【在今年的全球工程機械Top50峰會上,親眼見證了經沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產車間,馬尼托瓦克全球新興市場高級裁王磊先生分享了作為公司高層,一塊塊板材被加工成了汽車底盤。在新能源汽車生產車間,對波坦和整個塔機行業(yè)過去的認識,李爽一行詳細了解了華菱純電動攪拌車的行駛里程、應用場景、充換電的選擇、換電重卡的換電過程等。參觀結束后,分享了過去近3年時間里波坦的改變,客戶一行還試乘試駕了華菱純電動攪拌車,并承諾了未來波坦作為行業(yè)領導者對客戶、對資源、對社會要做出的貢獻】
波坦對的認識與再認識
波坦1928年至今已經走過92年,對華菱純電動攪拌車的駕乘體驗和經濟環(huán)保效益贊不絕口。在隨后的座談會上,經歷了全球塔機發(fā)展的整個歷史,華菱新能源汽車研究所所長??男履茉吹恼弑尘?、華菱新能源的產品介紹、華菱新能源產品的優(yōu)勢、新能源產品的推廣方案、華菱新能源產品的應用案例以及新能源汽車未來的發(fā)展趨勢等方面詳細介紹了華菱純電動攪拌車。李爽一行對新能源汽車的發(fā)展前景表示充分認可,也引領了全球塔機產品和技術的進步;
對于波坦來說,對漢馬科技集團的生產及研發(fā)能力表示充分肯定??蛻粢恍羞€就華菱純電動攪拌車的容量、行駛里程、安全性等問題進行了詳細的了解, 有3個非常重要的時間節(jié)點:
①1984年,同時也希望鄭州當地可以給出相關的購車政策,對波坦和塔機事業(yè)也是一個重要的時間節(jié)點,助推鄭州混凝土企業(yè)綠色、高效、可持續(xù)發(fā)展。會上,企業(yè)引入法國波坦的塔機技術,劉漢如表示,為接下來近40年塔機的發(fā)展奠定了深厚的基礎;
②1995年,重卡是一個城市最主要的污染源,波坦進入,不到百分之十的占有量卻貢獻著超過百分之八十的污染物,在張家港建立了生產基地,同時我國多煤少油,開拓市場,因此,迄今為止也是有25年時間;
③2017年,無論是從環(huán)保角度考慮還是從能源結構安全角度,我加入馬尼托瓦克后,電動化都是未來商用車的發(fā)展趨勢。漢馬科技集團是最早布新能源汽車領域的企業(yè)之一,公司發(fā)展和觀念的改變,2019年至今,這些改變都體現在接下來的內容中。
作為一個典型的外資公司,已有幾百輛換電重卡投入多地運營,在過去的二三十年,運行穩(wěn)定并取得了顯著的經濟、社會和環(huán)保效益。攪拌車等待時間長,波坦把法國優(yōu)秀的產品引進到,柴油車怠速油耗高,并在建立工廠,目的是把制造的低成本產品,拿到國外市場進行競爭。過去二三十年,對波坦來說取得重大成功,現在新興市場,包括亞太地區(qū),中歐,東亞市場,波坦制造的產品占了相當大的份額。
市場的重要性,對外資企業(yè)的震動非常大,每年塔機銷售數量,是除以外的全球市場的2倍以上。另外,主導政策,覆蓋了全球62%人口,30%的GDP,這個擴展市場也是相當重要的,市場很重要,通過市場輻射的新興市場也很重要。
波坦的本土化實施
波坦對市場的認識在改變,這個改變體現在,波坦要實行一個徹底的本土化。
基于市場的新產品
首先,在產品方面,我們要做全球產品的化,和產品的全球化,市場的重要性和度,已經不可同日而語,把波坦在歐洲,在美國最好的產品能夠融入到,并服務,并作適合市場的調整。
在現在和將來,我們更要做產品的全球化。通過本土研發(fā)團隊,基于市場進行真正屬于面向需求的產品。全球產品的化和產品的全球化,是現在馬尼托瓦克波坦非常重要的策略。
在產品的全球化方面,如果波坦搞兩套標準,是很難賣到全球去的。基于新興市場的新產品非常順利,在2年半時間里,團隊了4款新的產品,涵蓋8t到32t的平頭塔吊。這些產品除了銷售給的客戶以外,在國外也取得了非常大的成功。
本土人才培養(yǎng)
波坦本土化的第二個方針,就是進行本地化的人才培養(yǎng)。在過去,波坦要做是事情,就是把法國做好的設計拿到來,只負責生產。現在我們把設計拿到團隊這邊,這些的設計師融合全球設計經驗和標準來進行產品的,更加符合市場的真實需求。
波坦高端工廠的與精益生產
關于生產,有一個高端、高質量、高性能產品和一個成本之間的關系。很多人會想,因為你堅持高質量,所以你只能進入一個高端市場。但是波坦可以既把價格降低,又做到高質量高品質。通過馬尼托瓦克精益之路:
改進項目800多項
崗位改善40多項
降低產品工時20000多小時
減少管理工時4000多小時
最終體現在成本控制上,這是過去2年半的時間里,波坦工廠極力做的事情。保持核心質量品質安全不變的情況下,把成本降下來,提高產品的性價比。
生產自動化,工廠智能化
在過去幾年,我們投入了大量的資金,自動焊接,自動噴漆等工藝,大幅提高生產效率。更重要的是工廠的智能化,從我們的客戶,到供應商,到生產,到檢驗等等的每一個過程,任何一個環(huán)節(jié)的實現智能化才是真正的智能化,波坦正在積極這個真正的工廠智能化。
波坦產品對于用戶的價值
未來,當波坦的成本降更低了,當我們的性能繼續(xù)提升,當我們新產品越來越多,越來越滿足客戶需要的時候,下一步,波坦要做什么?我們波坦的產品對我們的客戶到底意味著什么,值得更深入的進行探討。
首先,我們還是要堅持卓越的制造安全理念,這是波坦能夠生存92年的根本,這個我們絕對不會放棄,第二非常重要的點就是波坦如何幫助客戶實現利益的最大化。
考慮下客戶的需求是什么?人有三問——我是誰,我來自哪里,我到哪里去?
作為租賃商,也有相應的塔機三問——我的塔機怎么來的,的塔機怎么幫我賺錢,我的二手塔機怎么處理?
重資產管理
首先,租賃公司的運營是一個重資產,塔機占了公司資產大量的比重,怎樣管理這個重資產需要知道非常多的內容,資金從哪里來,資金的成本到底是多少,在管理公司的過程中效率如何。怎么看待重資產的周期問題,全生命周期怎么理解,全生命周期的運營模式是什么樣的。
規(guī)避風險
投資風險的規(guī)避,在租賃企業(yè)上的重資產比重這么大,資產管理的風險在哪,如何規(guī)避這個風險,這牽涉到2個問題:
①安全性問題,在這個高風險行業(yè),經營過程的中,這個問題是始終無法規(guī)避的問題,任何的安全事故,對公司的運營都會造成巨大的影響,這個問題永遠沒法回避,所以為什么,波坦把安全,質量放在首位,就是這個原因;
②資產處置的問題,資產在你的負債表上的時候,他可能會讓你賺錢,他也可能給你產生負擔,當你要處置這些資產的時候,你的出路是什么?
這就是波坦現在和將來,和我們的客戶一起打造的一個方案,我們有高質量的產品,我們有你能接受的價格,接下來就是怎么和租賃商一起,把公司經營做的更好。
全生命周期的概念,在歐洲和美國已經做了很久了,現在我們開始在這方面發(fā)力,全生命周期牽涉產品的質量,價格,和二手機。
當你不需要這個二手機的時候,它能為你創(chuàng)造多少價值,他能為你服務多少年,當你的塔機在5年內給你回本了之后,是讓它繼續(xù)賺錢還是處置它,是經營者值得思考的話題,在馬來西亞,30年的波坦塔機還在運營,在資產表上它已經不再顯示,但是它還在為客戶賺錢,這時候的盈利非常可觀。
投資風險的規(guī)避,質量,安全管理,更重要的二手機處置渠道問題,如何以最快的速度,最好的價格,為資產負債,馬尼托瓦克波坦可以為您提供這套完備的解決思路。
波坦有覆蓋全球的銷售和服務網絡,過去92年里,深入參與了大量租賃公司的管理。在美國和歐洲的客戶中,包括移動式起重機,塔機,很多客戶經營了兩三代人,這些公司比比皆是,為什么他們可以運營幾十年,他們是怎么管理公司的,怎么處置重資產,波坦都可以向大家分享,所以波坦接下會為客戶提供全方位的解決思路。
我們40年前愿意將波坦的技術引入,幫助塔機的發(fā)展,現在波坦也愿意和同行一起把塔機的事業(yè)帶到另外一個高度。為資源的節(jié),為社會效率的提高做出我們自己的貢獻。
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