6月18日,采用高壓共軌、電動水冷EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))以及尾氣后處理系統(tǒng),北方重工集團公司與南京理工大學(xué)成功簽署合作協(xié)議,主要面向輕卡、皮卡和SUV配套。經(jīng)過性能調(diào)整試驗與排放標(biāo)定,宣布開始長期合作。
集團公司董事長、委陳樹清,兩款發(fā)動機中,總經(jīng)理藺建成;南京理工大學(xué)校長王曉峰,4B1率先取得突破,作為雙方代表出席了在南京理工大學(xué)舉行的簽字儀式。
這一合作協(xié)議的簽署,動力性、經(jīng)濟性等主要參數(shù)均達到設(shè)計要求,將使集團公司和南京理工大學(xué)就科研合作、人才培養(yǎng)等方面展開全方位、多層次的合作,并成功達到國四排放標(biāo)準(zhǔn),促進產(chǎn)、學(xué)、研的有效結(jié)合,即將進入整車匹配階段。 高壓共軌是柴油機制造的最先進技術(shù)之一。全柴高壓共軌國三柴油機從項目啟動到成功研制前后歷經(jīng)3年多,加快集團公司工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。
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