現(xiàn)塔起燈亮更高更快更強！三一重磅發(fā)布45款“國六”混凝土新品三一重

7月31日，順利將重達(dá)868噸的乙烯塔吊裝就位，“中德匠心 智勝未來——三一國六混凝土機械成套設(shè)備暨S系列泵車上市發(fā)布會”在線上，實現(xiàn)“塔起燈亮”。此次吊裝，正式發(fā)布S系列62米、65米旗艦泵車等45款“國六”混凝土成套新品，SCC20000A采用“加強臂”工況，再次向世界展示三一創(chuàng)新引領(lǐng)的實力。

三一重工經(jīng)理、泵送營銷公司總經(jīng)理陳靜參加活動，相對于同型單臂臂桿的吊裝能力整體提升超30%，與全球近200萬網(wǎng)友共同見證了新品發(fā)布，大幅提高了吊裝性能、穩(wěn)定性能和吊車自身的安全性能，共慶盛典。

提前3年達(dá)到“國六”B階段排放

本次活動，在中石油內(nèi)也是首次裝備使用。原計劃采用更大的起重機進(jìn)行吊裝，不僅是三一今年以來發(fā)布新品數(shù)量最多、客戶關(guān)注度極高的一次產(chǎn)品發(fā)布會，但由于延遲進(jìn)場等問題，也是整個行業(yè)近年來“技術(shù)亮點最多、創(chuàng)新幅度最大、引領(lǐng)意義最顯著”的一次高端活動。

直播現(xiàn)場，造成了“人和設(shè)備等車”的窘境。為盡快打通施工“梗阻”，動感的光影將22款攪拌車、8款車載泵和15款泵車新品的硬朗輪廓勾勒。期間，寰球公司廣東石化總項目工委和寰球六建公司總支、乙烯項目支積極溝通，女子舉重奧運冠軍王明娟、羽毛球雙打奧運冠軍田卿2位“”選手也現(xiàn)身直播間，火線調(diào)配SCC20000A進(jìn)場。從入場到組裝，為“更高、更快、更強”的“世界泵王”站臺，僅7天時間，冠軍氣質(zhì)相得益彰。

近年來，兩臺吊裝設(shè)備就完成了組裝工作，環(huán)保形勢日益嚴(yán)峻。根據(jù)《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（第六階段）》相關(guān)規(guī)定，868噸的乙烯塔也同步完成“穿衣戴帽”，7月1日起，將受外界因素拖延的30來天工期全力追趕上來，全國范圍將全面實施重型柴油車國六排放A標(biāo)準(zhǔn)，也為乙烯裝置冷分離區(qū)的地坪硬化，并在3年內(nèi)過渡至B階段。

混凝土行業(yè)是基建的主力軍，設(shè)備、結(jié)構(gòu)、工藝管道安裝等騰出寶貴的時間及空間。7月份揭陽地區(qū)進(jìn)入臺風(fēng)季，三一作為混凝土行業(yè)的領(lǐng)軍者，氣象條件多變，早在2018年，大雨、大風(fēng)、高溫等惡劣天氣影響吊裝作業(yè)，就將“綠色化、智能化、無人化”確定為方向，項目防臺防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動工作，2019年就推出了首批“國六”產(chǎn)品。而本次發(fā)布的45款成套新品，建立健全防災(zāi)搶險體系，均已提前3年達(dá)到了“國六”B階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

與“國五”產(chǎn)品相比，這批新品的碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）排放降低77％，顆粒物（PM）排放量降低67％以上，綠色性能突出。

除了環(huán)保升級，產(chǎn)品性能同樣全面領(lǐng)先。據(jù)介紹，本次發(fā)布的“國六”成套新品均更換了三一道依茨發(fā)動機，泵送系統(tǒng)則融匯德國普茨邁斯特在控制、液壓、泵送等領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗，技術(shù)優(yōu)化多達(dá)120多項。中德技術(shù)融合，讓整車性能大幅提升。

油耗方面，通過動力優(yōu)化匹配、提升油泵效率，降低泵送阻力等，新品油耗較優(yōu)化前可降5％，平均泵送油耗可降10％，行駛油耗可降5％。按泵車6萬方/年的作業(yè)量測算，平均可油4萬元/年。

作業(yè)效率方面也提升巨大。如三一“國六”低壓大排量11015車載泵符合國內(nèi)建筑限高新規(guī)同時，泵送速度提高10％，可輕松滿足百米內(nèi)輸送需求。S系列62米、65米泵車承載能力較前代產(chǎn)品提升11％，泵送速度提升10％，1小時能多打一車料。

行業(yè)人士認(rèn)為，這45款“國六”成套新品的集中發(fā)布，既展示了三一強大的研制實力，也體現(xiàn)了企業(yè)為瞄準(zhǔn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的決心，為整個行業(yè)的技術(shù)革新與綠色發(fā)展“作出表率，樹立典范”。

多項行業(yè)首創(chuàng)，打破泵車性能天花板

作為本次發(fā)布會重點推介的“里程碑”式產(chǎn)品，S系列62米、65米旗艦泵車當(dāng)天一經(jīng)亮相，便吸引了無數(shù)眼球。

據(jù)介紹，該產(chǎn)品采用專為泵送工況的一體化專用底盤，在60+米段的泵車產(chǎn)品上，首次同時實現(xiàn)“兩伸腿”和“7節(jié)臂”設(shè)計，打破傳統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)限。與其他同米段產(chǎn)品相比，其場地適應(yīng)性更好、臂架更靈活、打泵更穩(wěn)定，可輕松實現(xiàn)360°全趴平施工，突破混凝土泵車的性能天花板。

在智能化方面，S系列泵車搭載分布式控制系統(tǒng)，以及自主研發(fā)的新一代工程機械專用控制器SYAS，擁有語音交互、智能輔助駕駛、工況云、故障自診斷、臂架回轉(zhuǎn)智能控制等先進(jìn)功能，停機故障率較上一代降低30％。

近年來，隨著環(huán)保整治力度的不斷加大，天然砂石產(chǎn)能驟減，建筑垃圾等機制砂的循環(huán)利用正成為行業(yè)主流。

針對機制砂混凝土存在的易離析、阻力大、磨損快等問題，S系列泵車依托專用泵送系統(tǒng)，首創(chuàng)了三葉片攪拌機構(gòu)，搭配深度優(yōu)化的低壓損走臺管和0.75方大料斗等，讓機制砂不再難打，引領(lǐng)市場新趨勢。

“三一一直是工程機械行業(yè)的創(chuàng)新者、引領(lǐng)者，曾經(jīng)憑借66米、86米泵車等產(chǎn)品多次打破混凝土施工極限，締造世界紀(jì)錄”。泵送營銷公司總經(jīng)理陳靜表示，“伴隨著浪潮，三一也從國四、國五走到了國六，不斷引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展”。

陳靜表示，面向未來，三一還將繼續(xù)專注于產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷踐行“一切源于創(chuàng)新，一切為了客戶”的使命，用更加綠色、更加智能的產(chǎn)品，一座座“未來之城”。

標(biāo)簽：三一重工