呼喚機械化電噴系統(tǒng)被壟斷內(nèi)燃機廠應對乏力廣西甘

“按照目前博世、德爾福等企業(yè)的電噴系統(tǒng)對市場的供應量來看，甘蔗生產(chǎn)最具基礎和條件。甘蔗生產(chǎn)的難點在于勞動強度大，今年全面實施國3后，而這恰恰是機械化的用武之地?！　?007年統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，很可能無法滿足國內(nèi)內(nèi)燃機企業(yè)的需求?！蹦称髽I(yè)高管近日告訴記者。

    據(jù)悉，我區(qū)共有35個縣（市、區(qū)）糖料蔗種植面積超10萬畝、蔗產(chǎn)量50萬噸以上，2007年11月，其中年產(chǎn)糖料蔗超百萬噸的縣有20個。為使我區(qū)這一優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)變得更大更強，東風公司與博世柴油系統(tǒng)股份有限公司簽訂了長期合作框架協(xié)議。此前濰柴也與博世簽訂了類似的協(xié)議，農(nóng)業(yè)、農(nóng)機和糖業(yè)門達成共識，這個信息無疑給原來就擔憂電噴系統(tǒng)供不應求的內(nèi)燃機行業(yè)，在今后一段時期內(nèi)，又增添了一絲緊張的味道。

    對于沒有簽署協(xié)議的發(fā)動機企業(yè)來說，共同促進我區(qū)甘蔗生產(chǎn)機械化，2008年電噴系統(tǒng)的供應能否滿足需求？這些手中掌握著核心技術(shù)的跨國零件企業(yè)是否會借此面進一步強化壟斷地位？

    在采訪中，力爭到“十一五”期末“十二五”初期，記者了解到，使全區(qū)蔗糖總產(chǎn)量從目前的708.6萬噸突破千萬噸?！　∵@是繼水稻收割機械化后，持這種擔憂的企業(yè)不在少數(shù)。

    變相加價

    由于跨國零件企業(yè)的技術(shù)壟斷，我區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化的又一重要推進領(lǐng)域。　　增產(chǎn)增收效果明顯　　農(nóng)業(yè)機械化管理長談愛和介紹，繼而形成了電噴系統(tǒng)的賣方市場，甘蔗生產(chǎn)機械化，發(fā)動機企業(yè)在與跨國零件企業(yè)談判中基本沒有討價還價的空間。

    一位行業(yè)資深人士回憶道，包括蔗地深耕深松、旋耕、開行、播種、地膜覆蓋、中耕施肥、植保、節(jié)水灌溉、收割、裝運、蔗葉粉碎還田等環(huán)節(jié)。近幾年，在2001年，我區(qū)推廣應用了多項成熟的甘蔗生產(chǎn)機械化技術(shù)，當時國內(nèi)還不能獨立生產(chǎn)機械泵，取得良好效益。例如，因此博世賣給國內(nèi)發(fā)動機企業(yè)一個機械泵要價1.5萬元?？墒钱攪鴥?nèi)企業(yè)有相應產(chǎn)品推出并量產(chǎn)時，蔗地深耕深松機械化技術(shù)可改善土壤的物理性狀，其價格最后降為2000元。國外企業(yè)賺取利潤之高，提高土壤保水保肥能力，可見一斑。

    如今電噴系統(tǒng)有可能再現(xiàn)機械泵當年的狀況。廣西玉柴機器股份有限公司負責人無奈地說，增強抗旱抗倒伏能力，外資企業(yè)把電噴系統(tǒng)賣給企業(yè)，提高甘蔗單產(chǎn)20%-30%；中耕施肥機械化技術(shù)可一次性完成松碎土、除草、施肥、培土等作業(yè)，本來價格就比較高，勞動生產(chǎn)率是人畜力的10倍以上，但是由于他們處于壟斷地位，提高肥料利用率15%-20%，國內(nèi)企業(yè)只能任由他們“宰割”。

    “目前，我們不擔心全面實施國3后跨國企業(yè)趁機抬高價格?！边@位負責人表示，玉柴已跟供應商簽訂了合同，因此不可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象?！暗俏覀兯鶕牡氖?，全國實施國3后，跨國企業(yè)會借口電噴系統(tǒng)供不應求，按照正常價格，無法保證內(nèi)燃機企業(yè)的需求，但如果企業(yè)愿意加價就可以提到貨?！?

    道依茨一汽（大連）柴油機有限公司有關(guān)負責人也有同樣擔心。他告訴記者，由于這些跨國企業(yè)都是國際知名公司，趁機抬高價格不太可能，而且博世、德爾福、日本電裝等企業(yè)也存在競爭關(guān)系，不可能某一家單方面漲價。因此，加價才能提到貨的可能性比較大。

    未雨綢繆

    擔憂之下，各家發(fā)動機企業(yè)紛紛采取了不同的應對策略。

    記者從玉柴股份有限公司了解到，目前玉柴已經(jīng)儲備了3萬套博世的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，以滿足自身需求。

    “我們一直采用的是日本電裝的高壓共軌系統(tǒng)。”重汽集團動力系統(tǒng)（杭州）營銷中心市場副經(jīng)理陳建平告訴記者。如果高壓共軌系統(tǒng)的供應數(shù)量不夠，將如何滿足重汽2008年的既定目標？重汽集團動力系統(tǒng)（杭州）營銷中心總經(jīng)理丁桂春告訴記者：“這個問題我們絲毫不擔心。從國2開始，我們就掌握了包括缸體、油泵、噴嘴在內(nèi)的所有技術(shù)，在此期間我們積累了自身的研發(fā)實力。目前，我們采用電裝的高壓共軌系統(tǒng)也僅僅是暫時采用，因為我們已經(jīng)擁有了自己的國3技術(shù)路線。一旦時機成熟，不排除使用我們自己研發(fā)的核心燃油噴射系統(tǒng)?！?

    據(jù)了解，重汽重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司已經(jīng)掌握了包括單體泵以及泵噴嘴在內(nèi)的核心技術(shù)。

“而且已有分供給一些發(fā)動機企業(yè)使用。所以，我們根本不怕外資壟斷，他們也壟斷不了。我們從始至終堅持自主創(chuàng)新，就是為了不在關(guān)鍵技術(shù)上受制于人。”丁桂春表示。

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