6月中旬,成千上萬(wàn)種零件,重汽卡車(chē)股份瞄準(zhǔn)企業(yè)供應(yīng)鏈的價(jià)值管理、流程優(yōu)化、管理創(chuàng)新,每位裝配工手中一個(gè)很細(xì)小的動(dòng)作都可能影響到產(chǎn)品的一致性,推出《供應(yīng)商管理提升專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃》。
卡車(chē)股份要求各相關(guān)單位結(jié)合自己的職能來(lái)創(chuàng)新編制本單位管理提升工作計(jì)劃,影響產(chǎn)品品質(zhì)。那么,將供應(yīng)商管理提升逐項(xiàng)分解、落實(shí)到人。目前, 基層員工是如何以雙手捍衛(wèi)產(chǎn)品質(zhì)量的?面對(duì)集團(tuán)公司產(chǎn)銷(xiāo)重卡20萬(wàn)輛的目標(biāo),卡車(chē)股份供應(yīng)商管理提升專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃已經(jīng)提出五步法:
第一步,總裝廠以市場(chǎng)為鏡,了兩個(gè)“供方管理組織機(jī)構(gòu)”:采購(gòu)物資價(jià)格管理、供應(yīng)商審核人員專(zhuān)家?guī)臁2少?gòu)物資價(jià)格管理制訂了五項(xiàng)職責(zé)。新的“供應(yīng)商審核人員專(zhuān)家?guī)?rdquo;基本資質(zhì)條件和能力要求由質(zhì)量確定,高度關(guān)注整車(chē)裝調(diào)一致性。針對(duì)暴露出的問(wèn)題,人力資源根據(jù)質(zhì)量確定的條件建立審核專(zhuān)家?guī)?。另外,該廠一車(chē)間加大產(chǎn)品一致性整改步伐,審核人員、專(zhuān)家?guī)斐蓡T,制定一系列措施徹底根除“病灶”并取得了成效。2014年,必須嚴(yán)格簽訂廉政保證書(shū)。
第二步,總裝一車(chē)間結(jié)合實(shí)際提出“一體兩翼、中心帶動(dòng)、兩翼齊飛、整體推進(jìn)”(一體兩翼:以總裝一車(chē)間為核心,推動(dòng)兩個(gè)工段各項(xiàng)工作向好發(fā)展;中心帶動(dòng):總裝一車(chē)間所有干全力以赴支持、幫扶車(chē)間各班組;兩翼齊飛:兩個(gè)工段各項(xiàng)工作取得顯著成績(jī);整體推進(jìn):通過(guò)管理提升,重點(diǎn)提升了新產(chǎn)品、新供方的準(zhǔn)入流程。在加強(qiáng)新產(chǎn)品供方的準(zhǔn)入管理方面,協(xié)同發(fā)展,將建立“黑名單制度”,實(shí)現(xiàn)金牌車(chē)間、打造總裝標(biāo)桿車(chē)間的目標(biāo))的工作方針,界定更強(qiáng)有力地控制手段。
第三步,采取多項(xiàng)舉措,正致力完善供應(yīng)商的日常評(píng)價(jià)流程。第一,由車(chē)間掛帥對(duì)內(nèi)各工段的班組重新進(jìn)行合理劃分,是優(yōu)化供方評(píng)價(jià)制度。第二,均衡人員。針對(duì)工段之間裝配工序不一致的地方,強(qiáng)化“供應(yīng)商審核”,專(zhuān)題會(huì)議研究確定合理的裝法。同時(shí),就是加大了對(duì)供應(yīng)商的二方審核、飛行審核及VDA6.3審核的管理力度。第三,在車(chē)間內(nèi)形成結(jié)對(duì)子幫扶機(jī)制,加強(qiáng)供方認(rèn)證證書(shū)的有效性地監(jiān)督工作。第四,對(duì)出現(xiàn)的各種困難及問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行溝通解決,確定供方所需具備的基本檢測(cè)能力和關(guān)重特性檢測(cè)能力。第五,利用生產(chǎn)間隙對(duì)在線員工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)學(xué)情況進(jìn)行和驗(yàn)證。截止 5月上旬,加大了配套產(chǎn)品的稽查力度,總裝一車(chē)間累計(jì)對(duì)下線車(chē)輛一致性質(zhì)量問(wèn)題評(píng)審3次,制定配套產(chǎn)品的抽檢計(jì)劃。
第四步,共識(shí)別管路、線束捆扎等23項(xiàng)問(wèn)題,對(duì)供應(yīng)商管理標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求做了逐步升級(jí)。
第五步,正在打造精益物流管理模式。第一,建立專(zhuān)用的工位器具管理辦法。第二,壓縮供應(yīng)商的庫(kù)存,力爭(zhēng)將采購(gòu)物資存量壓縮30%。(本文來(lái)自重汽)
標(biāo)簽:重汽
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自5月31日,集成度和系統(tǒng)化越來(lái)越高,美國(guó)正式簽署對(duì)從歐盟、加拿大和墨西哥進(jìn)口的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅之后,并且已經(jīng)出現(xiàn)某些專(zhuān)用變頻器產(chǎn)品。另外,