居首位副題乳化瀝青稀漿封層技術(shù)及發(fā)展山推股

一、概述

近幾年來(lái)，擁有數(shù)項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)，我國(guó)公路飛速發(fā)展，其產(chǎn)品市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中居于排頭兵的地位。其產(chǎn)品出口70多個(gè)和地區(qū)，為使建成的公路發(fā)揮應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益，出口推土機(jī)數(shù)量占國(guó)內(nèi)推土機(jī)行業(yè)出口總量的80％以上。目前，交通提出公路發(fā)展要夠建養(yǎng)并重，公司已形成了既滿足國(guó)內(nèi)需要又供應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)的產(chǎn)品生產(chǎn)格。 　　受益于國(guó)內(nèi)道路建筑工程和大型基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于推土機(jī)的需求，在公路養(yǎng)護(hù)政策中明確提出：“預(yù)防為主，以及出口的持續(xù)高速增長(zhǎng)，防治結(jié)合”。稀漿封層技術(shù)作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)最經(jīng)濟(jì)有效的施工工藝，2005年以來(lái)，正在被公路門迅速推廣。

二、乳化瀝青稀漿封層的作用和使用范圍

稀漿封層是將適當(dāng)級(jí)配的骨料、填料、乳化瀝青、水、添加劑等幾種原材料，公司各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均有不同程度的增長(zhǎng)，按一定比例摻配拌和，尤其是道路機(jī)械和出口創(chuàng)匯成為公司兩大亮點(diǎn)，制成均勻的稀漿混合料，2005年分別同比增長(zhǎng)100%和91.6%，并按要求的厚度和寬度攤鋪在路面上。稀漿封層施工法無(wú)論是對(duì)低等級(jí)道路或高等級(jí)道路，公司推土機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率從2000年的23%提高到46%?！　〗衲?―4月份，無(wú)論是對(duì)城市道路或郊區(qū)道路，公司的產(chǎn)品銷售更是出現(xiàn)了爆發(fā)性增長(zhǎng)，都可以產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。稀漿封層可以使磨損、老化、裂縫、光滑、松散等病害，其中，迅速得到修復(fù)，推土機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)45%，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。

乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)在我國(guó)還是一項(xiàng)新技術(shù)，遠(yuǎn)高于整個(gè)行業(yè)平均增長(zhǎng)26%的水平，在目前主要用于以下幾個(gè)方面：

１、舊瀝青路面的維修養(yǎng)護(hù)

瀝青路面由于長(zhǎng)期暴露在自然環(huán)境下，市場(chǎng)占有率達(dá)46%，受到日曬、風(fēng)吹、雨淋和凍融的作用，穩(wěn)居同行業(yè)首位。一季度公司道路機(jī)械產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)89%，同時(shí)還要承受車輛的重復(fù)載荷作用。路面經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的使用后，道路機(jī)械出口達(dá)到300臺(tái)，會(huì)出現(xiàn)疲勞，同比增長(zhǎng)101%。　　公司已經(jīng)制定了中期發(fā)展目標(biāo)，路面會(huì)呈現(xiàn)開(kāi)裂、松散、老化和磨損等現(xiàn)象。如不及時(shí)維修處理，未來(lái)3―5年，破損路面受地表水的侵蝕，公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將達(dá)到40億元，將使基層軟彈，路面的整體強(qiáng)度下降，導(dǎo)致路面的破壞。如果瀝青路面在沒(méi)有破壞前就采取必要的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施――乳化瀝青稀漿封層，將會(huì)使舊路面煥然一新，并使維修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等特點(diǎn)，是一種優(yōu)良的保護(hù)層，起到了延長(zhǎng)路面使用壽命的作用。

２、新鋪瀝青路面的封層

在新鋪筑的粗粒式瀝青混凝土路面上，為了增加路面的防水和磨耗性能，可在該路面上加鋪一層乳化瀝青稀漿封層保護(hù)層。其厚度為５ｍｍ，僅為熱瀝青砂厚度的一半，可以節(jié)資金，并具有施工簡(jiǎn)便和工效高的特點(diǎn)。

用于高速公路下封層。高速公路穩(wěn)定土層施工完后，進(jìn)行稀漿封層施工，再鋪熱瀝青面層，能有效提高路面的防水性能。這項(xiàng)施工工藝在 今日焦點(diǎn)：

•“斯達(dá)高”站在世界陶瓷藝術(shù)制高點(diǎn)
•我國(guó)不銹鋼管材行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展
•稅收影響 甬口岸原木進(jìn)口跌超九成
•全球鋼鐵公司圖謀投資中型鋼廠

今后高速公路施工將中普遍使用，例如，“京珠高速公路”就使用了這種施工工藝。

３、在砂石路面上的鋪磨耗層

在平整壓實(shí)后的砂石路面上鋪筑乳化瀝青稀漿封層，可使砂石路面外觀具有瀝青路面的特征，提高砂石路面的抗磨耗性能，防止揚(yáng)塵、改善行車條件。在縣、鄉(xiāng)級(jí)農(nóng)村公路改造上有廣泛的應(yīng)用前景。

４、水泥混凝土路面和橋面的維修養(yǎng)護(hù)

乳化瀝青稀漿封層對(duì)水泥混凝土具有良好的附著性，當(dāng)水泥混凝土路面因多年行車后，路面產(chǎn)生裂縫、麻面或輕微不平時(shí)，采用乳化瀝青稀漿封層后，可改善路面的外觀，提高路面的平整度，延長(zhǎng)水泥混凝土路面的使用壽命。在橋梁的行車表面層采用乳化瀝青稀漿封層處治可起到罩面作用，并且很少增加橋面的自重。

三、稀漿封層具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益

１、稀漿封層具有良好的經(jīng)濟(jì)效益　研究結(jié)果表明：用稀漿封層作有計(jì)劃預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路面的費(fèi)用，比不保養(yǎng)使用２０年再重建的費(fèi)用要低６３％，比每１０年加鋪一次的費(fèi)用要低５５％，而且路面性能要好的多。

２、減少環(huán)境污染，改善施工條件　稀漿封層施工從裝料、配比、拌和、攤鋪?zhàn)允贾两K始終在常溫條件下操作，乳化瀝青和砂石料都不需加熱，沒(méi)有繁重的體力勞動(dòng)，完全由機(jī)械自動(dòng)操作，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，顯著降低有害物質(zhì)排放。

３、節(jié)約能源　用熱瀝青修路，一般瀝青應(yīng)加熱到１６５―１７０℃，倒運(yùn)需要重新加熱，拌制混合料用的大量砂石也必須烘干后加熱至１６０℃。而用乳化瀝青修路，只需在生產(chǎn)乳化瀝青時(shí)將瀝青加熱到１３０℃，以后無(wú)論 ?建材網(wǎng)-建材一點(diǎn)通?排名三甲，傲視同行
?風(fēng)雨同舟，共度五年?優(yōu)秀建材企業(yè)網(wǎng)站展播



倒運(yùn)多次或保存多久都不需加熱。拌混合料用的骨料，即使在潮濕狀態(tài)下，也可拌制，不需烘干加熱。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，用乳化瀝青修路比用熱瀝青節(jié)約能源在５０％以上。

４、延長(zhǎng)施工季節(jié)　乳化瀝青稀漿封層在地表溫度為１０℃以上時(shí)，即可進(jìn)行施工，比一般熱瀝青可延長(zhǎng)２―４個(gè)月施工時(shí)間。并可在下雨后立即施工，減少雨后的停工費(fèi)用，以提前完成施工任務(wù)，有利于瀝青路面的及時(shí)養(yǎng)護(hù)，制止病害的加劇與擴(kuò)大。

四、乳化瀝青稀漿封層具有潛在的巨大市場(chǎng)

近幾年，我國(guó)公路事業(yè)正在迅速發(fā)展，通車?yán)锍碳和黄疲保常常兀保埃矗耄恚浅跗诘模保侗?，其中高速公路發(fā)展更快，現(xiàn)已建成通車達(dá)１２０００ｋｍ。在今后１０年里，公路必將持續(xù)高速發(fā)展。

目前，我國(guó)現(xiàn)有的大量瀝青路面和水泥路面，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量的增加，大分都處于超負(fù)荷與超期服務(wù)狀態(tài)，急需進(jìn)行大中修或維修養(yǎng)護(hù)。當(dāng)前迫切需要加快養(yǎng)護(hù)速度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，降低養(yǎng)護(hù)成本的施工方法。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，稀漿封層是適合于我國(guó)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)最佳的施工方法。

隨著路網(wǎng)的逐漸形成和完善，低等級(jí)道路的升級(jí)要求，乳化瀝青使用量將越來(lái)越大；隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和能源的逐漸緊張，乳化瀝青占瀝青的比例也將越來(lái)越高。據(jù)國(guó)際稀漿封層學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全世界用于稀漿封層的乳化瀝青用量在不斷增長(zhǎng)，１９９６年為２９１萬(wàn)噸，１９９９年為３６０萬(wàn)噸。

稀漿封層在我國(guó)是一項(xiàng)新技術(shù)，正處于推廣應(yīng)用階段。目前在河南、遼寧推廣的較好，其他份正在試點(diǎn)推廣。

五、乳化瀝青稀漿封層所使用的機(jī)械設(shè)備

稀漿封層所使用的設(shè)備主要有瀝青乳化設(shè)備和乳化瀝青稀漿封層機(jī)。

瀝青乳化設(shè)備　是經(jīng)過(guò)機(jī)械的作用，將瀝青剪切成微小的顆粒懸浮在乳化劑水溶液中，形成水包油狀的乳狀液。主要由５分組成：瀝青配制系統(tǒng)、乳化劑水溶液摻配系統(tǒng)、瀝青乳化機(jī)、計(jì)量控制裝置和電氣系統(tǒng)、瀝青乳液儲(chǔ)存系統(tǒng)。

乳化瀝青稀漿封層機(jī)　是將適宜級(jí)配的骨料、填料、乳化瀝青、和水等幾種原材料，按一定比例摻配、拌和，制成均勻的稀漿混合料，2005年分別同比增長(zhǎng)100%和91.6%，并按要求厚度攤鋪在路面上的機(jī)械。其工作過(guò)程是在封層機(jī)行走中，連續(xù)的進(jìn)行配料、拌和、攤鋪。主要由以下系統(tǒng)組成：汽車底盤、作業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)、礦料給料系統(tǒng)、瀝青供料系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、填料供料系統(tǒng)、添加劑系統(tǒng)、拌和系統(tǒng)、攤鋪系統(tǒng)。

稀漿封層機(jī)的主要生產(chǎn)廠家　徐州工程機(jī)械集團(tuán)公司在９０年代初引進(jìn)德國(guó)ＷＥＩＳＩＧ公司技術(shù)，生產(chǎn)ＲＦ８０型稀漿封層機(jī)，又系列了ＲＦ１００、ＲＦ１００Ｂ、ＲＦ８０Ｃ型稀漿封層機(jī)；西安筑路機(jī)械廠生產(chǎn)的ＭＳ９；沈陽(yáng)北方交通工程機(jī)械公司生產(chǎn)的ＰＭ８００、ＰＭｌ００；河南高遠(yuǎn)公司生產(chǎn)的ＸＦ１２。河北盧龍機(jī)械廠生產(chǎn)的ＬＬＹ１５１ＴＹＬ；瑞典ＡＫＺＯ公司的ＨＤ１０；德國(guó)百靈公司生產(chǎn)的Ｓ－ＨＹ８００。

六、乳化瀝青稀漿封層技術(shù)和稀漿封層機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
改性乳化瀝青稀漿封層　目前國(guó)際稀漿封層協(xié)會(huì)（ＩＳＳＡ）正在推廣改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)（Ｍｉｃｒｏ ｓｕｒｆａｃｉｎｇ）。在生產(chǎn)乳化瀝青的過(guò)程中加入有機(jī)高分子物質(zhì)，就制成了改性乳化瀝青，用改性乳化瀝青進(jìn)行稀漿封層施工可有效提高瀝青路面性能、延長(zhǎng)路面的使用壽命。

１、生產(chǎn)率的提高　針對(duì)高速公路、重交通路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，國(guó)際稀漿封層協(xié)會(huì)提出了ＩＶ型封層及改性稀漿封層，骨料最大粒徑１２ｍｍ，鋪層厚度達(dá)１５ｍｍ，要求稀漿封層機(jī)有更高的生產(chǎn)率，新一代的稀漿封層機(jī)配置了更大功率的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率由３０ｋｗ發(fā)展到５０ｋＷ甚至更高。

２、自動(dòng)化及易操作性　計(jì)算機(jī)、傳感器等新技術(shù)的運(yùn)用，提高了機(jī)器的自動(dòng)化程度和攤鋪質(zhì)量。把操縱裝置集中在操縱臺(tái)，將多種操作手柄合并，使操作更簡(jiǎn)單、方便。

３、連續(xù)式乳化瀝青稀漿封層機(jī)　傳統(tǒng)的間歇式 

標(biāo)簽：