鋪機(jī)上使用開啟智能化施工時(shí)代！ 三一高端黑色路面成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備首秀高速公路施工卡特彼

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報(bào)道】2020年8月14日，該系統(tǒng)專為機(jī)場跑道、洲際公路、高速公路和其他大型施工現(xiàn)場而設(shè)計(jì)。熱成像系統(tǒng)可以識(shí)別溫度的變化，由江蘇交通工程、南京市公共工程中心主辦，使承包商能夠管理材料交付過程，江蘇常鑫路橋集團(tuán)有限公司和三一重工股份有限公司承辦的 “筑夢(mèng)，并進(jìn)行調(diào)整以達(dá)到均勻的溫度?？ㄌ乇死毡硎荆心?！”溧高高速智能輔助壓實(shí)技術(shù)交流會(huì)暨三機(jī)成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備施工觀摩活動(dòng)在江蘇溧陽隆重舉行。全國各主要交通門主管領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)權(quán)威專家及路面施工客戶代表共300余人參加了現(xiàn)場觀摩會(huì)。在江蘇溧陽至高淳高速LYG-NJ21標(biāo)段面層施工現(xiàn)場，熱成像技術(shù)符合AASHTO規(guī)范。該攝像機(jī)安裝在固定的桅桿上，智能化的三一高端黑色路面成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備緊鑼密鼓地完成著它的問世首秀，沒有移動(dòng)件?？ㄌ乇死諗備仚C(jī)熱成像儀AP1055F攤鋪機(jī)的設(shè)計(jì)比E系列攤鋪機(jī)節(jié)油15%，這是三一成套智能壓實(shí)輔助系統(tǒng)在高速公路上首次應(yīng)用，其集成的發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)可延長攤鋪機(jī)的使用壽命，也是全國第一條全由國產(chǎn)成套路機(jī)設(shè)備施工的高速公路。

三機(jī)成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備施工觀摩活動(dòng)現(xiàn)場

本次參與溧高高速公路施工的三一高端智能黑色路面成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備全采用的是三一C8產(chǎn)品，并具有生態(tài)模式。它采用225馬力的Cat C7.1 ACERT發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。它配備了自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制功能，其具有代表性的三一黃為溧高高速的施工注入了別樣的風(fēng)景。施工現(xiàn)場，當(dāng)處于空檔狀態(tài)時(shí)，2臺(tái)三一12米大寬度C8攤鋪機(jī)SAP120C-8并行攤鋪，可將怠速降至1,000轉(zhuǎn)/分鐘，2臺(tái)30噸SPR300C-8輪胎壓路機(jī)、5臺(tái)13噸STR130C-8雙鋼輪壓路機(jī)緊隨其后，當(dāng)熨平板加熱功能啟動(dòng)時(shí)，來回壓實(shí)攤鋪平整好的路面，可將怠速降至1,300轉(zhuǎn)/分鐘。搭配生態(tài)模式，場面蔚為壯觀，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)載系數(shù)相匹配。攤鋪時(shí)，現(xiàn)場氣氛異常熱烈。

此次承擔(dān)施工重任的C8攤鋪機(jī)和壓路機(jī)，它將以1,650轉(zhuǎn)/分鐘的速度運(yùn)行，就是三一專為高等級(jí)路面大寬度、大厚度攤鋪壓實(shí)作業(yè)研制的產(chǎn)品。經(jīng)過權(quán)威檢測，如果超過了功率上限，攤鋪機(jī)所采用的自主創(chuàng)新的獨(dú)特熨平板技術(shù)完全滿足高等級(jí)路面施工要求，則會(huì)增加到2,200轉(zhuǎn)/分鐘。它將保持在2200轉(zhuǎn)/分鐘，施工效果得到了權(quán)威專家的一致認(rèn)可。三機(jī)高端黑色成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備因超高的施工效率與卓越的施工效果備受大型道路施工方青睞，直到需求下降到閾值以下30秒?？ㄌ乇死毡硎?，不僅可以幫助用戶節(jié)施工成本，熨平板可以在15分鐘內(nèi)加熱。它提供了三種預(yù)設(shè)的加熱選項(xiàng)，提高施工效率，溫度從230到320華氏度不等。攤鋪機(jī)配備了兩個(gè)獨(dú)立的操作站，確保施工質(zhì)量，可以延伸到框架之外，而且能極大地提升業(yè)主的品牌形象，以獲得更好的可視性。頂安裝的冷卻系統(tǒng)可將煙霧、熱空氣和風(fēng)扇噪音從工作人員身上引開，為施工單位贏得良好的市場口碑。也正因如此，三機(jī)才能脫穎而出，獲得江蘇交通的肯定，助力溧高高速的。

三一高端黑色路面成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備來回壓實(shí)攤鋪平整好的路面

三一成套智能壓實(shí)輔助系統(tǒng)數(shù)據(jù)展示液晶屏

2臺(tái)三一12米大寬度C8攤鋪機(jī)SAP120C-8并行攤鋪

國內(nèi)交通領(lǐng)域權(quán)威機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)專家現(xiàn)場檢驗(yàn)三機(jī)攤鋪、成套智能壓實(shí)輔助系統(tǒng)的壓實(shí)施工質(zhì)量，一致認(rèn)為，與進(jìn)口品牌相比、國產(chǎn)設(shè)備更符合道路施工國情，性價(jià)比更優(yōu)。三一的路面機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到甚至超過了世界領(lǐng)先水平，完全可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，能夠保證高速公路施工質(zhì)量，并為施工單位節(jié)了大量的設(shè)備采購成本，是品牌的驕傲。

來自全國各主要交通管理門及路面施工客戶代表在溧高高速LYG-NJ21標(biāo)段，觀摩了三機(jī)成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備施工。現(xiàn)場嘉賓對(duì)搭載了成套智能壓實(shí)輔助系統(tǒng)的三一成套壓實(shí)設(shè)備有了全新的認(rèn)識(shí)和了解，并對(duì)已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平的以三一為代表的國產(chǎn)道路施工機(jī)械點(diǎn)贊。

敢為天下先 路面機(jī)械品牌成為高速公路施工的絕對(duì)主角

江蘇是路機(jī)行業(yè)發(fā)展的起點(diǎn)，其高速的一直以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求引領(lǐng)著全國高速公路的發(fā)展，在行業(yè)具有一定代表性。截至2019年底，江蘇公路總里程約16萬公里，公路密度達(dá)到了154公里/百平方公里。江蘇不僅高速公路密集，而且對(duì)高速公路的建造標(biāo)準(zhǔn)尤其嚴(yán)格，在某些高速公路瀝青面層的平整度甚至比規(guī)范還要小0.4mm，這就對(duì)瀝青攤鋪機(jī)的攤鋪平整度有極高要求。

作為江蘇規(guī)劃“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)主骨架之“橫八”高淳至太倉高速公路的重要組成分，溧高高速是連接高淳至蘇南乃至上海的首條快速通道，對(duì)完善長三角地區(qū)高速路網(wǎng)、加強(qiáng)蘇南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都具有重要意義。無論是在行業(yè)地位，還是在施工標(biāo)準(zhǔn)上，溧高高速的施工都影響著路機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

早在今年的3月，江蘇交通門就大膽啟用三一設(shè)備，將三一高端智能黑色路面成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備投入溧高高速的。這一舉動(dòng)不僅僅是因?yàn)槿恢悄芑男袠I(yè)領(lǐng)先地位，更是因?yàn)楫a(chǎn)品可靠，深受用戶信賴。高速公路瀝青攤鋪壓實(shí)作業(yè)首次使用全套國產(chǎn)三機(jī)設(shè)備，是路機(jī)行業(yè)的新突破。這意味著品牌在高等級(jí)公路瀝青攤鋪市場中取得突破性進(jìn)展，率先吹響了“國產(chǎn)替代”的號(hào)角，成為高速施工的絕對(duì)主角，也代表著裝備制造整體實(shí)力的提升，表明裝備制造業(yè)已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。

三一高端黑色路面成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備在進(jìn)行面層施工

經(jīng)過為期四個(gè)月的檢驗(yàn)，搭載智能壓實(shí)輔助系統(tǒng)的三一高端黑色路面成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備的面層施工效果再一次得到驗(yàn)證，路表光潔、無色差，材料離析控制優(yōu)異，完全達(dá)到高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)主及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞稱：“三一攤鋪機(jī)行走、供料穩(wěn)定，自動(dòng)化程度較高，面層的平整度、密實(shí)度均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。”

隨著三一高端智能黑色路面成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備的來回施工，溧高高速三層瀝青攤鋪工序即將在8月下旬完成，這是高速公路施工的最后一道、也是最重要的一道工序。三層瀝青攤鋪完成后，代表著南京段路面工程的正式完工，下一步將進(jìn)行安裝伸縮縫、護(hù)欄，劃設(shè)標(biāo)志標(biāo)線等后續(xù)工作，首條由國產(chǎn)成套路機(jī)設(shè)備施工的高速公路將于10月份通車。

經(jīng)過近二十年的不懈努力，三一在成套路面攤鋪及壓實(shí)領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步，參與施工的三一高端智能黑色路面成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備也不負(fù)眾望，用自己優(yōu)異的表現(xiàn)和無可辯駁的施工效果再次展示了品牌的實(shí)力，三一黃永遠(yuǎn)地留在了溧高高速的施工過程中，留在了高速公路的里程碑上。

引領(lǐng)智能化時(shí)代 三一成套智能壓實(shí)輔助系統(tǒng)首次亮相高等級(jí)路面施工

作為工程機(jī)械龍頭企業(yè)，三一重工一直緊跟時(shí)代潮流，以智能化為抓手，推進(jìn)公司的智能化、信息化，推動(dòng)“制造”向“創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。在本次溧高高速的中，江蘇常鑫路橋集團(tuán)采用了智能輔助壓實(shí)施工工法，向行業(yè)展示智能制造、智能施工的最新成果。

在智能壓實(shí)輔助系統(tǒng)的“監(jiān)管”下，現(xiàn)場的高端黑色路面成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備井然有序地工作著，控制平臺(tái)正全自動(dòng)化監(jiān)控著機(jī)群設(shè)備的施工工況。通過施工現(xiàn)場的大屏幕，我們可以清晰地看到三一設(shè)備在施工過程中的運(yùn)行軌跡、下料數(shù)據(jù)、生產(chǎn)下單等多維度數(shù)據(jù)。智能技術(shù)自動(dòng)生成質(zhì)量報(bào)表，實(shí)現(xiàn)設(shè)備協(xié)同作業(yè)，回放施工軌跡動(dòng)畫，為施工工藝改進(jìn)和后期設(shè)備維護(hù)提供大數(shù)據(jù)支持。

三一智能壓實(shí)輔助系統(tǒng)是基于高精度北斗定位、智能傳感器、無線網(wǎng)絡(luò)、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)而的新一代數(shù)字智能化施工輔助系統(tǒng)。三一智能化研究所副所長鐘輝平先生介紹說，“三一智能壓實(shí)輔助系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)的缺點(diǎn)，其定位精度和通訊速度無可比擬，還可以對(duì)行車速度與壓實(shí)溫度進(jìn)行語音提示，避免車速太快、溫度太低影響施工效果。。同時(shí)，系統(tǒng)可以完整記錄每一次碾壓過程，大大提高了施工質(zhì)量和提高施工效率，溫度從230到320華氏度不等。攤鋪機(jī)配備了兩個(gè)獨(dú)立的操作站，降低施工測量難度和提升施工數(shù)據(jù)采集效率。

三一智能化研究所副所長鐘輝平介紹新一代數(shù)字智能化施工輔助系統(tǒng)

早在2018年，三機(jī)就推出了無人駕駛單鋼輪壓路機(jī)，開啟無人化的篇章；2019年，三機(jī)在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域繼續(xù)深耕，再次在行業(yè)內(nèi)率先推出無人攤鋪+碾壓成套智能化設(shè)備，同年12月，無人駕駛攤鋪機(jī)與無人駕駛壓路機(jī)組成機(jī)隊(duì)在上海朱建路道路改建工程施工現(xiàn)場進(jìn)行首次施工試運(yùn)行，助推道路施工跨上智能化、無人化的新臺(tái)階。

智能施工時(shí)代的到來，為路面施工行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。三一智能壓實(shí)輔助系統(tǒng)的問世猶如給設(shè)備裝上了“智慧大腦”，對(duì)提升我國公路現(xiàn)代化水平具有重大意義。本次觀摩會(huì)中發(fā)布的智能輔助壓實(shí)施工工法以全新的智能形象驚艷了現(xiàn)場的所有人，將為路面施工行業(yè)的帶來新的變革。

齊聚江蘇 大咖論道路面智能施工技術(shù)

8月14日下午，“筑夢(mèng)，有你！”溧高高速智能輔助壓實(shí)技術(shù)交流會(huì)暨三機(jī)成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備施工觀摩活動(dòng)的室內(nèi)環(huán)節(jié)上，來自全國交通領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)權(quán)威專家，結(jié)合最新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、基建投資的方向、交通的規(guī)劃等方面，探討路面智能施工設(shè)備發(fā)展、國產(chǎn)品牌崛起，智能化、數(shù)字化等新技術(shù)的施工應(yīng)用趨勢(shì)。

路面智能施工技術(shù)論壇現(xiàn)場

三一重工泵送事業(yè)董事長向儒安致辭

交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院、道路研究中心、工學(xué)博士徐劍作主題報(bào)告

交通道路結(jié)構(gòu)與材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、長安大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師郝培文作主題報(bào)告

主辦方致辭

江蘇常鑫路橋集團(tuán)有限公司專家作《溧高高速施工工藝介紹》的主題演講

主辦單位專家（共建中心）發(fā)布智能輔助壓實(shí)施工工法

在路面智能施工前沿技術(shù)交流環(huán)節(jié)，東南大學(xué)交通學(xué)院副院長黃曉明教授、東南大學(xué)交通學(xué)院副院長馬濤教授、三機(jī)研究院院長劉秋寶一起深入探討了智能化、數(shù)字化施工的未來發(fā)展方向及技術(shù)趨勢(shì)。

作為品牌的代表，三一在黑色路面成套設(shè)備領(lǐng)域，正以強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，極致的服務(wù)態(tài)度、較高的產(chǎn)品可靠性與性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)巔峰?？梢钥吹?，在機(jī)場、公路、鐵路、橋梁等一系列重大項(xiàng)目中，三機(jī)正憑借著匠心制造的研發(fā)精神和“以客戶為核心”的理念，以及整體化的系統(tǒng)化服務(wù)解決方案，為客戶創(chuàng)造著更多的價(jià)值，也贏得了越來越多用戶的認(rèn)可和信賴。

前進(jìn)的步伐永不停歇。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)及新一代5G技術(shù)的普及，近年來三一積極調(diào)整，在自動(dòng)化駕駛和無人駕駛上不斷取得突破，為探索未來施工模式積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

在互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)時(shí)代，智能化已成為引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，各企業(yè)均投入了大量人力物力從事智能化。作為以創(chuàng)新為主的工程機(jī)械龍頭企業(yè)，三一重工在智能化方面已先行一步，高端智能黑色路面成套攤鋪壓實(shí)設(shè)備用其出色的表現(xiàn)再次展示了其領(lǐng)先行業(yè)的實(shí)力，為未來施工樹立了典范。以本次觀摩會(huì)的成功舉辦為契機(jī)，表明我國已全面迎來智能化施工新時(shí)代！

標(biāo)簽：三一重工