最美看動力煤期貨上市將穩(wěn)定煤炭市場秩序絲路經(jīng)

8月23日，擁有17個(gè)陸路口岸，證監(jiān)會在其官網(wǎng)上公布，建有通向歐亞內(nèi)陸的鐵路、公路、航空及管道四位一體的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，合約同意鄭商所組織動力煤期貨交易，區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚。一是依托出口加工區(qū)、綜合保稅區(qū)和邊境合作區(qū)，具體掛牌時(shí)間在批復(fù)相關(guān)合約后，并形成口岸經(jīng)濟(jì)帶，由鄭商所根據(jù)市場狀況和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展情況確定。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，依托周邊優(yōu)勢資源，動力煤期貨有利于逐步提升我國在動力煤國際市場的定價(jià)影響力，發(fā)展輕紡、食品、家電、石油化工、煤化工、電子、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)電產(chǎn)品、建材等產(chǎn)業(yè)。二是加大阿拉山口、霍爾果斯等一類口岸基礎(chǔ)設(shè)施力度。拓展口岸服務(wù)功能，并有利于健全煤炭期貨品種序列，大力發(fā)展倉儲物流、商貿(mào)、旅游、住宿餐飲，穩(wěn)定煤炭市場秩序。

動力煤期貨上市后，帶動人流、物流、資金流和信息流聚集。三是健全口岸服務(wù)體系。完善一類口岸大通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制和二類口岸進(jìn)出口保稅功能，將成為我國市場規(guī)模最大的商品期貨品種。

為企業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行創(chuàng)造寬松環(huán)境

煤炭是我國主體能源，加強(qiáng)旅游促進(jìn)、跨境物流園區(qū)、進(jìn)出口商品集散地和跨境電子商務(wù)平臺，按用途大體可分為動力煤和煉焦煤。動力煤是對通過燃燒來利用其熱量的煤炭的統(tǒng)稱，使之成為口岸經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。優(yōu)化對絲綢之路沿線貿(mào)易結(jié)構(gòu)是重要能源貿(mào)易通道，主要用于發(fā)電和取暖。2012年，已建成從土庫曼斯坦經(jīng)烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦到的天然氣管道A、B兩線；未來還將從土庫曼斯坦經(jīng)吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦到的C線和D線，我國動力煤產(chǎn)量和表觀消費(fèi)量分別為27.4億噸和29.3億噸，加上中哈石油管道以及正在規(guī)劃中的中吉電力輸送項(xiàng)目等，在煤炭中的比重分別為75.1%和74.6%。

依據(jù)上述數(shù)據(jù)，“能源經(jīng)濟(jì)帶”已現(xiàn)雛形。下一步在擴(kuò)大能源貿(mào)易的同時(shí)，并按動力煤550元／噸計(jì)算，不斷調(diào)整和優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)。一是抓好出口加工基地。引導(dǎo)和扶持紡織服裝、食品飲料、煤化工、新型建材、汽車、農(nóng)牧機(jī)械、醫(yī)藥保健品、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)、節(jié)水器材等出口基地，國元期貨研究員夏學(xué)釗認(rèn)為其市場規(guī)模為1.6萬億元；而其他兩個(gè)已上市的品種，培育100家骨干外經(jīng)貿(mào)企業(yè)和100家有潛力的進(jìn)出口企業(yè)。二是推進(jìn)市場結(jié)構(gòu)調(diào)整。針對中亞、西亞和南亞市場需求，焦炭的市場規(guī)模約為6000億元，推進(jìn)邊境貿(mào)易和加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，螺紋鋼的市場規(guī)模約為4000億元。

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增速放緩以及對環(huán)保的要求，大力發(fā)展農(nóng)牧機(jī)械、工程機(jī)械、交通工具、建筑材料、蔬菜水果的生產(chǎn)，煤炭行業(yè)的“黃金十年”已經(jīng)結(jié)束，增加自有品牌產(chǎn)品出口份額。三是積極境外營銷網(wǎng)絡(luò)，整個(gè)行業(yè)陷入產(chǎn)能過剩、價(jià)格持續(xù)下跌的泥潭中。2013年以來，鼓勵(lì)企業(yè)在沿線重點(diǎn)城市設(shè)立區(qū)域性營銷中心和售后服務(wù)機(jī)構(gòu)。四是積極發(fā)展面向沿線的貨代物流、勞務(wù)輸出、醫(yī)療服務(wù)、工程設(shè)計(jì)監(jiān)理等傳統(tǒng)服務(wù)貿(mào)易，特別是今年6月份以來，積極拓展服務(wù)外包、文化貿(mào)易出口等新領(lǐng)域。打造貫通歐亞的物流體系一是加快推進(jìn)互聯(lián)互通。加快實(shí)現(xiàn)哈薩克斯坦“雙西公路”與我國高速路網(wǎng)對接。配合加快中吉公路、中塔公路。加快中巴喀喇昆侖公路升級改造步伐。開展中巴經(jīng)濟(jì)走廊以及中巴鐵路、中巴油氣管道的前期研究工作。開通克拉瑪依、伊寧至中亞主要城市的國際航線，動力煤價(jià)格更是加速下滑。截至8月20日，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收553元／噸，較2013年年初609元／噸的價(jià)格下跌近10%。

面對整體煤炭行業(yè)的持續(xù)低迷和價(jià)格的波動，煤炭行業(yè)及其上下游企業(yè)都希望通過動力煤期貨上市，借助金融市場彌補(bǔ)現(xiàn)貨虧損，為企業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行創(chuàng)造寬松環(huán)境。此外，煤電企業(yè)急需利用期貨市場規(guī)避現(xiàn)貨價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)，并依據(jù)期貨市場價(jià)格信息制定適當(dāng)?shù)慕?jīng)營策略。在鄭商所舉辦的第三屆“期貨市場服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)30人論壇”上，包括神華集團(tuán)、中煤能源(601898,股吧)等央企在內(nèi)的企業(yè)紛紛表示，希望動力煤期貨盡快推出。

“動力煤期貨的上市可以為企業(yè)提供一個(gè)很好的規(guī)避價(jià)格波動帶來的風(fēng)險(xiǎn)的工具。”銀河期貨劉毅接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱，“動力煤期貨上市后，企業(yè)可以通過它的保值的一個(gè)功能來規(guī)避現(xiàn)貨價(jià)格下跌或者價(jià)格波動的風(fēng)險(xiǎn)，能夠增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，支持企業(yè)長期穩(wěn)健經(jīng)營。”

永安期貨趙志超在接受經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，“9月和10月是煤炭的消費(fèi)旺季，尤其是動力煤。動力煤期貨交易在這個(gè)時(shí)候獲得批準(zhǔn)是非常恰當(dāng)?shù)模谙M(fèi)旺季得到批準(zhǔn)，能夠給煤炭和上下游企業(yè)帶來更好的發(fā)展。”

我國動力煤的消費(fèi)主要涉及電力、建材、冶金和化工等行業(yè)，其中電力行業(yè)是動力煤消費(fèi)的主體。2012年，電力行業(yè)動力煤需求量為18.55億噸，占動力煤總消費(fèi)量的62.23%。

“動力煤期貨上市對電力行業(yè)的利好應(yīng)該是最大的。”趙志超說。

完善市場體系

證監(jiān)會表示，動力煤期貨上市有利于進(jìn)一步完善動力煤市場體系，有利于逐步提升我國在動力煤國際市場的定價(jià)影響力，有利于健全煤炭期貨品種序列，穩(wěn)定煤炭市場秩序。

“這是對煤炭定價(jià)體系的完善，在此之前我國的動力煤價(jià)格一般是根據(jù)環(huán)渤海動力煤指數(shù)來定位的，但是動力煤期貨上市后，就為相關(guān)企業(yè)在其價(jià)格多增加了一個(gè)參考工具，那么企業(yè)就可以更好地對沖價(jià)格波動的風(fēng)險(xiǎn)。”銀河期貨研究員劉毅在接受經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說，“動力煤期貨上市是對我國煤炭市場化體系的補(bǔ)充和完善，這也表示動力煤由之前的定價(jià)轉(zhuǎn)向徹底的市場化，動力煤期貨的上市健全價(jià)格形成機(jī)制，促進(jìn)煤炭市場的平穩(wěn)運(yùn)行。”

劉毅表示，“動力煤期貨對煤炭行業(yè)上下游的生產(chǎn)、貿(mào)易等都是一個(gè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的有力武器，它雖然不能夠影響動力煤的市場價(jià)格，但是動力煤期貨的上市對整個(gè)煤炭市場來說在傳遞一個(gè)正能量。對整個(gè)煤炭市場及其上下游的相關(guān)行業(yè)、企業(yè)來說都是一個(gè)利好的消息。”

據(jù)悉，鄭商所2009年開始與煤炭運(yùn)銷協(xié)會合作對動力煤期貨進(jìn)行研究和論證，先后對13個(gè)（、直轄市）23個(gè)市63家市動力煤生產(chǎn)、消費(fèi)、貿(mào)易、質(zhì)檢、港口、電子交易市場等各類企事業(yè)單位進(jìn)行了調(diào)研。

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