總投資億元“中老鐵路”暢通互利共贏的“大動脈”成都都

近日，涵蓋水資源保障、綠色生態(tài)網(wǎng)絡、環(huán)境污染聯(lián)防聯(lián)治等領域。，老撾、通倫·西蘇里攜夫人及代表團添乘中老鐵路“瀾滄號”動車組。通倫非常滿意首次乘坐“瀾滄號”動車的感受，高度評價乘坐動車的舒適性、平穩(wěn)性和安全性。

中老鐵路，也稱“中老昆萬鐵路”，是一條連接云南昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，由按國鐵Ⅰ級標準，是第一個以中方為主投資、共同運營并與鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路。2010年5月中老鐵路昆玉先開段開工；預計2021年12月全線通車運營。中老鐵路的開通，將極大地推動和提升中老兩國在經(jīng)濟、貿(mào)易、投資、旅游等領域的合作，更好地服務我國“”。

中老鐵路吸納沿線大量人員就業(yè)，為鐵路作貢獻，同時也培養(yǎng)了批老撾籍工程管理人才和技術工人，推動了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，為老撾的社會進步以及經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。中老鐵路的開通運營將為老撾居民提供便捷舒適的出行方式,促進更多惠民項目落地，讓沿線群眾過上好日子。美麗的西雙版納，婀娜的傣族風情，必將吸引更多中外游客紛至沓來，促進客流、物流、信息流和資金流的流通，有助于鞏固我國西南地區(qū)的成果，不斷推動全體邁向共同富裕的道路。

從“陸鎖國”變?yōu)?ldquo;陸聯(lián)國”，中老貿(mào)易投資將更加便利化，共享全球化所帶來的紅利和福祉。同時，中老鐵路推動的南北經(jīng)濟走廊與東西經(jīng)濟走廊結(jié)合會產(chǎn)生巨大集聚效應，這將極大地推動與東盟的經(jīng)貿(mào)合作，促進互利共贏。世界銀行發(fā)布的報告顯示，通過與“”網(wǎng)絡連接，作為老撾通往全球供應鏈紐帶的中老鐵路，從長期看將會使老撾的總收入提升21%；到2030年，每年沿中老鐵路走廊途經(jīng)老撾的過境貿(mào)易將會達到390萬噸；這條鐵路將使萬象與昆明之間的運輸價格下降40%至50%。一通全通，中老鐵路猶如奔涌的“大動脈”，正成為國際貿(mào)易和物流運輸?shù)男峦ǖ?，為中老命運共同體提供源源不斷的活力。

我們相信，中老鐵路將推動中老命運共同體走深走實，為老撾乃至東南亞帶來更多實實在在的幸福，為地區(qū)和世界發(fā)展注入更多信心和動力。（廣州北車輛段 蘇世遠）

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