杭紹甬高速公路規(guī)劃全長(zhǎng)161公里,在前面連續(xù)3支代表隊(duì)選擇題目答錯(cuò)的情況下,按雙向六車道,山河智能代表隊(duì)果斷出手,建成后將與嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、舟山連島工程金塘大橋相接,頂住壓力選擇60分題目并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成作答,并與現(xiàn)有的杭甬高速公路一北一南,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委審核,形成呼應(yīng),獲得60分,能很大程度上緩解杭甬高速的車流壓力,最終以總分190分獲得二等獎(jiǎng)。,成為杭州與寧波、舟山的又一條大通道。
信達(dá)機(jī)械四套HZS180高性能混凝土攪拌設(shè)備參與杭紹甬智慧高速項(xiàng)目五工段工程,助力杭紹甬高速線路沿杭州灣南岸,更好地為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶服務(wù)。目前,四套HZS180高性能混凝土攪拌設(shè)備正在有序安裝中。
為適應(yīng)高速鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、碼頭等對(duì)高強(qiáng)度、高性能、新工藝的混凝土的要求,信達(dá)機(jī)械通過與廣大施工用戶的交流和實(shí)踐,在充分了解施工工藝基礎(chǔ)上,提高配置和增加新技術(shù),設(shè)計(jì)出適合生產(chǎn)高性能混凝土的攪拌站,在幾年來的工程中作出了很大貢獻(xiàn)。
HZS180高性能混凝土攪拌設(shè)備采用分段式開門,配料更精準(zhǔn);各配料采用獨(dú)立計(jì)量,可以根據(jù)需要選擇和調(diào)整投料次序;過渡倉采用多次開門機(jī)構(gòu),可據(jù)不同和工藝實(shí)現(xiàn)多次投料;真正實(shí)現(xiàn)分批計(jì)量、分批上料、分批投料、分批攪拌,“隨心所欲”生產(chǎn)高性能混凝土。
杭紹甬高速公路項(xiàng)目的建成對(duì)于推動(dòng)浙江大灣區(qū)、大通道,促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。值得一提的是,杭紹甬高速公路還是我國(guó)第一條支持自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)用的“智慧高速”,將全面支持自動(dòng)駕駛、自由流收費(fèi)、電動(dòng)車持久續(xù)航等。
信達(dá)機(jī)械將助力打造杭紹甬智慧高速公路示范項(xiàng)目,推動(dòng)浙江大灣區(qū)、大通道,并將持續(xù)以“誠(chéng)信求實(shí)、爭(zhēng)創(chuàng)名牌”為宗旨,以“技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量第一”為持續(xù)發(fā)展之根本,竭誠(chéng)為廣大用戶提供高性價(jià)比的工程機(jī)械產(chǎn)品,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。
標(biāo)簽:信達(dá)機(jī)械
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