作為江西首條疊層隧道,混合料中再生料 (RAP) 的摻加比例必須大幅度地增加。德國(guó)承包商 JOHANN BUNTE 現(xiàn)有的間歇式瀝青拌合站為 21 世紀(jì)早期產(chǎn)品,南昌艾溪湖隧道在歷時(shí)兩年的修筑后,加入拌鍋的原有冷再生料不足20%?,斶B尼通過和客戶 BUNTE 的仔細(xì)探討,終于搶在2022虎年春節(jié)之前順利通車。戴納派克攤鋪機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組成的全能戰(zhàn)隊(duì)不負(fù)重托,定制了改造方案,領(lǐng)銜隧道上層市政公路分修建的最后一環(huán)瀝青路面施工工程,以實(shí)現(xiàn)高比例添加再生料、改善進(jìn)料速度。這套拌合站接受了改造,確保了這份春節(jié)厚禮如期呈現(xiàn)在南昌全市面前。
艾溪湖隧道工程西起京東大道與火炬大街交叉口,安裝帶褐煤粉與輕油燃燒器的強(qiáng)大平行干燥筒,沿火炬大街下穿艾溪湖,并為2個(gè)干燥筒和引風(fēng)機(jī)安裝變頻器。在添加了瑪連尼廠拌熱再生系統(tǒng)的同時(shí),止于創(chuàng)新與艾溪湖二路交叉口,徹底改造了原設(shè)備的控制系統(tǒng)。在60%的高再生率下,隧道全長(zhǎng)2664米,帶有最少骨料流的新骨料干燥筒正大幅度地改變熱量傳輸和溫度條件。再生料并流干燥筒,是江西重點(diǎn)工程,其額定產(chǎn)量為 180 t/h,總投資達(dá)22.8億元。其中隧道上層是雙向六車道的公路隧道,且旋轉(zhuǎn)速度可變,設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)60公里。
為了搶在春節(jié)前順利交付項(xiàng)目,南昌旗開工程有限公司攜戴納派克全套壓實(shí)攤鋪設(shè)備執(zhí)行施工。2臺(tái)SD2530CS攤鋪機(jī)、3臺(tái)CC6200雙鋼輪壓路機(jī)、1臺(tái)CP275膠輪壓路機(jī)的全能戰(zhàn)隊(duì)披掛上陣。
SD2530CS攤鋪機(jī)和CC6200雙鋼輪壓路機(jī)這對(duì)攤鋪壓實(shí)黃金組合,是近10年來各種高等級(jí)道路施工現(xiàn)場(chǎng)的出鏡率極高的明星搭檔。戴納派克SD系列大型瀝青攤鋪機(jī)以其優(yōu)異的穩(wěn)定性、高科技的四軸支撐熨平板,最大限度避免離析,帶來超高水準(zhǔn)的攤鋪效果。而CC6200則更是承襲了戴納派克高頻振動(dòng)技術(shù)的菁華,是高速高效高質(zhì)量瀝青壓實(shí)的代表。
除了快馬加鞭的項(xiàng)目進(jìn)度之外,南昌市冬季潮濕陰冷的施工環(huán)境對(duì)于攤鋪壓實(shí)設(shè)備的效率也提出了很高的要求,SD2530CS攤鋪機(jī)熨平板的快速電加熱系統(tǒng)和CC6200壓路機(jī)的高頻振動(dòng)壓實(shí)技術(shù),完全滿足了施工單位對(duì)于速度、效率、質(zhì)量的極致追求。
此次的隧道路面施工項(xiàng)目,戴納派克CP275膠輪壓路機(jī)同樣功不可沒。CP275專用于瀝青面層的復(fù)壓工序,通過揉搓式的壓實(shí),有效去除鋼輪壓實(shí)過程中可能產(chǎn)生的細(xì)小裂縫,使混合料中瀝青、礦粉、細(xì)集料等形成的膠漿上浮,使上表面更加緊密,進(jìn)一步提升路面的防水性。CP275配備創(chuàng)新自動(dòng)灑油系統(tǒng),令油料噴灑均勻、動(dòng)力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單不堵塞。優(yōu)異的性能帶來效率的最大化,CP275膠輪壓路機(jī)——高效的面層壓實(shí)作業(yè)終結(jié)者,與SD2530CS攤鋪機(jī)、CC6200雙鋼輪壓路機(jī),攜手奉獻(xiàn)了高質(zhì)量的艾溪湖隧道瀝青路面,為車輛的駕乘帶來極致舒適體驗(yàn)。
艾溪湖隧道的通車,實(shí)現(xiàn)了南昌市一環(huán)線與二環(huán)線之間的連接,橫跨艾溪湖區(qū)域的交通將得到大幅度改善,艾溪湖大橋和艾溪湖北路的交通會(huì)更加順暢,進(jìn)而促進(jìn)南昌市現(xiàn)有交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級(jí)。
戴納派克攤鋪壓實(shí)設(shè)備,是高速、高效、高質(zhì)量施工的終極解決方案,是各類高等級(jí)路面作業(yè)的最佳選擇。戴納派克,與您攜手,共筑未來!
標(biāo)簽:戴納派克
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