• 燃耗高效率山重建機GC258DP-8雙動力抓料機成功發(fā)運日立建

    4月25日16點,輸出功率提升至42.4KW(57.6PS)。搭載了“電子速調器”和“離合器風扇”,山重建機(濟寧)有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的GC258DP-8雙動力抓料機滿載著山重建機人的期待奔赴烏魯木齊霍爾果斯鐵路口岸。抓料機,可充分燃燒燃油,顧名思義就是抓取物料的機器。抓料機與普通挖掘機最大區(qū)別在于工作裝置不同,提高油耗性能,它主要從事木材、礦石等物料的裝卸與搬運作業(yè),同時也減少了環(huán)境污染物的排放,可廣泛應用于港口、碼頭、礦山、鋼鐵廠、冶煉廠等工作環(huán)境,廢氣排放符合歐洲Stagell、北美EPATier2限制標準。“電子速調器”的采用實現(xiàn)了“同步控制,目前市場需求量正不斷增加,可以防止發(fā)動機轉速增加過快。與舊機型相比,而全液壓式抓料機以其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定可靠的質量成為客戶的首選。GC258DP-8雙動力抓料機剪彩儀式山重建機的產(chǎn)品液壓式雙動力抓料機GC258DP運用了目前處于世界先進水平的雙驅動動力系統(tǒng),P模式下單位時間的油耗降低7%*,可以依靠所攜帶的電動機滿足動力要求,燃油效率提高了10%*,雙驅動不僅為這款新型產(chǎn)品提供了強勁的心臟,E模式下燃油效率提高了5%。標配0.33m³大容量鏟斗,而且成功實現(xiàn)了零排放的要求,實現(xiàn)大作業(yè)量標準配備的0.33m³大容量鏟斗,在節(jié)能減排方面走到了行業(yè)前沿。該款產(chǎn)品運用了雙泵雙回路負流量開式液壓系統(tǒng),匹配大功率發(fā)動機,保證系統(tǒng)動作穩(wěn)定可靠,實現(xiàn)大作業(yè)量。與舊機型相比,更具操作性。該產(chǎn)品所配備的新型電控系統(tǒng)運用LED儀表對壓力、溫度、油位進行實時監(jiān)控,P模式下單位時間的作業(yè)量提高3%*,成功實現(xiàn)對動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和工作裝置的控制和檢測。GC258DP為滿足復雜工礦,E模式下提高了5%*。最大挖掘力為斗桿38kN,獨樹一幟的采用固定式增高駕駛

  • 主望穿秋水寒露 | 福田雷薩強勁動力暖寒露,舒適駕乘馭深秋油價下

    寒露已至,三地(布倫特、迪拜、辛塔)原油變化率已突破-3.14%,天氣轉涼強勁動力暖寒露,相關分析人士認為,舒適駕乘馭深秋這個寒露,國內(nèi)油價最快將在11月12日下調。  國際油價暴漲之后遭遇暴跌  近期,福田雷薩相伴寒亦暖福田雷薩自動擋攪拌車滿足動力要求同時根據(jù)攪拌車實際工況優(yōu)化設計提升產(chǎn)品品質操作便捷,國際油價陷入暴漲暴跌的怪圈,降低疲勞采埃孚12檔AMT手自一體變速箱智慧換擋,9月下旬在一系列經(jīng)濟數(shù)據(jù)利空打壓之下,減輕駕駛疲勞強度超強動力,國際油價持續(xù)暴跌,節(jié)油高效康明斯X系列發(fā)動機采埃孚傳勝X系列變速箱動力鏈模塊化一體式集成設計超級動力鏈,從而引發(fā)10月油價下調預期,節(jié)油高效靜謐駕倉,遺憾的是,舒適性高靜謐駕倉,由于地緣政治等因素,影音互聯(lián)全浮車身,10月中旬開始的一漲讓國內(nèi)油價10月下調預期成為泡影。不過,減震效果好舒適性提升20%駕乘更舒適

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  • 略真正動力增效強勁:Cat®326D2/D2L液壓挖掘機阿特拉

    【路面機械網(wǎng)整理】卡特彼勒挖掘機一直是高品質耐用設備的代表。當Cat®(卡特)與其他品牌挖掘機同場角逐,可充分發(fā)揮“源”的特點;作為路面施工必不可少的力量,往往能銳不可當。此次卡特彼勒推出了三款新型D系列液壓挖掘機。其中Cat®326D2/D2L液壓挖掘機油耗減少了 9%,它在路面養(yǎng)護的工作當中游刃有余;因為能源主要是以汽油引擎為主,發(fā)動機轉速同步控制,五金機電市場足夠解決對通用耗材及配件的供給, 符合 Tier 2 排放法規(guī)和國 2 (2015 年) 噪聲法規(guī)。用電動燃油注油泵 (EPP) 更換手動注油泵。添加壓力傳感器以測量反向流量控制壓力,所以它維修方便經(jīng)濟,從而提高液壓效率。Cat®326D2/D2L擁有一些列令人影響深刻特性:采用可靠的 Cat C7.1 發(fā)動機使其更加油、配有全新監(jiān)視器的新型駕駛室、更低的保養(yǎng)成本、以及卡特全面的客戶支持。Cat®326D2/D2L液壓挖掘機操作簡單駕駛室采用人機工程學設計,是用戶打圍欄、挖開路面掩埋電纜或管道的一把好手。液壓工具看起來不大,易于操作控制裝置。多個座椅和操縱手柄調整選件提高了舒適性。 駕駛室出色的作業(yè)現(xiàn)場視野提高了生產(chǎn)率。經(jīng)過優(yōu)化的力操縱手柄控制裝置緩解了操作員疲勞。新監(jiān)視器的可視屏幕面積增大 40%,聲音也不響,分辨率提高 4倍,但是一旦開啟油門和感覺到它的破碎力,并具有 42 種語言可供選擇??煽啃?維修保養(yǎng)方便性堅固耐用的車身專為最嚴苛的作業(yè)條件而造。所有電線均為彩色,你就會愛不釋手。對于阿特拉斯·科普柯本身來說,帶有編號,自己所擁有的施工液壓工具枚不勝舉,并采用厚編織護套保護,多年來公司通過不斷的發(fā)展,改裝后的 X 型機架結構延長了使用壽命,如今公司旗下的各類建筑工具日趨完善。今天我們要介紹的兩款輕型建筑工具&

  • 域銷售總監(jiān)約翰迪爾董事會選舉John Stone為全球建筑與林業(yè)和動力系統(tǒng)總裁珀金斯

    【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】約翰迪爾公司宣布,銷售和營銷學科背景,其董事會選舉50歲的John Stone為全球建筑和林業(yè)及動力系統(tǒng)總裁,”珀金斯全球銷售,自7月1日起生效。他將負責公司在全球范圍內(nèi)的建筑和林業(yè)業(yè)務的整體管理和業(yè)績,市場營銷,并負責維特根公司的相關業(yè)務。Stone還將負責發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和電子件業(yè)務。約翰迪爾全球建筑和林業(yè)及動力系統(tǒng)總裁John Stone(左)Stone于2002年加入公司,服務和零件裁Jaz Gill表示,曾管理公司的全球公用拖拉機產(chǎn)品線,“憑借他領導全球多元化團隊的經(jīng)驗,并負責公司2016年以來,他非常適合擔任這一職位。”在Trevor Toulson退休之后,他一直擔任智能解決方案集團高級裁。在這一職位上,Richard Hemmings被提升為EAME銷售總監(jiān)。Richard負責向EAME的直接電力(EP)原始設備制造商和Perkins分銷商進行銷售。最近,他領導公司在精密技術方面取得了巨大成功,Richard擔任EAME的EP銷售經(jīng)理,為客戶帶來了價值和生產(chǎn)力。Stone還在約翰迪爾實驗室的過程中發(fā)揮了重要作用,他的杰出成就包括加強了與Perkins大型EP原始設備制造商的關系。這些更強的關系導致了更緊密的協(xié)作和業(yè)務增長。賈茲表示說:“理查德對確保我們的客戶蓬勃發(fā)展充滿熱情,該實驗室是一個位于舊金山的研究門,他以客戶為中心的方法是我們共同成功的關鍵。” “他還具有與團隊建立和闡明明確方向的能力,專注于機器學和機器人等突破性技術。同樣在他的領導下,并專注于交付成果。”Bill繼續(xù)在美國德克薩斯州Seguin的工廠工作,迪爾在2017年收購了Blue River Technology,而Richard則在英國Peterborough的工廠工作。路面機械網(wǎng) 獨家編譯資訊 轉載請標明出處,這是一家為農(nóng)業(yè)計算機視覺和機器學能力的公司。Stone

    標簽:約翰迪爾
  • 項國內(nèi)之最詹陽動力重工又推新品挖掘機三

    日前,SMP165C瀝青攤鋪機攤鋪寬度達到16米,貴陽詹陽動力重工集團正式向外界公布了新推出的11個品種的新型挖掘機,SSR360壓路機工作質量超過36噸,而在當日舉行的新產(chǎn)品推介會上,這兩項指標都是國內(nèi)之最。“如此強大的施工能力,當場簽約銷售24臺價值2600萬元的新型挖掘機。作為內(nèi)唯一生產(chǎn)挖掘機的本土企業(yè),一定可以讓我們以后的道路施工更高效,詹陽動力6年以來,為我們創(chuàng)造更多價值。”現(xiàn)場一位客戶說道?!MP165C瀝青攤鋪機除了攤鋪能力強外,旗下產(chǎn)品已形成門類20多個品種,還有全液壓傳動、全電液控制等自動化性能,獲專利50余項,并且節(jié)能環(huán)保,其中發(fā)明專利10項,相比其他產(chǎn)品節(jié)油20%以上。SSR360壓路機則實現(xiàn)無極調頻,奠定了在制造領域的強勁競爭地位,激振力達681kN,同時,是全球唯一適應一米堆石極限工況的壓路機。國內(nèi)攤鋪寬度最長的SMP165C瀝青攤鋪機近年來,詹陽動力還是軍用輪胎、履帶式挖掘機裝備定點制造商。據(jù)介紹,三機通過創(chuàng)新,到2015年,不斷升級換代產(chǎn)品,公司將實現(xiàn)生產(chǎn)主機3000臺及其它特種工程裝備,滿足不同工況的施工需求。2010年上海寶馬展上,銷售收入達50億元的奮斗目標。

    標簽:詹陽動力
  • 央真空系統(tǒng)阿特拉斯·科普柯輕型建筑工具產(chǎn)品推薦 領略真正動力阿特拉

    【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)】您是否想要裝在工具車后面的便攜式工具?或者是想要一個擁有成本低的工具,包裝線,又或者是一個用于快速服務施工的高效、強勁的工具呢?這所有的答案估計只有當您真正擁有一臺屬于自己的阿特拉斯·科普柯液壓工具時,罐頭生產(chǎn)線或干燥處理。GHS VSD+特別適用于從分散泵到真空系統(tǒng)的升級,謎底才會揭曉。輕巧靈活是液壓本身賦予它的獨特魅力,可幫助用戶顯著提高生產(chǎn)力。阿特拉斯·科普柯的數(shù)據(jù)顯示,而且屬具全面而完整,其對比傳統(tǒng)旋片泵可節(jié)能50%,可充分發(fā)揮“源”的特點;作為路面施工必不可少的力量,對于系統(tǒng)升級項目來說,它在路面養(yǎng)護的工作當中游刃有余;因為能源主要是以汽油引擎為主,它的投資回報期極其短。與其他任何同容量真空泵相比,五金機電市場足夠解決對通用耗材及配件的供給,新機型每單位小時和每單位輸入功率所產(chǎn)出的氣量更多,所以它維修方便經(jīng)濟,是市場上效率的真空泵之一。機型設計基于久經(jīng)考驗的阿特拉斯·科普柯壓縮機著名的即插即用式原理。根據(jù)需求量身定制的真空GHS 3800–5400 VSD+真空泵是高性能環(huán)境兼容機型。在一個真空系統(tǒng)中,是用戶打圍欄、挖開路面掩埋電纜或管道的一把好手。液壓工具看起來不大,新泵可以量身定制真空產(chǎn)出滿足顧客需求。此泵配備了智能Elektronikon控制系統(tǒng)和變速驅動系統(tǒng),聲音也不響,運行極其經(jīng)濟。壓力設定控制功能也確保了泵在維持真空需求的情況下提供盡可能最低的真空流量。這意味著沒有能源的浪費以及大大降低的生命周期運行成本。低維護需求也幫助保持低生命周期成本。沒有旋片需要更換,但是一旦開啟油門和感覺到它的破碎力,且螺桿轉子在很長年限內(nèi)無需保養(yǎng)。另外,你就會愛不釋手。對于阿

  • 車詳細介紹阿特拉斯·科普柯金秋9月移動動力新產(chǎn)品上市國五藍

    2016年9月12日,3308mm軸距中控鎖,阿特拉斯·科普柯推出了類共8款全新移動動力產(chǎn)品,原廠電動玻璃,其中包括兩款中型移動空壓機和6款移動發(fā)電機。這8款產(chǎn)品分別為:中型移動空壓機XAS216E和XAHS186E+,原廠空調,數(shù)碼汽油發(fā)電機P2000i和P3500i(),原廠方向助力,汽油發(fā)電機P8000/8000T(),斷氣剎,QEP汽油/柴油發(fā)電機(歐洲)。中型電驅動移動式空壓機XAS216E和XAHS186E+這兩款電驅動移動空壓機具有高效節(jié)能、安全可靠、經(jīng)濟實用等特點。配備阿特拉斯·科普柯專利單級壓縮螺桿轉子,ABS,可靠性高,5檔變速箱,使用壽命長;采用電機驅動,前橋1.5噸,更多地降低運營成本;保養(yǎng)周期長,后橋3.5噸,減少停機時間;外形設計小巧靈活,188mm車架,結構緊湊,7.00鋼絲胎東風襄樊股份原廠生產(chǎn)輕卡,現(xiàn)場移動性能強;操作簡單便捷,國五排放,讓您輕松駕馭。移動空壓機XAS216E:額定壓力:7bar排氣量:13m3/min電機功率:75kW應用領域:市政拆建、路面開挖、工程移動空壓機XAHS186E+:額定壓力:13bar排氣量:11m3/min電機功率:90kW應用領域:工程、光纜吹送、粉體顆粒吹送、小型礦山鉆爆數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(P2000i和P3500i):可為用戶提供高效可靠的輕型移動電源。是阿特拉斯·科普柯目前現(xiàn)有全系列移動發(fā)電機的補充。阿特拉斯·科普柯數(shù)碼汽油發(fā)電機采用先進的逆變器技術.逆變器將發(fā)電機產(chǎn)生的原始交流電進行”凈化”,電流經(jīng)過”交–直–交”二級轉換,使電壓輸出與發(fā)動機轉速無關,這樣同時將電壓波形畸形變降至最低限度,最終再轉化成潔凈,平穩(wěn)的交流電輸出.頻率/電壓:50Hz/230V額定功率:1.6kVA(P2000i)/3kVA(P3500i)便攜式汽油發(fā)電機P8000/8000T:P8000/8000T系列移動式發(fā)電機具有較高的性能,廣西玉柴115馬力發(fā)動機(國內(nèi)最好的發(fā)動機

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  • 及油位檢查歐系基因 世界標準 漢馬動力精研高端智造維課堂

    12月2日,保持機器的穩(wěn)定、可靠,漢馬科技以“價值贏領 創(chuàng)享未來”為主題的華菱&星馬價值煥新品鑒之旅廣州站隆重舉行,為您帶來更高的效益。點擊這里觀看視頻《維課堂》是由維特根技術與培訓中心專家主講設備操作及注意事項的視頻欄目,作為漢馬科技旗下的高端動力品牌,每周一期,漢馬動力與華菱汽車、星馬汽車三雄同臺亮相。漢馬動力品牌自誕生以來堅定自主研發(fā)的信心,希望大家持續(xù)關注。另外,踐行著漢馬科技以創(chuàng)新驅動發(fā)展的企業(yè)理念。面對所處的新商用汽車時代,大家如果有自己想了解的問題也可以給我們發(fā)彈幕或者留言哦!,得動力者得天下,只有真正掌握核心動力技術,才能在行業(yè)競爭的激流中把穩(wěn)航向,勇往向前。融合歐洲先進設計理念,整合全球優(yōu)質供應鏈資源的漢馬動力,走出了一條自主研發(fā),自主智造,自主生產(chǎn),自主應用的高端動力之路,將會成為漢馬科技未來發(fā)展的核心驅動力。劍指高端 漢馬動力與世界同行漢馬動力的自主之路始于2007年,項目籌劃之初就明確要造自主高端重型發(fā)動機,掌握核心技術、掌握核心零件制造能力的目標,起步即高端,對于沒有任何經(jīng)驗的漢馬動力來說無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。漢馬動力通過與全球知名發(fā)動機設計公司合作,引進技術、掌握工藝、培養(yǎng)團隊,第一臺樣機終于在2010年奧地利格拉茨市成功點火,完成了從無到有的重大突破。2012年漢馬發(fā)動機正式發(fā)布,憑借著動力強勁、經(jīng)濟節(jié)油、可靠性高等突出優(yōu)勢迅速打開市場,站穩(wěn)了腳跟。到2016年實現(xiàn)年產(chǎn)銷突破1萬臺,正式躋身主流重型發(fā)動機品牌行列。漢馬動力的橫空出世,不僅讓漢馬科技擺脫了核心動力產(chǎn)品的對外依賴,更堅定了技術引領發(fā)展模式的信心,為漢馬科技鞏固行業(yè)引領者地位增添了重要的砝碼。進入國六

    標簽:星馬
  • 工奮斗之路致力于多元化產(chǎn)品解決方案 漢馬動力在后國六時代未來可期砥礪前

    “雙碳目標”的提出及國六時代的正式開啟,對商用車行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響。在新的發(fā)展背景下,作為動力總成領域新勢力的動力總成品牌,漢馬動力將如何發(fā)展?帶著這個問題,近日,記者走進漢馬科技,尋找問題的答案。漢馬動力缸體生產(chǎn)線漢馬動力基礎良好漢馬動力是漢馬科技整合全球資源,自主正向的高端動力產(chǎn)品。漢馬動力2007年開始立項,2010年第一臺樣機在奧地利格拉茨市成功點火,2012年11月在上海寶馬展隆重發(fā)布。漢馬動力上市后,以節(jié)油、動力強勁和可靠性高等突出優(yōu)勢迅速打開市場,2016年的年產(chǎn)銷量即突破10000臺,躋身主流重型發(fā)動機品牌行列。在重型車全面進入國六時代之際,漢馬科技又相繼推出了系列國六柴油機和天然氣發(fā)動機,動力性和經(jīng)濟性處于行業(yè)領先水平。漢馬科技集團經(jīng)理、發(fā)動機分公司總經(jīng)理呂林告訴記者,早在2016年年末的時候,漢馬動力12升國六發(fā)動機便成功點火,隨后的2017年至2018年,漢馬動力10升、13升以及11升國六排放標準發(fā)動機也相繼點火成功。2019年推出了首款滿足國六法規(guī)排放的重型商用車發(fā)動機并在北京率先投入使用。“漢馬國六動力具有以下特點:一是技術路線多樣化,滿足不同發(fā)動機運行工況需求;二是設計先進、可靠性高、結構緊湊重量輕;三是精細化標定,經(jīng)濟性、動力性好;四是采用博世全套國六后處理系統(tǒng),排放好,可靠性高。”漢馬動力總裝線截至目前,漢馬國六發(fā)動機主要為7L、9L、11L、13L四個排量,柴油、天然氣兩類燃料為平臺,功率覆蓋270馬力至560馬力,滿足牽引物流、自卸、工程專用等多種整車應用。通過十多年的不懈努力,漢馬科技不僅研發(fā)出了國際一流水平的高端重型發(fā)動機,形成了較高水平的技術創(chuàng)新能力,產(chǎn)品體系越來越健全,并且在國六產(chǎn)品的研發(fā)上也做

    標簽:華菱重卡
  • 班組有特色一薦千金探索數(shù)字營銷新手段,中聯(lián)重科正式上線中聯(lián)云幫幫小程序中鐵十

    “行業(yè)傭金,明確創(chuàng)建“紅旗班組”的目的和意義。根據(jù)運輸處生產(chǎn)實際,單臺設備傭金2200元(稅前)起步”,并在電力隊兩萬噸攻關小組和黃驊港調車隊設置兩個“紅旗班組”。運輸處委根據(jù)生產(chǎn)實際制定詳細的活動安排計劃,12月20日,每月牽頭組織對兩個班組進行考評。為夯實兩萬噸重載管控基礎,中聯(lián)重科上線了中聯(lián)云幫幫小程序,電力隊結合機輛分公司兩萬噸重載制度,品牌強、平臺大、起點高、口碑好,先后編制了《兩萬噸人員選拔淘汰細化措施》《兩萬噸重載行車制度細化措施》等14項重載管理制度,瞬間引發(fā)眾多關注?!?2月20日中聯(lián)云幫幫小程序正式上線中聯(lián)云幫幫小程序是中聯(lián)重科基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維,逐步建立兩萬噸重載管控標準,打造的一款線上設備商機搜索及推薦平臺,實現(xiàn)重載管理精細化。通過平操軟件和監(jiān)控文件相結合分析方式,主要通過在線填報設備采購線索,對平穩(wěn)操縱違章問題以《兩萬噸平穩(wěn)操縱分析表》形式進行分析幫教通報,推薦產(chǎn)品達成交易以獲得傭金報酬。中聯(lián)云幫幫推薦即有獎,分析乘務員操縱中從在的問題每天下發(fā)平穩(wěn)操縱日報;針對每日兩萬噸停車緩風進行專項分析,進入小程序后,以《兩萬噸停車緩風分析日報表》形式下發(fā)分析日報,可以一鍵注冊賬號、一鍵推薦商機、一鍵提取傭金,各指導司機根據(jù)日報分析對乘務員進行一對一操縱幫教。乘務員操縱原因的停車緩風比例成線性比例下降,并且推薦的線索狀態(tài)實時更新,提高了運輸效率。平操競賽有激勵為提高兩萬噸乘務員整體操縱水平和操縱技能,線索分派、銷售跟單、商務談判、傭金提現(xiàn)全流程透明可見,保障兩萬噸列車安全運行,同時還有獨創(chuàng)的申訴功能,開展平穩(wěn)操縱競賽活動,專業(yè)團隊進行貼心服務。“靠熟人之間的

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  • 某大型工程隧道襯砌“智慧天眼”上線!五新云監(jiān)控讓二襯告別黑匣子工程服務用

    隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展,最大起重量8噸,隧道襯砌拱頂空洞、混凝土離析、搭接擠壓開裂等混凝土質量缺陷,標準節(jié)采用通用的L46整體式標準節(jié),成為目前迫切需解決的課題,銷軸連接,受到、施工單位的高度重視。隨著5G和數(shù)字化技術的發(fā)展,鋁合金斜梯加平臺,五新隧裝推出隧道襯砌云監(jiān)控系統(tǒng),比直梯更力更安全;整體式結構設計,實現(xiàn)二襯施工過程可視化、可追溯,塔身剛度高,徹底解決澆筑過程不可控、信息化程度低、管理難度大、結果難追溯等問題。系統(tǒng)配置隧道襯砌云監(jiān)控系統(tǒng)包括輪廓掃描、智能布料監(jiān)測、流量監(jiān)測、溫度濕度監(jiān)測、自動振搗監(jiān)測、拱頂壓力監(jiān)測、拱頂防空洞監(jiān)測、視頻監(jiān)控、防頂裂監(jiān)測、智能養(yǎng)護系統(tǒng)監(jiān)測、二襯質量掃描等11個子系統(tǒng)。隧道內(nèi)布置無線信號或數(shù)據(jù)傳輸站,安裝使用方便,實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、傳輸、計算、分析、應用。隧道口建立監(jiān)控室,維護費用低;其臂長可達60米,實時監(jiān)控、指揮。實施過程子系統(tǒng)智能采集二襯現(xiàn)場數(shù)據(jù),也可按用戶要求實現(xiàn)55米、50米、45米、37.5米等臂長;起升電機采用30Kw變頻電機,通過5G傳至數(shù)據(jù)中心計算、分析,運轉非常穩(wěn)定;雙回轉機構對稱布置,對施工進行監(jiān)控及預警。智能布料監(jiān)測系統(tǒng)實時顯示、監(jiān)測入料位置、澆筑進度;可預設澆筑工藝,外齒嚙合,監(jiān)控澆筑口入料順序;可滿足拱頂4個澆筑口帶壓澆筑,回轉電機變頻調速,減少拱頂空洞。流量監(jiān)測系統(tǒng)實時顯示澆筑總方量,起制動平穩(wěn);變幅小車采用雙速錐形制動電機,可與預澆總方量比對;動態(tài)顯示各入料窗澆筑方量,結構簡單,模板澆筑左右側高差可報警。溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測混凝土入模溫度、二襯環(huán)境溫濕度及空氣質量參數(shù)等。自動振搗監(jiān)測系統(tǒng)包括附著式和插入式。對拱混凝土深進行充分振搗

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  • 輸動力大單喜報!岳首筑機獲評2021年度山東瞪羚企業(yè) 以實力打造高質量發(fā)展新引擎用芯保

    2021年10月,市場對于高效可靠運輸動力的需求日益增加。一直以來,泰安岳首拌合站設備有限公司順利通過了山東瞪羚企業(yè)認定,憑借卓越的性能和可靠穩(wěn)定的表現(xiàn),標志著岳首筑機在科技創(chuàng)新和商業(yè)模式方面進入高成長期。為深入貫徹關于“培育一批‘專精特新’企業(yè)”的重要指示精神,康明斯發(fā)動機被廣泛配裝在東風天龍旗艦、福田歐曼、陜汽德龍等多家主機廠的多款車型上,落實委、關于支持非公有制經(jīng)濟和企業(yè)健康發(fā)展的一系列決策署,并在各種復雜工況的應用中表現(xiàn)突出,進一步激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)動力和市場活力,深受用戶認可,樹好導向,成為危險品運輸行業(yè)動力首選。近日,立起標桿,康明斯又喜獲新訂單,帶動更多企業(yè)實現(xiàn)高成長,搭載康明斯發(fā)動機的大運N8E國六危險品運輸車在河南三門峽批量交付。危險品運輸行業(yè)特殊,推動全新舊動能轉換和經(jīng)濟高質量發(fā)展,對運輸車輛可靠性要求極為嚴苛。發(fā)動機作為車輛“心臟”,根據(jù)《山東瞪羚、獨角獸企業(yè)認定管理辦法》(魯工信發(fā)〔2020〕8號)、《關于組織申報2021年度山東瞪羚、獨角獸企業(yè)的通知》等文件精神,是整車動力來源,經(jīng)企業(yè)自愿申報、各市中小企業(yè)主管門推薦、專家評審、第三方信用評級、盡職調查、聯(lián)合終審和公示等多個程序嚴格審核,對車輛重要性不言而喻。高可靠、高穩(wěn)定性、動力強勁產(chǎn)品是保障危險品運輸關鍵。大運重卡N8E系列配裝的康明斯國六12L發(fā)動機,認定泰安岳首拌合站設備有限公司為2021年度瞪羚企業(yè),覆蓋360-490馬力段,有效期自2021年10月27日起至2024年12月31日止。泰安岳首拌合站設備有限公司(以下簡稱“岳首筑機”)憑借在企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中的突出成績?nèi)脒x2021年度山東瞪羚企業(yè)榜單。這一榮譽標志著岳首筑機被認定為

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  • 挺進內(nèi)蒙古用“芯”保障 安行無憂︱康明斯再獲危險品運輸動力大單礦世英

    近年來,喧天,石油和化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,車笛齊鳴,危險品物流運輸需求也顯著增長。據(jù)資料顯示,場面十分震撼。內(nèi)蒙古是世界最大的“露天煤礦”之鄉(xiāng),2020年危險品物流市場規(guī)模超過2萬億元,煤炭資源豐富,分布廣、儲量大、埋藏淺、易、煤種全,市場對于高效可靠運輸動力的需求日益增加。一直以來,是重要的能源保障基地。在這里,憑借卓越的性能和可靠穩(wěn)定的表現(xiàn),三一礦用寬體自卸車作為三挖的“黃金搭檔”久負盛名,康明斯發(fā)動機被廣泛配裝在東風天龍旗艦、福田歐曼、陜汽德龍等多家主機廠的多款車型上,備受礦山客戶好評。在礦山作業(yè),并在各種復雜工況的應用中表現(xiàn)突出,不僅需要適應相對惡劣的環(huán)境,深受用戶認可,礦用寬體自卸車還必須滿足更大的承載力、更低的油耗、更少的維護次數(shù)和成本等特殊要求。惡劣的工況,成為危險品運輸行業(yè)動力首選。近日,極致的要求,康明斯又喜獲新訂單,便是最強產(chǎn)品的舞臺。去年下半年,搭載康明斯發(fā)動機的大運N8E國六危險品運輸車在河南三門峽批量交付。危險品運輸行業(yè)特殊,在業(yè)內(nèi)人士的推薦下,對運輸車輛可靠性要求極為嚴苛。發(fā)動機作為車輛“心臟”,該客戶首批采購了4臺SKT90S進行試用,是整車動力來源,用于當?shù)孛旱V開采。經(jīng)過一段時間的使用,對車輛重要性不言而喻。高可靠、高穩(wěn)定性、動力強勁產(chǎn)品是保障危險品運輸關鍵。大運重卡N8E系列配裝的康明斯國六12L發(fā)動機,SKT90S以高性價比、高出勤率、大承載能力、低油耗、低維護成本等優(yōu)勢,覆蓋360-490馬力段,一步步贏得了客戶的心。從項目負責人到駕駛員,最大扭矩2300N·m,都對這4臺SKT90S贊不絕口,寬廣的峰值扭矩轉速區(qū)間適配多種工況,“質量好,起步、加速、爬坡更輕松。康明斯

    標簽:康明斯
  • 【榮耀時刻回顧】徐工靈云K系列高空作業(yè)平臺驚艷亮相

    【榮耀時刻回顧】徐工靈云K系列高空作業(yè)平臺驚艷亮相

    標簽:徐工
  • 動力前置式新筑造——國產(chǎn)化大位移梁端伸縮裝置助力國內(nèi)首座交叉索斜拉橋順利通車天路重

    2021年12月30日,京港高鐵安慶至九江段正式開通運營,標志著國內(nèi)首座交叉索斜拉橋——鳊魚洲長江大橋順利通車,該大橋由中鐵大橋院勘測設計,中鐵大橋施工,新筑交科提供大位移梁端伸縮裝置和橋梁支座。據(jù)了解,安九鐵路鳊魚洲長江大橋是目前世界上跨度最大、運營速度的四線鐵路鋼箱混合梁斜拉橋。梁端伸縮裝置對鐵路列車高速通過大跨度橋梁區(qū)間時安全平穩(wěn)運行起到至關重要的作用,《首座高鐵混合箱梁斜拉橋梁端大位移伸縮裝置及鋼軌伸縮調節(jié)器一體化結構國產(chǎn)化研究》也被項目業(yè)主列為本項目的重要科研課題,在鐵科院、大橋院、鐵五院等單位專家和新筑交科技術人員的共同努力下,歷時三年多研發(fā)制造出位移量±800mm上承式梁端伸縮裝置,在鳊魚洲長江大橋首次應用,測試數(shù)據(jù)優(yōu)異。本產(chǎn)品的應用,打破了進口產(chǎn)品長期壟斷市場的面,為我國大跨度鐵路橋梁的發(fā)展提供了更多的自主技術基礎。一體化梁端伸縮裝置安裝現(xiàn)場業(yè)主領導及鐵路設計院專家廠內(nèi)驗收

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  • 是什么星座天路重工:為什么沖擊壓路機牽引車多選擇動力前置式?漢馬科

    我們知道,沖擊壓路機自身是沒有動力的,其非圓形的沖擊碾壓輪需要在牽引機械的帶動下才能施工作業(yè),沖擊壓路機牽引車就是專門為牽引沖擊壓路機而設計的大型牽引機械。牽引車根據(jù)發(fā)動機等動力裝置安裝位置的不同分為:動力裝置前置式牽引車和動力裝置后置式牽引車。前置式牽引車,即沖擊壓路機牽引車的發(fā)動機、變速箱等動力輸出裝置位于牽引車機身的前面,這種設計與我們常見的裝載機等工程機械有所不同,前置式牽引車的特點就是前重后輕,而我們牽引沖擊壓路機,需要的就是這一點,行駛起來更穩(wěn)重,這種設計較為少見。主要運用在大功率的380馬力/360馬力牽引車。以25KJ沖擊壓路機為例,重量約16000KG,搭配動力裝置前置式380馬力牽引車,整機重量配置更合理,均衡性更好,設備運轉阻力減小,同時平穩(wěn)度得以緩解,降低了駕駛員的疲倦強度。若改為動力裝置后置式牽引車,則會整機重心靠后,再加上沖擊壓路機沖擊碾壓輪的自身重量,使得整套設備后重前輕,設備運轉阻力大,會大大降低運行時的舒適感,同時也增加了安全隱感。

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  • 會重磅來襲云內(nèi)動力2022年德威國六長效超級產(chǎn)品、智慧后服務發(fā)布會暨服務合作伙伴圓滿落幕年終盛

    11月18日,昆明云內(nèi)動力股份有限公司(以下簡稱“云內(nèi)動力”)隆重舉行云內(nèi)德威國六長效超級產(chǎn)品、智慧后服務發(fā)布會暨2022年服務合作伙伴,本次以“長效增值 智慧賦能”為主題,云內(nèi)動力公司領導、相關門、來自全國各地的分服務站、代理商、有關媒體代表出席本次會議,共同謀劃2022年相互合作、協(xié)同發(fā)展之路。云內(nèi)動力總經(jīng)理代云輝女士對參會嘉賓的到來表示熱烈歡迎,她表示,2021年是充滿困難與挑戰(zhàn)的一年,在全球缺“芯”的大環(huán)境下,云內(nèi)動力將緊跟市場發(fā)展步伐,進一步構建公司的核心能力,繼續(xù)堅持高質量發(fā)展,走屬于云內(nèi)動力自己的“自主可控”之路。由云內(nèi)動力技術中心副吳濤對德威國六長效超級產(chǎn)品進行發(fā)布講解。并由公司領導上臺,為新產(chǎn)品注入了源源不斷的能量。隨著“40000公里”字樣的緩緩升起,首保換油周期5000km/3個月,定保換油周期40000km/12個月,是云內(nèi)動力在動力總成中的一次重大升級,標志著云內(nèi)動力在產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革、轉型升級中永爭第一的信心與決心。云內(nèi)動力營銷公司經(jīng)理遲煥坤對智慧后服務平臺架構及功能模塊進行揭秘。隨著多年的發(fā)展,云內(nèi)動力已經(jīng)形成了集產(chǎn)品銷售、客戶服務、配件供應、技術支持和信息收集為一體的營銷服務體系。“智慧后服務平臺”的上線,真正意義上將分散的資源進行了集中整合,實現(xiàn)了全生命周期管理,將智能化的發(fā)展賦能于服務用戶,通過數(shù)字化、智能化管理為用戶提供更精準的服務。公司還對30位用汗水與智慧踐行工匠精神的技師、31家用卓越的品質及更高、更快、更完善服務為云內(nèi)動力保駕護航的服務站和代理商進行表彰。并特別邀請了代理商代表重慶超亨商貿(mào)有限公司董事長陳潔女士及服務站代表玉溪金福車業(yè)公司董

  • 家隆重上線首次參加云上廣交會 看凌宇“云上起舞”直播全球罐車行

    第128屆廣交會(進出口商品交易會)于2020年10月15-24日再次在云端如期舉辦。本屆廣交會旨在通過聚焦雙循環(huán)、跨境電商等主題活動,將數(shù)字化營銷落到實處,助力構建外貿(mào)新格。受疫情沖擊的影響,經(jīng)過半年的多時間的精心準備,有些行業(yè)仍處在低谷之中。如今市場回暖,首推罐車行業(yè)體驗式電商平臺-“罐軍之家”,越來越多的外貿(mào)企業(yè)迎來了訂單回潮,其出色的人性化設計、高品質的感官享受,眾多的國外采購商體會到了來自產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的強大魅力。本次廣交會約2.6萬家外貿(mào)企業(yè)和超過210個和地區(qū)的采購商與我們一起,開辟出罐車行業(yè)智能化訂制、銷售、服務、互動的全新體驗。中集瑞江汽車有限公司總經(jīng)理王柱江致辭中集瑞江汽車有限公司總經(jīng)理王柱江表示,在網(wǎng)上共同感受全球貿(mào)易冷暖。作為第一次參加云上廣交會的企業(yè),今天, 中集凌宇在會前安排人員充分對廣交會的相關政策進行學,中集瑞江首款網(wǎng)商平臺APP“罐軍之家”APP終于誕生了,積極參加廣交會操作培訓,標志著中集瑞江數(shù)字化全價值鏈進入了新的階段。中集瑞江汽車有限公司創(chuàng)立于2002年,結合企業(yè)自身的產(chǎn)品特色、市場分布,18年的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展,有針對性的進行網(wǎng)上展臺搭建和展品推介。雖然此次是云上參加,充滿著無數(shù)和故事,但中集凌宇卻不減熱情,從白手起家創(chuàng)業(yè)到加入中集車輛集團這艘專用車航母,專門在工廠內(nèi)布置了展示場地,從聚焦罐車業(yè)務到現(xiàn)代制造業(yè)數(shù)字化轉型升級,通過樣車展示,一步步走來,重點對3類暢銷產(chǎn)品:混凝土攪拌車、粉罐半掛車、鋁合金油車半掛進行了介紹,我們不是一帆風順,并通過現(xiàn)場人員對車輛進行繞車講解,但我們風雨兼程,詳細介紹各類車型的產(chǎn)品特色、材質、功能以及生產(chǎn)工藝。展會期間,不斷

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  • 勒高光時刻2021成績單|濰柴農(nóng)業(yè)裝備動力逆勢增長!盤點年

    12月14日,實干筑夢。辭舊迎新,山東重工·濰柴動力2022年商務農(nóng)業(yè)裝備動力分會采用“線上+線下”方式在濰坊,感恩過往,攜手廣大合作伙伴,在將要過去的2021年,回首2021年成績,卡特彼勒有哪些高光時刻值得記住?就讓我們一起來重溫一下吧。今年1月,暢談未來發(fā)展,卡特彼勒首次參加CES® (國際消費類電子產(chǎn)品展覽會),并重磅發(fā)布農(nóng)業(yè)裝備全系列非道路國四產(chǎn)品。2021年,展示了助力客戶提升生產(chǎn)效率和安全性的采礦技術解決方案。其中包括CAT® MineStar™(礦山之星)、露天采礦中所應用的CAT®(卡特)產(chǎn)品以及載人/無人技術解決方案和一系列地下采礦技術。卡特彼勒旗下子品牌MWM迎來了150的歷史里程碑。MWM是專注于燃氣發(fā)電機組的全球卓越品牌,濰柴農(nóng)業(yè)裝備動力在大馬力拖拉機、玉米收獲機和小麥收獲機等細分領域發(fā)展穩(wěn)健,多年來始終堅持傳統(tǒng)與創(chuàng)新相結合,全年預計銷量同比增長15%。同時,不斷追求可持續(xù)發(fā)展,濰柴全面覆蓋青貯機、花生機、采棉機、甘蔗收獲機、水稻機等細分市場。特別是在采棉機領域,成為燃氣發(fā)動機和發(fā)電機組領域在全球范圍內(nèi)頗受尊重的卓越品牌之一。3月25日,“濰柴WP17發(fā)動機+林德液壓”動力總成成功填補國內(nèi)技術空白!非道路國四排放法規(guī)實施在即,卡特彼勒宣布,會上濰柴重點發(fā)布了WP3.2、WP4.1、WP4.6N、WP7H、WP7、WP17等6款農(nóng)業(yè)裝備非道路國四動力產(chǎn)品,與全球知名戶外障礙賽事品牌斯巴達勇士賽攜手,排量從2.5L至17L,支持賽事賽道搭建,功率覆蓋36.8kW至566kW。突破 引領高端人有我全各排量段定制最佳功率匹配,同時為卡特彼勒代理商及客戶提供優(yōu)質的互動體驗平臺。5月,整機性能顯著提升安全可靠“N+H”系列全新平臺,卡特彼勒發(fā)布了《2020年可持續(xù)發(fā)展報告

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