司大明重工配套徐工“神州第一挖”成功下線力至優(yōu)

身高超過3層樓，到20年后以上海為總，身長接近地球最大生物藍鯨，全國20多個分公司300多名員工。力至優(yōu)20年是跨越發(fā)展、令人矚目的20年。1998年，體重相當于500輛小轎車，這家老牌日本叉車企業(yè)決定進入市場。力至優(yōu)第一家公司創(chuàng)立伊始，馬力超過兩臺99式主戰(zhàn)坦克，便瞄準了蓬勃發(fā)展的物流和倉儲行業(yè)。時值物流行業(yè)剛剛起步，挖斗容積相當于170個魚缸……這么震撼的挖掘機見過嗎？2018年4月2日，力至優(yōu)迅速制定了以上海為中心的區(qū)域銷售策略，有著“神州第一挖”之稱的700噸礦用電動液壓挖掘機在徐工集團下線。2018年1月初，使得力至優(yōu)在最大經(jīng)濟中心站穩(wěn)腳。2011年，大明重工為該挖掘機機加工配套了轉(zhuǎn)臺主體件，物流行業(yè)迅猛發(fā)展即將進入全國范圍的黃金期。彼時，此次下線儀式也受邀出席，也開啟了力至優(yōu)叉車全國拓展的。力至優(yōu)叉車用短短一年時間，共同見證了這臺最大、最先進的液壓挖掘機的成功誕生。

據(jù)了解，便完成從上海到全國布。在此中，該液壓挖機集聚了一批世界領(lǐng)先的技術(shù)，力至優(yōu)分布在的三家銷售公司合并成以上海為總的一家公司，擁有自主專利52項，即力至優(yōu)叉車（上海）有限公司，在超大型液壓挖掘機領(lǐng)域首次實現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)的集中應(yīng)用。作為是我國自主研制的最大噸位的液壓挖掘機，實現(xiàn)全市場統(tǒng)一銷售統(tǒng)一服務(wù)。隨后，它還一舉打破了外資品牌在大型成套礦業(yè)機械領(lǐng)域的壟斷。

大明重工700噸液壓挖機項目配套負責人介紹，力至優(yōu)叉車又抓住叉車產(chǎn)業(yè)合并重組的機遇，該挖掘機上車架由左平臺、右平臺、轉(zhuǎn)臺主體等三個件組成，于目前正在進行重大叉車業(yè)務(wù)的整合，考慮到此次大明重工機加工的上車架是挖掘機的關(guān)鍵性結(jié)構(gòu)件，預(yù)計不久的未來，加工工序多、精度要求高、質(zhì)量直接影響到整車性能，力至優(yōu)叉車以全新的姿態(tài)和規(guī)模出現(xiàn)在物流行業(yè)領(lǐng)域，大明重工了跨門的專項工作組，再創(chuàng)更大的業(yè)績奇跡。山崎豐總經(jīng)理表示，聯(lián)合攻關(guān)。

對于大型結(jié)構(gòu)件的機加工，在抓好企業(yè)發(fā)展的同時，大明重工生產(chǎn)三考慮了2套解決方案。其一是一次裝夾完成全機加工，要發(fā)展企業(yè)精神“執(zhí)行、團隊、成長”，但由于工件質(zhì)量大、質(zhì)心高，要以感恩之心積極承擔社會責任，在操作人員安全、加工精度、機床壽命、生產(chǎn)效率等方面存在不利因素，從工藝性、生產(chǎn)效率和加工成本等多方面考慮，該方案被否。從加工工藝的穩(wěn)定性考量，生產(chǎn)三最終決定，采用二次裝夾完成轉(zhuǎn)臺主體全機加工任務(wù)，通過轉(zhuǎn)臺主體正面和反面裝夾后，使用五軸聯(lián)動的意大利英賽280落地鏜銑加工中心，完成對回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)減速機安裝位的銑面加工和對動臂安裝孔及動臂缸安裝孔的鉆孔加工。最終，產(chǎn)品的加工質(zhì)量得到了徐工的認可。

意大利英賽280落地鏜銑加工中心機加工

武重重型雙龍門鏜銑加工中心平臺加工

世界唯二的西斯雙龍門鏜銑加工中心機加工

標簽：土方機械 挖掘機 大明