季度開門紅漢馬動力年產(chǎn)破萬臺，夯實“動力黃金組合”如

2016年12月16日，對2017年營銷策略和思路進行了匯報，華菱星馬集團迎來2016年度自產(chǎn)的第10000臺漢馬發(fā)動機下線，對價值營銷進行了反思，全廠員工一片歡慶，并談出了自己的看法。隨后，慶祝漢馬動力迎來新的起點，市場管沛林介紹了陜汽重卡企業(yè)文化及優(yōu)勢，慶祝華菱星馬發(fā)展迎來新的里程碑。從此，讓渠道在陜汽“德”文化的影響下，對華菱星馬這個重卡行業(yè)“小型巨人”的實力，與陜汽協(xié)同發(fā)展，不能再小覷。

2016年度第10000臺漢馬發(fā)動機下線

華菱博世CM6D28、CM6D30國六項目合作簽約儀式

下線儀式上，共贏超越。辦事處產(chǎn)品經(jīng)理張智峰對德龍X3000黃金版產(chǎn)品進行了介紹，華菱星馬集團董事長劉漢如、集團各分子公司領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)動機分公司各室車間員工，市場推廣經(jīng)理王成2017市場推廣活動細則進行了說明，紛紛與剛剛下線的第10000臺發(fā)動機合影留念，服務(wù)專家郭為君對2017年服務(wù)及配件政策進行了詳細的解讀，共享成功喜悅。劉漢如在下線儀式講話時表示，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，2016年第10000臺漢馬動力下線，塑造服務(wù)核心競爭力，彰顯了漢馬動力無限的發(fā)展?jié)摿?，?chuàng)新服務(wù)模式，更增強了華菱星馬下一步發(fā)展的信心。

據(jù)悉，持續(xù)打造“快”服務(wù)品牌，自2013年走向市場以來，以全方位的產(chǎn)品和服務(wù)整合式推廣。陜重汽銷售公司經(jīng)理劉鑫發(fā)布了鼓舞人心的渠道動員令，漢馬發(fā)動機已累計銷售2萬余臺，希望哈爾濱辦事處和渠道一起抓主流，市場基礎(chǔ)已經(jīng)穩(wěn)固確立。

獻給建廠50的一份禮物

華菱星馬作為商用車自主品牌的代表，提升X3000黃金版牽引車、載貨車銷量，從1970年建廠至今，多進行專題性推廣，從工程專用汽車到重型卡車，實現(xiàn)新的超越，再到車橋、發(fā)動機、變速器等核心件，發(fā)揮資源的協(xié)同效應(yīng)，一個個成功“拿下”。

在即將到來的建廠50年間，加大和產(chǎn)業(yè)鏈的推廣力度以及銷售對服務(wù)的促進作用，華菱星馬經(jīng)歷了幾度輝煌與苦難；而劉漢如更強調(diào)，牢記苦難是財富，正因為這些苦難才推動華菱星馬不斷變革發(fā)展，不斷壯大走到了今天。

定位于高端市場的華菱重卡于2004年成功上市不久，即迅速獲得了市場的充分認可；而正在分享2005、2006年國內(nèi)重卡市場紅火的時候，卻因發(fā)動機、變速器、車橋等核心配套資源的相對缺乏，讓華菱星馬錯失了不少的市場機會。正因為此，志向遠大的劉漢如決定帶領(lǐng)團隊向整車的核心總成進發(fā)。

鋒從磨礪出

造發(fā)動機，比造整車更難；而華菱星馬卻選擇了一條自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。

從2007年開始布、設(shè)立發(fā)動機項目，經(jīng)過5年的潛心研發(fā)，包括前期調(diào)研、定型、設(shè)計、樣機和試驗等階段，于2012年底整機亮相，2013年走向市場；后經(jīng)過小批和大批的裝車與市場檢驗，得到了市場的充分認證和良好口碑；至2016年，當(dāng)年產(chǎn)銷突破10000臺，華菱星馬完全可以驕傲地說：漢馬動力成功了！

漢馬發(fā)動機

漢馬發(fā)動機主要包括CM6D18和CM6D28兩個系列的柴油機和天然氣發(fā)動機，均通過了檢測中心檢測，獲得了各項市、乃至歐盟的各項技術(shù)認證。

凡參觀過漢馬動力生產(chǎn)車間的人，都無不佩服地點頭稱贊。世界一流的生產(chǎn)設(shè)備，世界一流的配套體系，加上精益求精的品控體系，造出精品順理成章。

華菱星馬集團經(jīng)理兼漢馬發(fā)動機分公司總經(jīng)理汪祥支在第10000臺下線儀式上自信地表示，漢馬動力在市場中表現(xiàn)優(yōu)異，產(chǎn)品在質(zhì)量和性能方面得到廣大用戶的青睞和認可，具有了較強的市場競爭力，擁有良好的市場前景。

劉漢如表示，今天“10000臺”只是一個新的起點，相信隨著漢馬動力市場的深入推廣，未來將會收獲更多“10000臺”，迎來跨越式增長。

“黃金組合”夯實前行的基礎(chǔ)

以“漢馬動力+漢馬變速箱+漢馬車橋”為核心的漢馬動力總成，已成為黃金組合，據(jù)悉，在2016年市場表現(xiàn)搶眼，在華菱重卡上的裝配率已高達80%，得到了市場的高度認可。

對此進展，劉漢如在2016年12月26日的有400余名漢馬動力總成供應(yīng)商代表出席的華菱星馬汽車集團2017年度“漢馬動力總成供應(yīng)商”上表示：“發(fā)動機研發(fā)之路雖然漫長，研發(fā)難度大、投入成本高，但是華菱星馬不僅堅持下來了，還突破了年產(chǎn)10000臺的目標(biāo)；漢馬變速箱同樣也是我們的核心利器，技術(shù)領(lǐng)先、性能優(yōu)越；漢馬車橋投產(chǎn)最早，近年來在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上持續(xù)改進、不斷升級。”

漢馬動力、漢馬變速箱、漢馬車橋

一直以來，華菱星馬追求技術(shù)進步、推動行業(yè)產(chǎn)品升級換代的腳步從未停歇。如今，漢馬動力總成黃金組合的市場反饋良好，再次證明了華菱星馬對于核心零件前瞻的正確性。”劉漢如說。

有了2005、2006年的經(jīng)歷，劉漢如認為，(重卡)企業(yè)需要的是對產(chǎn)業(yè)價值鏈的掌控，偏安一隅的企業(yè)最終將受制于人，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢上，缺失話語權(quán)。從長遠來看，華菱星馬要發(fā)展，必須延伸產(chǎn)業(yè)鏈，切入零件是不二選擇。

未來目標(biāo)逐步做強

在2017年度“漢馬動力總成供應(yīng)商”上，漢馬發(fā)動機分公司總經(jīng)理汪祥支、上海索達傳動機械有限公司總經(jīng)理熊濤、漢馬車橋分公司經(jīng)理魯俊等分別作了漢馬動力、漢馬變速箱、漢馬車橋2016年度運營報告。報告顯示：2016年，漢馬動力銷售10585臺（截至12月20日），同比增長158.7%；漢馬變速箱銷售7500臺，產(chǎn)品已達到50萬公里使用無故障。其中，為適應(yīng)市場新需求，2016年4月，漢馬變速箱研發(fā)出T5A和T7A系列鋁合金變速箱，并于2016年8月開始小批投放市場，銷售近600臺，最長使用11萬公里，客戶反饋良好；漢馬車橋總銷量46000根，同比增長30%。

2017年，受益于相關(guān)節(jié)能、環(huán)保、安全法規(guī)與政策升級等因素，漢馬發(fā)動機計劃銷售20000臺；漢馬變速箱計劃總產(chǎn)量20000臺，其中鋁合金變速箱占比60%；漢馬車橋計劃銷售前橋33250根，驅(qū)動橋54500根，預(yù)計分別增長64%、150%。

對于2017年漢馬動力總成的發(fā)展目標(biāo)，劉漢如說，要向世界展示制造的魅力。(本文來自星馬)

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