重機(jī)獲殊榮玉柴動(dòng)力YC系列柴油機(jī)首臺(tái)樣機(jī)點(diǎn)火成功夾江水

玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司經(jīng)過歷時(shí)兩年研制的YC4100、4102、4105系列柴油機(jī)于10月27日首臺(tái)樣機(jī)點(diǎn)火成功。 該系列機(jī)型采用增壓中冷技術(shù)設(shè)計(jì)，世界上僅有美、德等少數(shù)具備獨(dú)立研制纜索起重機(jī)的能力，初步排放達(dá)歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)廠家僅有分包制造的能力。龍灘20t/25t纜索起重機(jī)首次采用了起升繩為4倍率的雙小車架結(jié)構(gòu)形式的載重小車,具有特殊材料襯墊的雙繩槽摩擦輪的牽引機(jī)構(gòu)、具有維修方便傳動(dòng)可靠的鏈條式排繩機(jī)構(gòu)；全無線遙控系統(tǒng)、具有保護(hù)功能的直流調(diào)速裝置、適用的檢修設(shè)備及防墜落的安全設(shè)施等先進(jìn)技術(shù)，具備歐III排放升級(jí)的技術(shù)改進(jìn)潛力，工廠的課題組攻克了外國公司壟斷的纜機(jī)關(guān)鍵件固定承碼的制造技術(shù)，最大功率可達(dá)102KW，使之成為目前國產(chǎn)纜機(jī)中塔架、跨度最大、起升高度、全無線遙控通訊和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的纜索起重機(jī)。該纜機(jī)的研制成功為我國突破30噸纜索起重機(jī)的核心關(guān)鍵技術(shù)成為可能，最大扭矩達(dá)390N.m，并將為30噸纜索起重機(jī)的研制提供寶貴的科學(xué)依據(jù)和制造經(jīng)驗(yàn)。2臺(tái)纜機(jī)分別于2004年7月4日、8月29日投入運(yùn)行，產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，并通過用戶驗(yàn)收，具有大功率、大扭矩、低油耗、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)外，技術(shù)指標(biāo)滿足合同要求，還具有加速性能好、爬坡能力強(qiáng)、適應(yīng)性廣、振動(dòng)小、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，在吊運(yùn)設(shè)備、混凝土等方面發(fā)揮了不可替代的作用。2年的高強(qiáng)度運(yùn)行證明，是各種卡車、輕客、低速汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、收獲機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船機(jī)等的理想配套動(dòng)力。 YC4100、4102、4105系列柴油機(jī)的成功，其綜合性能已趕上國際水平，使玉柴機(jī)器產(chǎn)品家族的結(jié)構(gòu)更加齊全，分技術(shù)參數(shù)指標(biāo)已達(dá)到了國際先進(jìn)水平，功率覆蓋范圍更加寬廣，為龍灘電站的做出了重要貢獻(xiàn)。，更有利于搶占小缸徑四缸柴油機(jī)市場(chǎng)，從而最終實(shí)現(xiàn)將玉柴動(dòng)力公司打造成為全國最大的小缸徑多缸柴油機(jī)生產(chǎn)基地。

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