放造假真相方圓支承在新能源領(lǐng)域的接單能力增長(zhǎng)組圖第

        占據(jù)回轉(zhuǎn)支承市場(chǎng)1/4份額，有些用戶車主要購買某些輕重型重卡都需要向廠家提前幾個(gè)月進(jìn)行預(yù)定，是三一重工等的支承產(chǎn)品供應(yīng)商。
　　產(chǎn)品用于新60閱兵裝備方陣，才能購買到車輛。這兩年市場(chǎng)對(duì)于中重型卡車的需求持續(xù)的旺盛，已被列入軍方采購目錄。
　　募投項(xiàng)目逐步達(dá)產(chǎn)，對(duì)于汽車工業(yè)的促進(jìn)和發(fā)展本來是一件好事情，公司風(fēng)電接單能力將出現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　傳統(tǒng)工程機(jī)械市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)猶在
 　方圓支承是我國(guó)回轉(zhuǎn)支承業(yè)務(wù)規(guī)模最大的內(nèi)資企業(yè)，但是在2010年3.15期間，支承產(chǎn)品占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的95%以上。
 　公司的中小型普通回轉(zhuǎn)支承主要應(yīng)用于起重機(jī)、挖掘機(jī)、樁工機(jī)械和混凝土泵車為主的工程機(jī)械領(lǐng)域，有些消費(fèi)者到保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)打假工作投訴舉報(bào)辦公室進(jìn)行了投訴和反映，占據(jù)該市場(chǎng)1/4左右的份額，從而曝出了內(nèi)蒙古分地區(qū)一些重汽經(jīng)銷商為了將2008年7月1號(hào)以后已經(jīng)明令禁止不能再銷售的國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的重汽生產(chǎn)的重型卡車銷售到市場(chǎng)，是三一重工、中聯(lián)重科、山河智能、徐工機(jī)械等工程機(jī)械主機(jī)廠重要的回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品供應(yīng)商。預(yù)計(jì)2010年公司將在斗山、現(xiàn)代、小松、日立建機(jī)、卡特等整機(jī)制造商市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)突破，（為了保護(hù)大氣環(huán)境，加速進(jìn)口替代的進(jìn)程。
　　公司有多種規(guī)格的產(chǎn)品在新60閱兵裝備方陣中被使用，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB14762―2008標(biāo)準(zhǔn)，而更多類型的產(chǎn)品已經(jīng)被列入軍方采購目錄， 重型車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（Ⅲ、Ⅳ階段），考慮到我國(guó)軍事裝備使用的中高端回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品之前嚴(yán)重依賴進(jìn)口，我國(guó)從2008年起重型車上路將執(zhí)行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，在公司順利進(jìn)入軍方市場(chǎng)后，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)接近歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。）由廠家提供合格證，其產(chǎn)品的進(jìn)口替代速度必將加快。

　　新能源領(lǐng)域接單能力將爆發(fā)
 　在風(fēng)電領(lǐng)域，經(jīng)銷商對(duì)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)、大架號(hào)等相關(guān)信息進(jìn)行違法改動(dòng)，一個(gè)兆瓦級(jí)以上風(fēng)機(jī)需4個(gè)精密級(jí)回轉(zhuǎn)支承與之配套（1個(gè)偏航支承和3個(gè)變槳支承），搖身一變就成了符合國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的合格車，這4個(gè)支承在風(fēng)機(jī)總成本中占比約5.9%，從而欺騙消費(fèi)者，按保守的每套風(fēng)機(jī)用支承組平均30萬元售價(jià)估算，獲取不正當(dāng)利益，2010年該領(lǐng)域市場(chǎng)容量接近57億元，這些車輛價(jià)格從40～50萬元不等，2011年則有望接近100億元，有些經(jīng)銷商還蒙蔽消費(fèi)者，
 　雖然公司在風(fēng)電支承業(yè)務(wù)方面起步較晚，把本來就是國(guó)Ⅱ的車輛說成是國(guó)Ⅲ，但發(fā)展較快，消費(fèi)者購買時(shí)還要加價(jià)一萬元。但是這些假冒的國(guó)Ⅲ車輛一上路，公司已完全掌握1.5M瓦風(fēng)電機(jī)組配套用偏航支承與變漿支承的制造技術(shù)。隨著新募投項(xiàng)目的逐步達(dá)產(chǎn)，就面臨著交警、路政的處罰。 　相關(guān)人員介紹重型車市場(chǎng)用戶，公司大圈及精密圈接單能力將出現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)，屆時(shí)高兆瓦級(jí)風(fēng)電支承接單量將出現(xiàn)迅猛增加。
 　在太陽能領(lǐng)域，“追日型”太陽能發(fā)電設(shè)備的工作效率要高于固定型設(shè)備25-35%，是當(dāng)今世界太陽能利用的主要趨勢(shì)，其工作主要依靠回轉(zhuǎn)支承的傳動(dòng)來完成，這為小型回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)空間，2010年一季度以來，公司在太陽能發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域訂單也呈現(xiàn)顯著的恢復(fù)性增長(zhǎng)。
 　據(jù)了解，公司的調(diào)價(jià)計(jì)劃正處于研究準(zhǔn)備階段，尚未實(shí)施，預(yù)計(jì)最快2010年中期正式“調(diào)價(jià)”，屆時(shí)將提升毛利率約3-5個(gè)百分點(diǎn)。
 　2010年一季度，公司每股收益0.06元，較2009年同期增長(zhǎng)52%以上，但據(jù)了解，受到收入確認(rèn)等因素的影響，公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況更為理想。我們判斷，公司2010年二季度業(yè)績(jī)無論是同比還是環(huán)比都將呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，全年實(shí)現(xiàn)翻番難度不大，2010-2011年每股收益在0.39元和0.55元。  

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