機(jī)構(gòu)節(jié)能工程日前已經(jīng)完成技術(shù)需求初評(píng)。新技術(shù)、新能源和可再生能源應(yīng)用試點(diǎn),及推行節(jié)能產(chǎn)品采購(gòu)等內(nèi)容有所涉及。
根據(jù)初評(píng)結(jié)果,機(jī)構(gòu)節(jié)能工程主要包括八方面的技術(shù)需求。其中明確提出要積極推廣使用淺層地源熱泵、太陽(yáng)能等新技術(shù)、新能源,擴(kuò)大可再生能源使用范圍;進(jìn)一步落實(shí)節(jié)能產(chǎn)品采購(gòu)制度,完善采購(gòu)節(jié)能認(rèn)證工作,擴(kuò)大采購(gòu)節(jié)能產(chǎn)品范圍,實(shí)施采購(gòu)統(tǒng)計(jì)工作,構(gòu)建節(jié)能產(chǎn)品采購(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),開(kāi)展采購(gòu)人員培訓(xùn)。其他方面內(nèi)容包括既有建筑節(jié)能改造、綜合電效改造、公務(wù)用車(chē)節(jié)能、節(jié)水改造等。在公務(wù)用車(chē)節(jié)能一項(xiàng),提出將車(chē)輛納入節(jié)能產(chǎn)品采購(gòu)范圍,鼓勵(lì)采購(gòu)小排量、低油耗、低排放車(chē)輛,按規(guī)定及時(shí)淘汰環(huán)保不達(dá)標(biāo)、油耗高的車(chē)輛,加強(qiáng)成品油的使用和管理;逐步壓縮公務(wù)車(chē)輛規(guī)模,完善機(jī)構(gòu)公務(wù)車(chē)輛配備標(biāo)準(zhǔn)和管理方法。
另外,機(jī)構(gòu)節(jié)能工程還要求新建建筑全面執(zhí)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)新建大型辦公建筑開(kāi)展節(jié)能綜合評(píng)審試點(diǎn),并對(duì)施工、調(diào)試、竣工驗(yàn)收、運(yùn)行管理實(shí)施全過(guò)程的節(jié)能審查和監(jiān)督,以及建立機(jī)構(gòu)能耗統(tǒng)計(jì)體系,將機(jī)構(gòu)能源費(fèi)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)能源統(tǒng)計(jì)體系,開(kāi)展全國(guó)性能耗普查工作,對(duì)在京機(jī)關(guān)進(jìn)行年度能耗統(tǒng)計(jì)。
根據(jù)發(fā)展和制定的《節(jié)能中長(zhǎng)期專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》,機(jī)構(gòu)節(jié)能工程為重點(diǎn)節(jié)能工程之一?!笆晃濉逼陂g,要實(shí)現(xiàn)按照建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)改造的機(jī)構(gòu)建筑面積達(dá)到總面積的20%;2010年機(jī)關(guān)單位建筑面積能耗和人均能耗在2002年的基礎(chǔ)上降低10%。
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