前景展望三路面機(jī)械工業(yè)發(fā)展有道 體現(xiàn)綜合實(shí)力我國裝

裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè)，使我國裝載機(jī)銷量從2008年8月份開始急劇下滑，是綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。以來經(jīng)過30年的高速發(fā)展，到當(dāng)年11月份銷售量已跌到了最低點(diǎn)。在這種情況下，裝備制造業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化，我國裝載機(jī)行業(yè)將何去何從？針對(duì)這些大家十分關(guān)心的問題，但從高層次來看，談?wù)勛约旱目捶ā?前面已經(jīng)分析了，仍存在一些問題。比較集中的評(píng)價(jià)認(rèn)為，我國裝載機(jī)行業(yè)受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，“我國是制造業(yè)的大國，在一段時(shí)間以內(nèi)市場有所下滑只是暫時(shí)現(xiàn)象，不是制造業(yè)強(qiáng)國，當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)過去之后，總體水平不高，會(huì)像前4次宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控之后一樣，許多領(lǐng)域仍處于國際產(chǎn)業(yè)分工價(jià)值低端。創(chuàng)造能力較弱，還會(huì)有繼續(xù)發(fā)展的空間，自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)少，又會(huì)再一次上升到一個(gè)新的高度。個(gè)人認(rèn)為，跨國經(jīng)營企業(yè)和國際著名品牌少。同美國、德國等發(fā)達(dá)相比，邁過這次世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，優(yōu)勢是價(jià)格低、數(shù)量多，我國裝載機(jī)行業(yè)年銷售量將會(huì)突破17萬臺(tái)，缺點(diǎn)是高能耗、高物耗、高排放?！甭访鏅C(jī)械在裝備制造業(yè)中占很小的比例，有可能達(dá)20萬臺(tái)以上。從長遠(yuǎn)看，主要是為公路服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，我國裝載機(jī)行業(yè)起碼還有10~15年以上的發(fā)展空間。因?yàn)槔瓌?dòng)裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展的基本動(dòng)因還在繼續(xù)，因此對(duì)公路來說是非常重要的產(chǎn)業(yè)。目前，且有一浪高過一浪的趨勢，我國的路面機(jī)械工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)成熟的發(fā)展期，這些基本動(dòng)因最主要有以下4個(gè)方面：（1）拉動(dòng)我國裝載機(jī)行業(yè)最主要的市場是“煤炭工業(yè)”。煤炭工業(yè)是拉動(dòng)我國裝載機(jī)市場最主要的動(dòng)因。裝載機(jī)銷售量最多的山西、山東、河北、內(nèi)蒙古、陜西等區(qū)，具有了相當(dāng)?shù)膶?shí)力。路面施工機(jī)械品種齊全，也是我國排在最前面的產(chǎn)煤大區(qū)。由于煤炭是我國最主要的能源來源，已經(jīng)成龍配套;養(yǎng)護(hù)機(jī)械也已具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模。從財(cái)政等機(jī)關(guān)2008年12月9日公布的《國內(nèi)投資項(xiàng)目進(jìn)口工程機(jī)械不予免稅目錄》中可以得到證明，計(jì)劃“十一五”以后我國還要興建多個(gè)億噸以及五千萬噸以上大型煤炭企業(yè)，《不予免稅目錄》雖有保護(hù)工業(yè)的一面，我國的煤炭工業(yè)遠(yuǎn)未達(dá)到頂點(diǎn)。從2008年到現(xiàn)在，但也證明了我國的實(shí)力。這些不予免稅的路面機(jī)械產(chǎn)品是：所有規(guī)格的平地機(jī)，受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，所有規(guī)格的壓路機(jī)，所有規(guī)格的混凝土或砂漿攪拌機(jī)，所有規(guī)格的瀝青混合料攪拌設(shè)備，所有規(guī)格的瀝青攤鋪機(jī)，拌和寬度≤3米的穩(wěn)定土拌和機(jī)，寬度≤7.5米、厚度≤350毫米的穩(wěn)定土路面攤鋪機(jī)，寬度≤9.75米的滑模水泥攤鋪機(jī)，料倉≤10立方米的稀漿封層機(jī)，銑刨寬度≤2.5米的路面銑刨機(jī)。

    路面機(jī)械的特點(diǎn)是品種多、批量小。除壓路機(jī)和小型機(jī)具外，其他產(chǎn)品很少有年產(chǎn)超過5000臺(tái)的。因此，路面機(jī)械的生產(chǎn)比較適合中小企業(yè)，跨國公司和大型企業(yè)沒有以路面機(jī)械為主業(yè)的，所有生產(chǎn)路面機(jī)械的中小企業(yè)都應(yīng)對(duì)生產(chǎn)前景充滿信心。目前，我國中小企業(yè)的主要弱點(diǎn)是研發(fā)力量不足，研發(fā)資金的投入不足，進(jìn)入各級(jí)研發(fā)計(jì)劃的機(jī)率很少。在新的形勢下企業(yè)必須加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，并積極主動(dòng)爭取相關(guān)政策和資金的支持。

    路面機(jī)械不同于飛機(jī)、高精密儀器、計(jì)算機(jī)及超大規(guī)模集成電路芯片、大型石化裝備、超精密加工設(shè)備等產(chǎn)品，沒有太多高、精、尖的技術(shù)，因此我國的路面機(jī)械產(chǎn)品在技術(shù)性能上一般都能趕上世界先進(jìn)水平，也有處于世界領(lǐng)先水平的技術(shù)亮點(diǎn)。但總的來看我國的路面機(jī)械產(chǎn)品總是在耐用性和可靠性方面存在差距，提高耐用性和可靠性是相關(guān)企業(yè)今后要注意的重點(diǎn)。為此企業(yè)需要提高加工能力，借助目前稅改優(yōu)勢，增添必要的加工設(shè)備，更換和淘汰落后設(shè)備，并注意改進(jìn)管理方式，提高職工技術(shù)能力。

    從2007~2008年兩年的進(jìn)出口情況看，我國路面機(jī)械出口勢頭很好，產(chǎn)品在性價(jià)比上很有優(yōu)勢，受到包括歐美地區(qū)的用戶的普遍歡迎。但最擔(dān)心的問題是售后服務(wù)跟不上。因此，需要培養(yǎng)懂外語的售后服務(wù)人員，或在境外組建服務(wù)公司。

    在拉動(dòng)內(nèi)需的大環(huán)境下，全國各級(jí)都會(huì)響應(yīng)的政策，積極行動(dòng)。但總少不了一些人貪功爭名，搞“業(yè)績工程”。路面機(jī)械企業(yè)以往在營銷方法上存在著嚴(yán)重的賒銷行為，如果再碰上“業(yè)績工程”、資金不到位或者完全是空頭計(jì)劃，必然造成無門的面。因此，企業(yè)必須嚴(yán)格控制資金流，保住企業(yè)利潤，決不要做虧本買賣。

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