人榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，提升德工產(chǎn)品質(zhì)量西安達(dá)

       德工機(jī)械根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查和反饋，通過(guò)持之不懈的技術(shù)改進(jìn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，落實(shí)“三滿(mǎn)意”活動(dòng)要求。主要技術(shù)改進(jìn)有：
1、20系列裝載機(jī)的井下機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，使煙度指標(biāo)明顯降低，大大改善了操作人員的作業(yè)環(huán)境；
2、20系列裝載機(jī)的外觀(guān)優(yōu)化，圖紙已全完成，很快將同廣大用戶(hù)見(jiàn)面；
3、卸載高度大于2800mm的20系列裝載機(jī)已批量生產(chǎn)；
4、對(duì)30系列裝載機(jī)的變矩器進(jìn)行優(yōu)化,既考慮了件的通用性,又考慮牽引性能的提高,通過(guò)改進(jìn)后的測(cè)試表明,牽引力及車(chē)速均有提高,從而提高了30型裝載機(jī)的綜合作業(yè)效率；
5、對(duì)30系列裝載機(jī)中間鉸接定位,改為雙定位結(jié)構(gòu)，從而大大延長(zhǎng)了鉸接壽命;
6、30型裝載機(jī)進(jìn)行液壓系統(tǒng)再優(yōu)化，進(jìn)一步降低油溫，延長(zhǎng)液壓件的壽命；
7、將50系列裝載機(jī)中間鉸接的定位軸承改成錐軸承定位，使鉸接定位更加牢固，行車(chē)更加平穩(wěn)，壽命更長(zhǎng)；
8、加強(qiáng)產(chǎn)品潤(rùn)滑，將主要件軸徑向潤(rùn)滑油道孔改為縱向偏心，增大了最大受力截面的強(qiáng)度，大大延長(zhǎng)了使用壽命；
9、解決了產(chǎn)品選配發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題：30型可選裝濰柴道依次、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。50型可選裝卡特、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿(mǎn)足用戶(hù)多種選擇的需要；
10、改進(jìn)50型裝載機(jī)工作液壓操縱系統(tǒng)，使得操縱靈活，方便保養(yǎng)及維修；
11、60系列裝載機(jī)進(jìn)行操縱系統(tǒng)優(yōu)化，提高操作舒適性；
12、增加各車(chē)型的附屬裝置，如輪胎打氣裝置、紙板夾裝叉、新型抱木器、側(cè)卸裝載、環(huán)保材料抓運(yùn)機(jī)等多種裝置，為用戶(hù)提供方便。
　　以上技術(shù)改進(jìn)，已逐步在新出廠(chǎng)產(chǎn)品中應(yīng)用，相信會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)更大實(shí)惠。

標(biāo)簽：