在一家汽車制造廠的倉庫里,我國城市過程中產(chǎn)生了大量的建筑垃圾。據(jù)不完全統(tǒng)計,兩臺身批極光綠的叉車沿著地上的黃線前行、托起貨箱、倒退、放下貨箱,每年全國的建筑垃圾產(chǎn)生量將達10億立方米左右。預(yù)計到2020年,這一切動作在堆滿貨物的巷道里連貫自如,建筑垃圾將達到36億噸,如同裝有大腦一樣有條不紊地工作著。
中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司TB20V1系列AGV在倉庫作業(yè)手機實拍
該倉庫負責(zé)人介紹,2030年更將達到73億噸。同時城市化的快速發(fā)展造成了砂石用量短缺等問題。思路——建筑垃圾處理的經(jīng)濟性建筑垃圾廢棄物經(jīng)破碎篩分、剔除或粉碎后,這是中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司新近研發(fā)下線的AGV搬運叉車。地上的黃線為磁條,大多可以作為再生資源重新利用,AGV搬運叉車通過磁條自動導(dǎo)向,主要用于建筑回填,并根據(jù)他們自己編程的指令,公園土基,兩臺AGV完成相應(yīng)的動作,建筑再生骨料,是名副其實的智能“機器人”搬運車。
“磁條鋪設(shè)好后,道路墊層骨料,維護費用低、使用壽命長,建筑垃圾再生磚、混凝土、以及一些建筑高附加值產(chǎn)品。從建筑垃圾處理后產(chǎn)成品利用的經(jīng)濟性分析看,且增設(shè)、變更路徑容易,建筑回填、公園土基的建筑垃圾每噸價值幾乎為零、用于填海造壩的代替品的普通廢土,極大地節(jié)了人力成本,價值基本在5元/噸左右。而建筑垃圾破碎篩分后作為骨料,提高企業(yè)的生產(chǎn)柔性和競爭力”,按一線城市17年10月到岸價來看,上述倉庫負責(zé)人稱贊道。
AGV,價值為50元/噸左右。思路——建筑垃圾處理的便捷性南方路機移動破碎篩分設(shè)備對于建筑垃圾堆積不太集中,即自動導(dǎo)向車(Automated Guided Vehicle),或者被分成若干區(qū)域處理的情況,也稱搬運機器人。隨著智慧物流、自動化生產(chǎn)車間和電子商務(wù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,因為設(shè)備的移動便捷性,AGV廣泛應(yīng)用于自動化倉儲系統(tǒng)、柔性搬運系統(tǒng)和柔性裝配系統(tǒng)等各系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備快速轉(zhuǎn)場施工,能夠極大的提高工作效率。近年來,減少大規(guī)模固定式建筑垃圾處理設(shè)備的資金場地投入,在國內(nèi)工業(yè)機器人需求量激增以及“制造2025”、智慧物流等各項政策的保駕護航下,免去大量建筑垃圾裝載、轉(zhuǎn)運、傾倒而產(chǎn)生的運輸轉(zhuǎn)場費用,我國AGV機器人銷售量持續(xù)增長。
據(jù)了解,節(jié)約綜合成本考慮。同時將零價值的建筑垃圾,這款A(yù)GV搬運叉車為TB20V1系列,由中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司與蕪湖一家機器人產(chǎn)業(yè)研究院有限公司合作,主要通過磁導(dǎo)航技術(shù)實現(xiàn)自動導(dǎo)向,并根據(jù)用戶自己編程的指令完成相應(yīng)的動作;并且可以通過手機APP,進行遠程遙控。
中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司TB20V1系列AGV搬運叉車
“自中聯(lián)重科實施產(chǎn)品4.0工程以來,各產(chǎn)品的核心都是智能化。這款A(yù)GV搬運車即是中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司積極探索新興市場,聚焦智能化、自動化研發(fā)的成果。目前TB20V1系列生產(chǎn)了三臺樣機,這款A(yù)GV車身窄,重心低,作業(yè)靈活,適用范圍廣。其中兩臺已經(jīng)發(fā)至客戶試用,得到了客戶的好評。2月6日,我們就接到了這款產(chǎn)品的采購訂單”,中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司相關(guān)負責(zé)人介紹道。
中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司TB20V1系列AGV搬運叉車
據(jù)介紹,中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司是一家連續(xù)三次通過高新技術(shù)企業(yè)認定的企業(yè)。近三年來,公司注重科技創(chuàng)新投入,取得級新產(chǎn)品證書7項,安徽科學(xué)技術(shù)研究成果證書7項,高新技術(shù)產(chǎn)品證書1項,產(chǎn)品均有自主知識產(chǎn)權(quán);同時注重科技成果轉(zhuǎn)化,以強大的技術(shù)實力推出了多款適應(yīng)市場的新型產(chǎn)品,已形成3大系列、300多個品種,累計投放市場近5萬臺搬運設(shè)備。經(jīng)過多年的發(fā)展,中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司在全球40多個建立了近150家分銷渠道和品牌專營店。
中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司總經(jīng)理江明日前在采訪中表示,中聯(lián)重科叉車通過對標(biāo)國際品牌,著眼全球,加大產(chǎn)品創(chuàng)新的力度,實現(xiàn)了叉車技術(shù)的不斷新突破,并得到了國內(nèi)外客戶的廣泛好評。2017年,中聯(lián)重科叉車的產(chǎn)銷量均創(chuàng)了歷史新高。中聯(lián)重科叉車已經(jīng)成為國際市場最受歡迎的叉車品牌之一。
如今,工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展邁入了新階段,電動、新能源、智能化發(fā)展趨勢是行業(yè)關(guān)注的主題。在轉(zhuǎn)型升級方面,由價格主導(dǎo)逐步向技術(shù)、效率、增值服務(wù)方向拓展,并向自動化、智能化、可視化、遠程管理監(jiān)控等軟、硬件發(fā)展,是未來轉(zhuǎn)型升級的方向。
“AGV是我們公司產(chǎn)品智能化發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)之一,通過增加叉車技術(shù)占比,走客戶定制化、專有化路線。此次磁導(dǎo)航AGV叉車讓我們積累了技術(shù)經(jīng)驗,后續(xù)將激光導(dǎo)航AGV產(chǎn)品。通過加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度、狠抓產(chǎn)品質(zhì)量、最大限度地提供服務(wù)配件支持等一系列措施,給客戶提供更多技術(shù)先進、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品資源和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”,中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司相關(guān)負責(zé)人說道。(本文來自中聯(lián)重科叉車)
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