(jīng)理辛寧等。

《汽車報(bào)》社社長(zhǎng)何偉

《汽車報(bào)》社社長(zhǎng)何偉表示：“今年是商用車行業(yè)不平凡的一年，出臺(tái)京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角、汾渭平原等重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治實(shí)施方案。如今距督察結(jié)束不足兩個(gè)月的時(shí)間，可能還會(huì)成為轉(zhuǎn)型期的關(guān)鍵一年，這一年環(huán)保工作取得了初步的成效，這讓今年卡車節(jié)油大賽的企業(yè)和車型更有價(jià)值。我們舉辦這樣一場(chǎng)頒獎(jiǎng)典禮，但鋼鐵企業(yè)卻是苦不堪言！一面是廠房停產(chǎn)整改，既是為行業(yè)喝彩，投入大量資金。另一方面原材料價(jià)格暴漲，也是為汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展加油助力。”

他認(rèn)為，剛開(kāi)年就一片紅！近日或?qū)⒂瓉?lái)2018年第一批漲價(jià)潮！2017年年底原材料價(jià)格小幅度下跌，國(guó)際卡車節(jié)油大賽能堅(jiān)持節(jié)油理念并且推陳出新，但2018開(kāi)年，不斷為行業(yè)、企業(yè)和用戶提供借鑒與參考，原材料的價(jià)格就全面上漲，實(shí)屬難得。而和國(guó)際卡車節(jié)油大賽同期舉行的第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽、綠動(dòng)城市物流大型品牌活動(dòng)，生鐵價(jià)格更是一片紅！從2017年11月到2018年2月某地區(qū)的原材料的價(jià)格走勢(shì)圖。原材料上漲究竟幅度有多大？2017年11月到2018年2月某地區(qū)的原材料的價(jià)格走勢(shì)圖年還沒(méi)過(guò)完，關(guān)注城市配送“最后一公里”難題，原材料價(jià)格就大幅上漲，為輕型商用車及新能源物流車提供了一個(gè)橫向?qū)Ρ鹊钠脚_(tái)，環(huán)保發(fā)布的工廠整改也近在眼前。2017年期間的原材料價(jià)格上漲，這非常有意義。

農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院車輛與交通工程系教授紀(jì)威

從2006年首屆國(guó)際卡車節(jié)油大賽即已關(guān)注此項(xiàng)賽事的行業(yè)專家紀(jì)威，對(duì)日益成熟的節(jié)油大賽表示肯定。“汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入能源多元化時(shí)代，但不代表柴油商用車的終結(jié)。柴油商用車仍然潛力無(wú)限，是我國(guó)節(jié)能減排事業(yè)的主力軍。至少十年內(nèi)柴油商用車不會(huì)被取代。”他希望國(guó)際卡車節(jié)油大賽發(fā)揮媒體導(dǎo)向作用，繼續(xù)堅(jiān)持“關(guān)注節(jié)能減排，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展”的宗旨，將更多、更好的節(jié)油產(chǎn)品推薦給廣大用戶。

福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司經(jīng)理徐向明

新的物流時(shí)代，每家企業(yè)都在降本增效方面下工夫。為用戶實(shí)現(xiàn)節(jié)油，也是車企贏得市場(chǎng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司經(jīng)理徐向明認(rèn)為，節(jié)油大賽以節(jié)油為主題，就是抓住了物流成本的牛鼻子。這與車企的目標(biāo)是一致的，“獲得本屆節(jié)油大賽冠軍的福田歐曼EST超級(jí)卡車全方位對(duì)標(biāo)國(guó)際重卡，其中很重要的一點(diǎn)，就是在車輛節(jié)油方面達(dá)到了先進(jìn)水平。”

四川現(xiàn)代汽車有限公司銷售管理長(zhǎng)申承大

四川現(xiàn)代汽車有限公司銷售管理長(zhǎng)申承大表示：“創(chuàng)虎重卡、盛圖輕卡獲得本屆節(jié)油大賽兩個(gè)組別冠軍，我們深感榮幸。這是對(duì)四川現(xiàn)代的認(rèn)可和鼓勵(lì)。四川現(xiàn)代導(dǎo)入國(guó)際先進(jìn)工藝技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，打造了世界級(jí)商用車工廠，我們將與全行業(yè)一道，致力于環(huán)保節(jié)油，推出更加適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。”

在第十屆國(guó)際卡車節(jié)油大賽的車型中，東風(fēng)柳汽乘龍H5 、福田歐曼EST 460馬力、四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡 480馬力、福田歐曼EST 510馬力、江淮格爾發(fā)K7 540馬力的6×4牽引車，獲得牽引車組節(jié)油冠軍。

牽引車組節(jié)油冠軍

東風(fēng)柳汽新乘龍M3載貨車 成為載貨車組冠軍；平板輕卡組的節(jié)油冠軍是：江淮康鈴輕型卡車、帥鈴輕型卡車、駿鈴輕型卡車和福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡、東風(fēng)多利卡D6 輕型卡車；福田時(shí)代M3輕卡、福田瑞沃ES5和四川現(xiàn)代盛圖輕卡成為廂車中的節(jié)油王者；長(zhǎng)安神騏F30皮卡 蟬聯(lián)皮卡組節(jié)油冠軍。

載貨車組節(jié)油冠軍

平板輕卡組節(jié)油冠軍

廂車輕卡組節(jié)油冠軍

皮卡組節(jié)油冠軍

對(duì)節(jié)油起到?jīng)Q定性作用的除了車本身的性能以外，司機(jī)的駕駛慣也很重要。近年來(lái)，國(guó)際卡車節(jié)油大賽從研究車輛節(jié)油到關(guān)注如何用車節(jié)油。

通過(guò)增加專業(yè)試駕員評(píng)測(cè)，走進(jìn)物流快遞企業(yè)、尋訪終端客戶，實(shí)地了解“我的節(jié)油經(jīng)”，國(guó)際卡車節(jié)油大賽突出了車輛在使用環(huán)節(jié)的節(jié)油實(shí)際效果，也增加了物流快遞客戶深度參與評(píng)車的權(quán)重。近兩年“雙十一”期間，記者還在快遞物流集中的上海、北京，以用戶身份調(diào)研車企服務(wù)，真實(shí)地反映卡車企業(yè)對(duì)快遞物流的服務(wù)能力。

物流快遞滿意車型獎(jiǎng)

賽事組委會(huì)特別邀請(qǐng)圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達(dá)速遞、德邦、百世、京東等物流快遞企業(yè)代表組成評(píng)委會(huì)，對(duì)物流快遞用車提出了中肯的建議，并評(píng)選出“物流快遞滿意車型獎(jiǎng)”。

在“首屆物流用車節(jié)油大賽”名單中歐曼EST超級(jí)卡車、東風(fēng)多利卡D12、東風(fēng)凱普特K6被評(píng)為“物流快遞滿意車型”。東風(fēng)途逸輕型卡車當(dāng)選“整車匹配推薦車型”，江蘇龍?bào)礃s獲“年度節(jié)能潤(rùn)滑油獎(jiǎng)”，陜西法士特變速器再次獲得“節(jié)油變速器獎(jiǎng)”。此外，福田歐曼、福田時(shí)代、東風(fēng)輕卡、東風(fēng)柳汽、江淮輕卡等5家車企相關(guān)負(fù)責(zé)人，獲得了賽事組委會(huì)頒發(fā)的節(jié)油大賽“參賽組織先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)”。

整車匹配推薦車型獎(jiǎng)

江蘇龍?bào)矗ㄗ螅┇@得“年度節(jié)能潤(rùn)滑油獎(jiǎng)”，陜西法士特變速器（中）再次獲得“節(jié)油變速器獎(jiǎng)”

優(yōu)運(yùn)王大賽是國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)輕型商用車的專業(yè)性比賽，以其專業(yè)、權(quán)威起到了極好的示范效應(yīng)。而5年過(guò)后，輕型商用車的市場(chǎng)格發(fā)生了巨大變化，車型也進(jìn)行了更新迭代，主辦方延續(xù)賽事專業(yè)性、權(quán)威性，確保比賽的公平、公正、公開(kāi)，再次搭建一個(gè)屬于多功能商用車的舞臺(tái)。

經(jīng)過(guò)性能測(cè)評(píng)、指標(biāo)評(píng)判、路試等一系列環(huán)節(jié)，對(duì)車型各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試和評(píng)價(jià)，由認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試，國(guó)內(nèi)物流快遞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表及汽車行業(yè)資深專家擔(dān)任評(píng)委。最終，福田時(shí)代M3榮獲“城市物流推薦車型獎(jiǎng)”、上汽大通V80自動(dòng)精英版獲得“年度行業(yè)及用戶推薦輕客車型獎(jiǎng)”，南京依維柯、東風(fēng)御風(fēng)、銀隆新能源、廈門金旅、江淮星銳、長(zhǎng)安睿行等市場(chǎng)明星品牌也在本屆賽事中脫穎而出。

優(yōu)運(yùn)王大賽結(jié)果揭曉

政策驅(qū)動(dòng)下，越來(lái)越多的企業(yè)有了加入新能源物流車大潮的想法。而政策驅(qū)動(dòng)之外，物流公司自身的需求，也促使其向新能源轉(zhuǎn)型。在引導(dǎo)之下，新能源汽車推廣應(yīng)用穩(wěn)步發(fā)展，而菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和京東紛紛發(fā)布關(guān)于新能源智慧物流車的發(fā)展計(jì)劃，這一市場(chǎng)趨勢(shì)已經(jīng)離人們更近了。

2017年，“綠動(dòng)城市物流”大型品牌活動(dòng)再次登場(chǎng)，瞄準(zhǔn)的依然是城市物流+新能源市場(chǎng)。

綠動(dòng)物流車型獎(jiǎng)

快遞物流行業(yè)使用城市物流車的前提是產(chǎn)品要好，品質(zhì)、配置、售后服務(wù)都要升級(jí)，而能夠?qū)崿F(xiàn)高性價(jià)比的新能源物流車，才能爭(zhēng)取到更廣闊的市場(chǎng)前景。獲得綠動(dòng)物流先鋒車型獎(jiǎng)的長(zhǎng)安睿行M90以及獲得綠動(dòng)物流推薦車型獎(jiǎng)的長(zhǎng)安神騏T20，必然是做到了這些，得以經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)投票、城市物流現(xiàn)狀一線走訪調(diào)查、專家評(píng)審，最終在今年綠動(dòng)城市物流大型品牌活動(dòng)中勝出。

節(jié)油節(jié)能是《商用汽車新聞》矢志不渝的追求，這次節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)盛典，既是對(duì)過(guò)去十年的總結(jié)，也同樣是預(yù)示著下一個(gè)十年的開(kāi)始。

標(biāo)簽：卡車 載貨車