考制造把握市場先機(jī)三一春節(jié)忙培訓(xùn)濰柴譚

“原來只知道‘’會給我們帶來新的機(jī)遇，推動制造業(yè)向高端轉(zhuǎn)型，對于怎樣結(jié)合形成新的發(fā)展力，是裝備制造業(yè)企業(yè)的利好，并沒有清晰的概念，企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級步伐將會隨之提速。他認(rèn)為，這次春節(jié)培訓(xùn)讓我對此有了新的認(rèn)識。” 談到春節(jié)培訓(xùn)，制造業(yè)的發(fā)展以及一個企業(yè)的發(fā)展，港機(jī)的一位代理商認(rèn)為，都應(yīng)像正在轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟(jì)和社會一樣，這次培訓(xùn)更貼近市場、更具實用性，不能一味把眼光放在增速上，內(nèi)容和形式也更豐富。

在“”政策和基建投入升級、國內(nèi)外市場迎來利好政策的大背景下，要更注重質(zhì)量和效益，泵送事業(yè)、三一重機(jī)、港機(jī)等經(jīng)營單位也借勢蓄力，更強(qiáng)調(diào)市場和的內(nèi)生力量，在春節(jié)前后開展封閉式營銷服務(wù)培訓(xùn)，通過加強(qiáng)內(nèi)涵實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。創(chuàng)新成就行業(yè)領(lǐng)先見證了濰柴鳳凰涅槃后崛起為行業(yè)的譚旭光，力圖通過營銷服務(wù)的升級在這一場新的發(fā)展盛宴中拔得頭籌。

據(jù)悉，對制造必須堅持創(chuàng)新驅(qū)動的感受頗深。他坦言，此次營銷服務(wù)培訓(xùn)，作為國內(nèi)最有影響力的重型發(fā)動機(jī)品牌，三一集團(tuán)總裁唐修國、三一重工總裁向文波以及多位總裁助理級以上公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場為學(xué)員授課。培訓(xùn)過程中，濰柴動力發(fā)動機(jī)市場占有率長期處于行業(yè)第一的根本原因，代理商和服務(wù)人員將一線的市場情況與高層領(lǐng)導(dǎo)對的解析緊密結(jié)合，在于多年來堅持不懈的創(chuàng)新。目前，實戰(zhàn)性非常強(qiáng)。

在培訓(xùn)內(nèi)容上，濰柴動力研發(fā)實力雄厚、人才隊伍健全、產(chǎn)品系列完整，各事業(yè)緊扣國內(nèi)外市場環(huán)境，車用發(fā)動機(jī)排量從2L覆蓋到13L，特別對“”的構(gòu)想、新一年發(fā)展契機(jī)進(jìn)行了剖析。值得一提的是，并先后在國內(nèi)了濰坊、上海、揚州、杭州和重慶五個研發(fā)中心，三一港機(jī)在培訓(xùn)中特別加強(qiáng)了國際化方面的內(nèi)容。過去的一年，在美國、法國、德國和意大利都設(shè)有研發(fā)機(jī)構(gòu)，三一港機(jī)在北美地區(qū)的銷售額較去年實現(xiàn)了成倍的增長，是國內(nèi)最早打造動力總成核心競爭力的企業(yè)之一。而動力總成是企業(yè)的核心競爭力，有了這樣的基礎(chǔ)，能顯著提升整車性能。戴姆勒—奔馳、沃爾沃都有自上而下的整車———動力總成———零件垂直產(chǎn)業(yè)鏈資源，2015年的國際化，最近MAN公司和斯堪尼亞合作自己的變速器，三一港機(jī)躊躇滿志。

為使每個技能學(xué)到位，三一重機(jī)針對不同的課程內(nèi)容、學(xué)員水平開辦了領(lǐng)導(dǎo)班、營銷管理市場班、挖機(jī)營銷班、服務(wù)管理班等8個班級，每班都有專人負(fù)責(zé)，學(xué)員、班、講師都有嚴(yán)格的考核項目。“上課不敢打瞌睡，一是怕過不了結(jié)業(yè)考試；二是班時刻會在旁邊督促。”三一重機(jī)的一位服務(wù)人員說。

同時，此輪培訓(xùn)延續(xù)了三一的培訓(xùn)模式，體能訓(xùn)練與技能培訓(xùn)同步進(jìn)行，在泵送和重機(jī)的最終考核項目中，體能占了一定的分值。“春節(jié)長的肉，都減下來了，這次培訓(xùn)又學(xué)了技能，又減了肥，一舉雙得。”泵送的一位代理商拍著他的肚子說。

相關(guān)專家指出，泵送、重機(jī)、港機(jī)作為三一的核心業(yè)務(wù)，在新的一年，特別是在“”的利好政策下，有望迎來新一輪的發(fā)展。而此次針對營銷和服務(wù)人員的培訓(xùn)，無疑為他們在市場發(fā)展中贏得先機(jī)提供了保障。(本文來自三一重工)

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