地質(zhì)博物館利勃海爾礦山設(shè)備亮相北京國際礦業(yè)展打通天

2018年6月6～8日，給予高度評價(jià)。重慶高速集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)視察隧道工地史詩級“地質(zhì)博物館”城開高速公路是連接重慶城口縣至開州區(qū)的高速公路，第五屆（北京）國際礦業(yè)展覽會（簡稱CIME）在國際展覽中心（新館）舉辦，全長約132.8公里，利勃海爾亮相并突出展示了礦山設(shè)備推挖裝成套解決方案，計(jì)劃2022年建成通車。因地處秦巴山區(qū)，特別是8.3立方、12.5立方、15立方、18立方、22立方和最大42立方的電動液壓挖掘機(jī)，全線橋隧比高達(dá)81%，以及世界上最大的靜液壓高架驅(qū)動推土機(jī)，囊括重慶最長的三條隧道：旗桿山隧道、城開隧道和大巴山隧道，受到了與會人士的高度關(guān)注，是重慶高速公路中單條長度最長、施工難度最大和工程量最大的隧道。城開高速線路圖旗桿長隧道是全線的控制性工程，成為本屆展會最具人氣及看點(diǎn)的展臺之一。

多年來，右線全長7660米，利勃海爾礦用設(shè)備始終在露天礦山領(lǐng)域制造標(biāo)準(zhǔn)的挖掘產(chǎn)品和運(yùn)輸設(shè)備。依靠不斷的創(chuàng)新科技，左線全長7636米。主體穿越3個背斜和2個向斜，耐用的零件和綜合性質(zhì)的現(xiàn)場服務(wù)，區(qū)間內(nèi)分布4條斷層和4處瓦斯煤層。因其地質(zhì)情況極為復(fù)雜，利勃海爾大型礦用挖掘機(jī)和礦用卡車能確保即使在最艱難的工況下，有瓦斯、溶洞、突泥和高地應(yīng)力等不良地質(zhì)，其礦用設(shè)備依然穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、為施工業(yè)主帶來時間和成本效益。

利勃海爾礦用挖掘機(jī)系列機(jī)型涵蓋從R9100、R9150、R9200、R9250、R9350、R9400、R995、R996B、R9800等9個型號。其中的電驅(qū)動液壓挖掘機(jī)，基本上一個隧道能夠遇到的所有不利因素，已經(jīng)在逐步淘汰老舊的機(jī)械電鏟，旗桿山隧道都有。因此，無論在購置成本還是使用成本上，“五毒俱全”的旗桿山隧道也被稱作“地質(zhì)博物館”。鑿巖臺車進(jìn)入隧道工地超預(yù)期、創(chuàng)奇跡面對開挖地質(zhì)條件如此復(fù)雜的隧道，電動液壓挖掘機(jī)都具有絕對的優(yōu)勢。其中R9800礦用挖掘機(jī)工作重量可達(dá)800噸，為保證項(xiàng)目施工安全、高效地推進(jìn)，正鏟鏟斗容量可達(dá)42方，徐工鐵裝與承建單位緊密配合下，發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生4000馬力的能量，做了大量的準(zhǔn)備工作。作為隧道機(jī)械化施工的重要裝備，設(shè)備操作簡單、使用方便。所有這些的特點(diǎn)集合起來使得設(shè)備的噸成本可降到最低。利勃海爾的現(xiàn)場工程師和技術(shù)人員能夠讓這些龐大的機(jī)器，鑿巖臺車是不可或缺的利器。自設(shè)備進(jìn)場以來，適應(yīng)每個工地的要求。

利勃海爾電動輪的礦用卡車系列機(jī)型涵蓋從T236（100t）、T264（221t）、T284（363t）等3個型號，徐工TZ3A三臂鑿巖臺車的穩(wěn)定性能、開挖效率、開挖成型和超欠挖控制等方面遠(yuǎn)超客戶預(yù)期，其中T284礦車的額定載荷為363噸。穩(wěn)定的柴油電力驅(qū)動概念保證了的成本效益。在全球提供量身定制的服務(wù)，保障隧道施工順利推進(jìn)的同時，利勃海爾礦用卡車隨時隨地待命。利勃海爾的專家確保給予高質(zhì)量的維護(hù)和建議，也收獲了承建單位的稱贊。鑿巖臺車施工圖旗桿山隧道是繼米倉山隧道之后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能確保最快速度，提供原廠配件以確保設(shè)備最快投入到工作中去。

利勃海爾全系列推土機(jī)都采用靜液壓驅(qū)動，節(jié)能環(huán)保，易于操作和簡化了維護(hù)保養(yǎng)工作。其中PR764發(fā)動機(jī)功率為422馬力，主要用于中小型礦山，配合100噸卡車使用；PR776發(fā)動機(jī)功率為590馬力，主要用于大型礦山，配合220噸卡車使用，適應(yīng)海拔高度可達(dá)5600米。

標(biāo)簽：礦山機(jī)械 利勃海爾