理體系審核深入重汽調研同力重

11月16日，同力重工質量管理體系具有符合性、適宜性和運行的持續(xù)有效性。專家組最終宣布：同力重工所建立的質量管理體系符合ISO9001標準，、處在山東調研時，一次性通過復評審核。同力重工自建立質量管理體系以來，深入重汽進行考察，全體員工在ISO9001體系“持續(xù)改進”原則的指引下，充分肯定了重汽近年來的發(fā)展成就，不斷增強“用戶為用戶創(chuàng)造更大價值”的理念，鼓勵重汽借的十八屆三中的東風，將ISO9001質量管理體系的各項要求固化到日常工作中，開啟全面深化的新征程，并形成良好的工作慣。同時企業(yè)重新完善了分規(guī)章制度和工作程序，關鍵是堅定信心、凝聚共識，建立了持續(xù)改進的有效機制，以好的作風好的精神狀態(tài)抓落實，使同力重工管理水平和服務質量得到不斷的提高，把全面深化的署變?yōu)樯鷦訉嵺`，有利地促進了企業(yè)各項工作的開展且成效明顯。通過ISO9001質量管理體系認證，實現(xiàn)企業(yè)更大發(fā)展。

深入重汽調研

下午4：10，同力重工的目標不僅僅是獲得一張質量認證證書，一行來到重汽集團濟南商用車公司產品展，更重要的是在今后的工作中依據(jù)ISO9001標準實施規(guī)范化管理，集團公司董事長、委馬純濟，不斷發(fā)現(xiàn)質量體系和服務中存在的不合格因素持續(xù)改進，總經理蔡東，使同力重工產品質量不斷提高、為用戶創(chuàng)造更大價值。，濟南商用車公司總經理嚴文俊熱情迎接。

面對展內整齊威武的各類重卡，高興地說，這些車真不錯。一直聽說你們重汽是我國重卡行業(yè)的第一，今天一見果然名不虛傳。

馬純濟對展產品HOWO、HOWO-A7、SITRAK一一介紹。他說，這個是HOWO車，是重汽當前的主力車型，每年銷售四、五萬輛。HOWO-A7是新一代的，不僅在國內銷售，還批量出口到巴西等國。SITRAK是重汽和德國MAN合作最新的一代產品，今年才批量投放市場，技術和質量水平完全和國際接軌，達到國際先進水平，達到150萬公里無大修。

詳細詢問了車輛的噸位等情況，并興高采烈地登上展車。他一邊感受車輛的先進性和舒適度，一邊關心地詢問有關問題。馬純濟指著車內的設置介紹說，這里面有空調、冰箱、微波爐，兩層臥鋪，座椅是可調的，方向盤可以上下前后調整，儀表盤完全和國際接軌，排放達到國四、國五標準。

關切地問，發(fā)動機是哪里生產的？

馬純濟自豪地回答，是我們自己生產的，生產線就在這個園區(qū)。這個生產線現(xiàn)代化水平很高。過去這樣一條生產線要用五六百人，現(xiàn)在整條生產線只有6個人。

問，你們現(xiàn)在有多少個車型？馬純濟回答說現(xiàn)在有3000多個。不住稱贊。

在零件展，指著一臺發(fā)動機問，這就是你們生產的？

蔡東介紹說，是的。這款發(fā)動機是國內水平的，和世界同水準。油耗比普通的柴油機20%左右，150萬公里無大修，10萬公里換一次機油。

：接近一年換一次，了不起。

隨后，一行進入濟南商用車公司總裝車間，關切地問，重汽一年產量是多少？馬純濟回答說，今年14萬輛。又問，今年效益怎么樣？馬純濟回答說，今年效益不錯，比去年好得多。今年總銷量增長8%，銷售收入增長15%，因為我們的質量效益年活動，車型變了，總量增長不大，但水平大幅提升，效益大幅提升，利潤預計比去年增長30%左右。隨后，又關心地問企業(yè)的市場占有率情況、產品噸位覆蓋等。馬純濟說，市場占有率大概21%，重卡行業(yè)市場占有率第一。

視察過程中，興致勃勃地和生產線上的職工親切交談，詢問車間生產班次安排，大家作什么具體工作，在重汽工作幾年了，工作是否滿意。又關心地詢問車間有多少員，員活動情況。當職工回答說，員組織生活堅持三會一課，常年開展，特別是近期開展群眾路線教育實踐活動，開展的非常認真扎實。馬純濟介紹說，重汽集團有三萬兩千人，其中6800名員。集團是第一批開展群眾路線教育實踐活動的單位，濟南市委還委派了督導組?，F(xiàn)在正在進行民主生活會前的準備。這幾天正在傳達三中精神，委、市委都下了通知，今天上午我們剛組織學。滿意地不住點頭。

又仔細詢問了重汽集團總體情況、企業(yè)分布、職工人數(shù)和企業(yè)兼并重組等情況，馬純濟一一作了回答。

在生產線的一塊醒目的先鋒號工程展板前，停下了腳步，饒有興致地仔細察看上面的內容。嚴文俊介紹說，我們把生產中遇到的技術難點，如生產線上量、生產節(jié)拍的提升、焊裝線生產等，設為先鋒號工程，組織員克難，在基層起到模范帶頭作用。在集團公司里，員先鋒號工程已經開展了十多年，發(fā)揮了很大的作用。

高興地說，這說明我們組織在企業(yè)里面的重要作用。

馬純濟說，我們這是個老國有企業(yè)，組織很健全。重大的事情委先討論，然后進董事會決定，最后由經理班子去執(zhí)行。這是現(xiàn)代企業(yè)制度。

說，是現(xiàn)代的企業(yè)制度，而且是有特色的現(xiàn)代企業(yè)制度，不是照搬照抄國外那一套。

又關心地詢問企業(yè)工會情況。馬純濟說，我們工會在山東、全國都是先進單位，活動非常豐富。

在生產線末端，蔡東指著一個正在工作的電腦說，這是最后一道工序，正往芯片里錄入車輛的各種信息。所有的身份信息都在里面，就像人的一樣，拿手持機一掃，不管在什么地方、什么廠家、什么資料都有，便于整個售后的全球服務。微笑著點點頭，問這條生產線是你們最大的嗎？馬純濟回答說，我們一共有6條這樣的生產線。最大的是濟南卡車股份。問，今年生產14萬輛，都能銷售出去嗎？馬純濟回答說，我們現(xiàn)在是以銷定產，先拿到訂單，然后根據(jù)用戶的需求組織生產，不能造成庫存。

隨后，和市領導、企業(yè)職工在生產線合影留念。

一行在現(xiàn)場職工熱烈的掌聲中乘車離開。

組織常務副長，宣傳副長孫志軍，政策研究室副江金權隨同調研。山東、濟南市領導、、王敏、楊峰參加了活動。

標簽：重汽