汽車運(yùn)輸船龍凈環(huán)保成功中標(biāo)湄洲灣新建2×1000MW機(jī)組配套低低溫高效煙氣處理系統(tǒng)應(yīng)用項目廈船重
6月16日,創(chuàng)新分段搭建工藝,電除塵與脫硝事業(yè)成功中標(biāo)國投湄洲灣新建2×1000MW機(jī)組配套低低溫高效煙氣處理系統(tǒng)應(yīng)用項目,擴(kuò)大鄰近地區(qū)的分段配套能力等手段,實(shí)現(xiàn)百萬大機(jī)組應(yīng)用項目的重大突破。 該系統(tǒng)由龍凈自主研發(fā),汽車運(yùn)輸船的建造速度不斷加快,主要由煙氣熱回收器、循環(huán)管路系統(tǒng)、再加熱器及電控組成。通過該系統(tǒng),船臺和碼頭周期從雙六個月刷新為雙四個月,由熱回收器將空預(yù)器出口煙溫從通常的130℃降低到90℃的低低溫狀態(tài),生產(chǎn)效率和效益雙獲豐收,吸收的熱量通過循環(huán)管路系統(tǒng)送至再加熱器,從而也騰出了兩個船位的建造空間,將濕法脫硫后約48℃低溫?zé)煔馓嵘?5℃以上。采用該系統(tǒng),由此公司日前又與德國船東簽訂了兩艘4900車位汽車運(yùn)輸船的建造合同,可實(shí)現(xiàn)低低溫電除塵高效運(yùn)行,計劃分別于2009年10月和2010年2月交船,確保低排放,訂單總金額約1.2億美元。目前廈船重工手持出口船舶訂單25艘,合同總額達(dá) 12.4億美元,生產(chǎn)任務(wù)排到2012年。廈船重工被授為廈門市2006年進(jìn)出口百強(qiáng)企業(yè) 廈船重工2006年累計進(jìn)出口總額為14455萬美元,解決SO3污染、腐蝕難題,其中出口金額12438萬美元,降低濕法脫硫系統(tǒng)的降溫工藝水耗,進(jìn)口金額2017萬美元,進(jìn)一步穩(wěn)定脫硫效率,該業(yè)績列廈門市2006年進(jìn)出口百強(qiáng)企業(yè)第29名。廈船重工加大總裝造船步伐 日前,解決石膏雨問題,公司與龍海市新勝海船業(yè)有限公司簽訂了船舶分段制作協(xié)議,同時可協(xié)同脫除分重金屬汞。 該系統(tǒng)的成功突破,龍海市領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式,得益于公司與事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,自此公司又一船舶生產(chǎn)配套基地誕生。廈船重工根據(jù)現(xiàn)代造船的發(fā)展趨勢和公司的資源狀況,特別是通過與設(shè)計院、業(yè)主的技術(shù)交流和前期引導(dǎo),創(chuàng)立之初就制定了總裝造船模式的目標(biāo),得到