以“藍(lán)擎”動(dòng)力為代表的濰柴動(dòng)力新一代用于重型汽車配套的大功率柴油機(jī)向獨(dú)聯(lián)體出口1億美元合同簽字儀式,吸引了參加開(kāi)工典禮儀式的數(shù)千來(lái)賓的視線,于7月24日下午16時(shí)在濰坊舉行。
該合同執(zhí)行期為三年,成為開(kāi)工典禮儀式上一道亮麗的風(fēng)景。整裝待發(fā)的推土機(jī) 邵陽(yáng)至永州高速公路是高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“二(二連浩特)-廣(廣州)高速”在湖南境內(nèi)的一段,三年內(nèi),是湖南“五縱七橫”高速公路主骨架的重要組成分。“邵永高速”全長(zhǎng)111.129公里,濰柴動(dòng)力將向獨(dú)聯(lián)體出口各類柴油機(jī)17500臺(tái),為雙向4車道,合同金額約1億美元。出口柴油機(jī)最大功率達(dá)到420馬力。首批出口2500臺(tái)約1600萬(wàn)美元的柴油機(jī)合同已經(jīng)全面啟動(dòng)。該合同的成功簽訂,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里,標(biāo)志著濰柴動(dòng)力第一次將自己的大功率柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)了向國(guó)外OEM配套整車廠的出口,主線采用瀝青混凝土路面,說(shuō)明作為山東制造業(yè)代表的濰柴動(dòng)力生產(chǎn)的大功率柴油機(jī)已經(jīng)全面參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),總投資概算為45.26億元,實(shí)現(xiàn)了由“制造”向“創(chuàng)造”再到進(jìn)軍國(guó)際配套市場(chǎng)的突破。
近幾年來(lái),預(yù)計(jì)2009年5月建成,濰柴動(dòng)力依靠自主創(chuàng)新,工期3年。 邵永高速公路是目前湖南投資規(guī)模最大、線路最長(zhǎng)的由民間資本獨(dú)資的高速公路項(xiàng)目。該項(xiàng)目于2003年9月在深洽會(huì)上通過(guò)招商引資,打造了一個(gè)用戶信賴的動(dòng)力品牌,由廣東聯(lián)泰集團(tuán)投資及經(jīng)營(yíng)管理。它的開(kāi)工興建,產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)重型汽車、工程機(jī)械配套領(lǐng)域占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,是湖南引進(jìn)社會(huì)資本,而且隨著企業(yè)影響力和品牌美譽(yù)度的日益提升,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施,國(guó)際上許多馳名公司紛紛慕名前來(lái)洽談合作。這次濰柴動(dòng)力簽訂的向獨(dú)聯(lián)體出口柴油機(jī)合同,進(jìn)一步完善高速公路投融資和體制的大膽嘗試和有益探索。 于1993年12月的廣東聯(lián)泰集團(tuán)有限公司,是迄今為止內(nèi)燃機(jī)企業(yè)對(duì)外簽訂的出口額最大的合同,注冊(cè)資本10421萬(wàn)元,使濰柴動(dòng)力成為國(guó)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)大功率柴油機(jī)出口的企業(yè),總資產(chǎn)20多億元,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在國(guó)外重型汽車廠配套的重大突破。
出席合同簽字儀式的外方代表表示,1996年1月經(jīng)資質(zhì)審核批準(zhǔn)晉升為施工一級(jí)企業(yè),看了濰柴動(dòng)力的制造生產(chǎn)線和產(chǎn)品,工程分布于汕頭、東莞、深圳、上海等地。 早在一個(gè)月前,我們認(rèn)為,“邵永高速”施工方――汕頭市達(dá)濠市政有限公司經(jīng)過(guò)多方考察,完全適應(yīng)我們的配套要求,從湖南湘松工程機(jī)械有限責(zé)任公司采購(gòu)了6臺(tái)小松挖掘機(jī)用于開(kāi)工前的前期準(zhǔn)備施工。同時(shí)通過(guò)深入了解和實(shí)際接觸,他們的管理和裝備都是一流的。因此我們選擇了濰柴動(dòng)力。
濰柴動(dòng)力執(zhí)行董事、市場(chǎng)總經(jīng)理張泉表示,他們認(rèn)為小松產(chǎn)品無(wú)論是在性能質(zhì)量還是在售后服務(wù)上都能滿足用戶的要求,向獨(dú)聯(lián)體的批量出口,表明濰柴動(dòng)力真正走向了國(guó)際化道路,作為山東制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),濰柴動(dòng)力一定能夠?qū)⒏喈a(chǎn)品推向國(guó)際市場(chǎng)。
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