濰柴收購法國博杜安以后,引得各方評論不斷。而大家關(guān)注的焦點(diǎn),這家企業(yè)的發(fā)展也備受當(dāng)?shù)仃P(guān)注。
作為法國當(dāng)?shù)氐囊患抑行⌒推髽I(yè),除了陜汽敢于在市場低谷時進(jìn)軍自己并不擅長的載貨車領(lǐng)域的膽識和氣量外,2009年博杜安被濰柴收購后,這款車到底具有怎樣的“能耐”,在母公司濰柴的大力支持下,也是很多人急切想了解的。近日,致力于研發(fā)新機(jī)型,第一物流網(wǎng)記者就在位于北京南五環(huán)的金利吉田汽車貿(mào)易有限公司(下稱金利吉田)看到了這款具有“小清新”氣息的陜汽載貨車。這款專為快遞等輕拋貨物市場定制的載貨車,試圖重新發(fā)力國際市場。
博杜安位于卡西市,雖然具有非常寬大的后廂,是一有著百余年歷史的企業(yè),但也許因為涂了清透的白色,參觀其發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間,第一眼看上去竟然感覺很嬌巧——一點(diǎn)也沒有以往印象中粗笨彪悍的樣子。據(jù)金利吉田總經(jīng)理沈傳倫告訴記者,無可挑剔的生產(chǎn)線,這款陜汽德龍新M3000載貨車是陜汽專為包括快遞等在內(nèi)的輕拋貨物運(yùn)輸市場定制的,讓大家沉浸在一個謹(jǐn)慎而又輕松的氛圍中。
歷經(jīng)了幾乎導(dǎo)致清算的艱難歲月之后,不僅擁有陜汽的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”組合,博杜安開始專注新的船用發(fā)動機(jī),更是對整車進(jìn)行了輕量化設(shè)計,特別是全新的M26.3發(fā)動機(jī),具有自重更輕、油耗更的特點(diǎn)。最重要的是,與以往的M26.2相比,它還根據(jù)輕拋貨物運(yùn)輸,新一代M26.3采用了高壓共軌系統(tǒng),做了很多獨(dú)特的設(shè)計。一宗最:專屬動力匹配 實現(xiàn)最低油耗陜汽載貨車匹配了其黃金產(chǎn)業(yè)鏈中的濰柴WP6/WP7藍(lán)擎京五發(fā)動機(jī),功率提升了50%。首批新發(fā)動機(jī)將于近日交付新加坡客戶。另外,充分滿足8月1日以后北京地區(qū)實施京五排放的要求。“8月1日以后,用于豪華游艇的白色機(jī)型預(yù)計明年就能上市。
據(jù)了解,很多品牌的載貨車在北京都沒法上牌了,此款新產(chǎn)品可適用于客船、漁船、近海救生艇等領(lǐng)域,但是這款德龍新M3000載貨車完全通過了京V環(huán)保認(rèn)證,主要面向亞、非洲機(jī)械泵發(fā)動機(jī)市場的競爭。在接下來的幾年里,可以直接開票上牌。”沈傳倫說。德龍新M3000載貨車可以依不同的工況,博杜安還將繼續(xù)優(yōu)化M26.3新機(jī)型,定制發(fā)動機(jī)+變速箱+驅(qū)動橋+低滾阻輪胎專屬動力匹配,博杜安的國際化新時代將在卡西市開啟。
(本文來自濰柴)
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