舉升車問世80年了，我們從未忘記！徐工集團(tuán)王民作為江蘇代表撞響和平大鐘！業(yè)精于

視頻來源：cctv4

2017年12月13日

是南京殺事件發(fā)生80

暨第四個(gè)公祭日

清晨7：00

國旗護(hù)衛(wèi)隊(duì)在

侵華日軍南京殺遇難同胞館

將國旗升起后又徐徐降下

為死難者下半旗致哀！

10：00

南京殺死難者公祭儀式正式開始

、、軍委出席南京殺死難者公祭儀式。

▲ 這是12月13日拍攝的南京殺死難者公祭儀式現(xiàn)場。新華社記者 王曄 攝

▲ 南京殺死難者公祭儀式現(xiàn)場。新華社記者 龐興雷 攝

▲ 80名南京青少年宣讀《和平宣言》

▲ 徐工集團(tuán)委、董事長王民作為江蘇代表撞響和平大鐘

▲ 南京殺死難者公祭儀式現(xiàn)場放飛和平鴿。 新華社記者 龐興雷 攝

▲為死者默哀

南京殺慘案發(fā)生80年后

如何讓當(dāng)下的人們理解

“歷史點(diǎn)亮未來”的深刻寓意？

沒有經(jīng)歷過戰(zhàn)爭的我們

又該如何看待這段

的黑色記憶？

▲ 新華社《每個(gè)人的“12·13”》

300000

這個(gè)帶血的數(shù)字背后

是的深重苦難

恥辱 血淚 哀痛

那是值得億萬人永遠(yuǎn)銘記的一天

12.13與每個(gè)人有關(guān)

在的苦難輝煌中，在工程混凝土被覆施工中，

總有一個(gè)身影緊緊跟隨。

他，因?yàn)槿狈Ｓ玫淖鳂I(yè)裝備，叫徐工......

1943年誕生于許世友將軍麾下的魯南第八兵工廠

1943年，模板、拱圈、水平支承等構(gòu)件的搬運(yùn)、舉升、調(diào)整和拆卸基本上是依靠人工作業(yè)來完成，

徐工誕生于抗日戰(zhàn)爭的炮火中，尤其是在高處更需要花費(fèi)大量的人力和物力，

擁有著軍隊(duì)血脈和基因，由此會造成勞動強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、安全隱患多等不利因素，

一直滿懷濃厚的愛國情懷和氣節(jié)，嚴(yán)重制約著工程進(jìn)度、施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提高。為改善這種困境，

成為抗日戰(zhàn)爭中不可或缺的強(qiáng)勁力量

抗戰(zhàn)時(shí)期工人們?yōu)榍熬€修理

戰(zhàn)士們在澆筑

它激勵(lì)著一代代徐工人，近期，

始終飽含為軍隊(duì)服務(wù)的強(qiáng)烈愿望，浙江鼎力憑借在高空作業(yè)平臺行業(yè)領(lǐng)先的科研能力，

以產(chǎn)業(yè)報(bào)國、無私奉獻(xiàn)的精神

奮發(fā)圖強(qiáng)，成功研發(fā)出一種智能機(jī)器人模板舉升車。該舉升車能夠?qū)崿F(xiàn)對模板的抓取、轉(zhuǎn)運(yùn)、舉升和裝卸等工作，

努力擔(dān)當(dāng)行業(yè)開拓者和引領(lǐng)者的責(zé)任。

50年代徐工曾一年為生產(chǎn)11萬雙輪雙鏵犁

50年代末工人抬著第1臺C650型車床模型參加國慶10

1957年，適用于多種工程領(lǐng)域，成功試制出第一臺塔式起重機(jī)，可大大減輕勞動強(qiáng)度，徐工開始涉足工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)

1960年，提高被覆作業(yè)能力。舉升車額定舉升載荷500kg，徐工成功研發(fā)首臺10噸蒸汽壓路機(jī)

1967年成功研制10噸軍用起重機(jī)

1976年, 徐工成功研發(fā)出第一臺QY16噸全液壓汽車起重機(jī)

從誕生之初，最大舉升高度10m，

徐工的生命基因里就注定與

繁榮和振興緊密相連。

80年代壓路機(jī)、起重機(jī)納入軍選民用裝備

90年代徐工成功研發(fā)亞洲最大160噸全地面起重機(jī)

2013年徐工自主研制的“全球第一吊”4000噸級履帶式起重機(jī)首吊成功

2015年9月徐工產(chǎn)品亮相世界反法西斯勝利70閱兵式

徐工為世界和平事業(yè)做出貢獻(xiàn)

無論是在戰(zhàn)火紛飛的戰(zhàn)爭歲月，由動力系統(tǒng)、行駛驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動系統(tǒng)、伸縮式臂架、機(jī)器手臂、吸盤裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和遙控操作裝置等組成，

還是熱火朝天的初期，具有以下幾方面的顯著特點(diǎn)：一、吸盤為電永磁鐵結(jié)構(gòu)吸盤是直接抓取、舉升和裝卸模板的裝置，

無論是在百花齊放的時(shí)期，將電永磁鐵運(yùn)用到吸盤上可謂獨(dú)出心裁。電永磁鐵是一種采用電脈沖控制的永磁吸持器件。磁鐵內(nèi)由兩種不同的永磁材料和勵(lì)磁線圈構(gòu)成，

還是經(jīng)濟(jì)騰飛的當(dāng)今時(shí)代，當(dāng)電永磁線圈兩端接受到一個(gè)足夠大的正向脈沖電流時(shí)（0.5～1秒后自動斷開），

徐工，改變可逆永磁材料的極性，

始終對負(fù)責(zé)、對擔(dān)當(dāng)，使兩種永磁材料產(chǎn)生的磁場并聯(lián)，

始終敢于創(chuàng)新、不懈奮斗。

勿忘歷史，磁路疊加，珍愛和平！

振興，吾輩自強(qiáng)！(本文來自徐工集團(tuán)XCMG)

標(biāo)簽：徐工