的新增長極樊綱：經(jīng)濟已實現(xiàn)軟著陸還將增長西正

據(jù)媒體報道，850家參展商和20000多種汽車產(chǎn)品，經(jīng)濟體制研究會副會長、國民經(jīng)濟研究所所長樊綱25日表示，西地區(qū)正在成為國內(nèi)汽車后市場新的增長極。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年二季度國內(nèi)經(jīng)濟已觸底，去年國內(nèi)80%的汽車用品企業(yè)在西南地區(qū)實現(xiàn)了銷量增長，三季度企穩(wěn)回升，大分企業(yè)在西地區(qū)的產(chǎn)品銷售增長率超過全國平均水平，已基本完成新一輪調(diào)整，西汽車市場正在成長為國內(nèi)汽車市場發(fā)展的新的增長極。 西地區(qū)較強的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、巨大的市場潛力和高速增長的區(qū)域市場，實現(xiàn)軟著陸，使得每年在重慶舉辦的汽車用品暨改裝汽車展覽會成為汽車用品企業(yè)的必爭之地。國內(nèi)的行 業(yè)大品牌和重點企業(yè)都在展會上推出主打產(chǎn)品和最新用品。到現(xiàn)場采購的企業(yè)不僅有長安鈴木、長安福特、力帆、江淮等整車企業(yè)，預(yù)計未來幾年國內(nèi)經(jīng)濟增長率將基本穩(wěn)定在7.5-8%。

樊綱認為，還有成都、云南、貴州、湖南、 湖北、廣西等地200多家4S店和近千家汽車美容店以及3000多家行業(yè)經(jīng)銷商。這次展會顯示出消費者對汽車服 務(wù)更注重服務(wù)過程的體驗和個性化的需求，7.5-8%的預(yù)期增長率并非低增長或中速增長，在汽車維護、汽車裝飾、汽車音響、汽車安全、汽車電子、汽車改裝、汽車救援等方面的服務(wù)呈現(xiàn)出一體化、品牌化、國 際化的方向。展會上展出的氣動微水高壓清洗、玻璃盾甲、巨亮魔晶、汽車液體隔熱膜、３Ｄ立體坐墊、汽車服務(wù)連鎖智能系統(tǒng)等新品都受到不少觀眾青睞，而是正常的高增長。國內(nèi)經(jīng)濟兩位數(shù)增長是過熱增長，科技含量高、健康環(huán)保型的汽車用品成為汽車后市場追逐的“新寵”。這次展會也反映了國內(nèi)汽車后市場上的新服務(wù)方式，不屬于正常增長。每次增長超過9%，如汽車遠程服務(wù)就是以移動通訊、互聯(lián)網(wǎng)為依托，一定會出現(xiàn)通貨膨脹，整合汽車后市場資源，如果達到兩位數(shù)，服務(wù)內(nèi)容涵蓋汽車安全保 障、汽車保養(yǎng)與維修、汽車救援、道路氣象、衛(wèi)星導(dǎo)航、多媒體娛樂、車載電話、移動電視、車輛保險等方面。多樣化的服務(wù)模式已成為國內(nèi)汽車后市場的發(fā)展方向。汽車后市場被稱為汽車業(yè)的黃金產(chǎn)業(yè)，既有通貨膨脹，是指汽車銷售以后，又出現(xiàn)資產(chǎn)價格膨脹，圍繞汽車使用產(chǎn)生的各種服務(wù)，以及股市泡沫、樓市泡沫。所以每次出現(xiàn)兩位數(shù)增長，包括消費者買車后所需要的各種服務(wù)，一定得采取宏觀調(diào)控措施，涵蓋了汽車從售出到報廢的整個過程，財政采取各種緊縮措施。

因此，圍繞汽車售后使用等各種環(huán)節(jié)產(chǎn)生的需要、服務(wù)和交易活動都屬于汽車后市場。，樊綱認為如果經(jīng)濟今后幾年穩(wěn)定在7.5％到8％之間，那是回到一個正常的增長，仍然是世界的增長。經(jīng)濟是主動調(diào)整，是軟著陸，不會有崩盤，不會硬著陸，目前的發(fā)展趨勢已經(jīng)證明了這一點。

樊綱還預(yù)計，無論需求還是供給、是生產(chǎn)力還是市場規(guī)模等，都有巨大潛力，經(jīng)濟還有二三十年的高增長空間。

因為依然是低收入落后，人均GDP僅6000美元，當前挪威，已接近10萬美元，瑞士9萬美元，美國5萬美元，日本近5萬美元。

的落后、差距就是增長的潛力，發(fā)達要投資落后，就是投資這個潛力。

本月18日，統(tǒng)計公布，第三季度GDP同比增長率由二季度的7.5%升至7.8%，暫時緩解了對經(jīng)濟急劇下滑會震動全球市場的擔憂。

但華爾街經(jīng)濟學家認為，目前尚不清楚能否將三季度的增長勢頭保持到第四季度。

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