【開新 】元旦假期“不打烊” 全力奮戰(zhàn)“開門穩(wěn)”“開門紅”

       為迎接全新的2024年，福建船政重工各戰(zhàn)線員工堅(jiān)守崗位，默默奮斗在第一線，用汗水澆灌收獲，以實(shí)干篤定前行，穩(wěn)步推進(jìn)1800TEU集裝箱船、2900TEU集裝箱船、7500車位雙燃料汽車滾裝船等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度，全力奮戰(zhàn)“開門穩(wěn)”“開門紅”。

重點(diǎn)項(xiàng)目捷報(bào)頻傳

        元旦期間，修船事業(yè)完成12000噸成品油船“擎都39”改造項(xiàng)目，順利交付開航。該船總長137.76米，寬20.8米，型深11.8米，載重12000噸，歸屬江西永修縣港運(yùn)有限公司。

       本次改造項(xiàng)目主要為增設(shè)制氮系統(tǒng)，其中包括12個(gè)貨油艙及2個(gè)污油艙的遙測裝置加裝、甲板加油管換新、兩舷改裝14套呼吸閥和艉加裝制氮設(shè)施等。修船事業(yè)全體干員工放棄元旦休息，堅(jiān)守崗位、搶拼節(jié)點(diǎn)，全力以赴為“擎都39”開航克難，順利在14天內(nèi)完成所有改裝項(xiàng)目。

生產(chǎn)提速爭先

       馬尾事業(yè)機(jī)電加快船舶建造推進(jìn)速度，精準(zhǔn)把控生產(chǎn)流程，順利完成2900TEU集裝箱船（MW465-7）配電板通電和3700TEU集裝箱船（MW461-2）主機(jī)動(dòng)車。

         聯(lián)合車間內(nèi)，制造預(yù)處理、小組立、大組立等作業(yè)區(qū)加班加點(diǎn)，精心組織安排各工序施工，全力保證船舶建造進(jìn)度；搭載在2900TEU集裝箱船（MW465-8）上船臺(tái)后，穩(wěn)步推進(jìn)該船建造生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，順利完成20A和20B分段吊裝總組。

        東南事業(yè)現(xiàn)場工作人員默默奮斗在第一線，完成1800TEU集裝箱船（MW463-2）主機(jī)動(dòng)車節(jié)點(diǎn)，切實(shí)為該船試航等重要節(jié)點(diǎn)保駕護(hù)航。

提質(zhì)增效見行見效

        為進(jìn)一步加強(qiáng)公司精細(xì)化管理，品質(zhì)保證組織開展18500油化船貨油艙施工工藝和質(zhì)量宣貫培訓(xùn)。講師對(duì)該船貨油艙檢驗(yàn)工作規(guī)程、焊材選用和儲(chǔ)存、特涂油漆檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和貨艙區(qū)域全焊透等進(jìn)行詳細(xì)講解，并和參訓(xùn)人員結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)際，共同研討解決施工過程存在問題。

        同時(shí)，品質(zhì)保證焊接中心在冠?；亻_展焊接工藝?yán)碚撆嘤?xùn)，圍繞焊接基本要求、焊前和焊中注意事項(xiàng)和修補(bǔ)焊要求等問題，向大家介紹了大量的焊接工藝?yán)碚撝R(shí)和施工安全紀(jì)律問題，為公司整體焊接質(zhì)量管理水平的提高夯實(shí)基礎(chǔ)。

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