路順利開鋪朝聞天下 難題攻克 中大機械20米超寬度攤鋪機造湖南河

2017年10月14日【朝聞天下】

港珠澳大橋：難題攻克 20米超寬度攤鋪機造

港珠澳大橋的設(shè)計使用壽命120年，其中路面的設(shè)計使用壽命為15年，在珠江口下游這樣一個高溫高濕高鹽度的環(huán)境中，如何讓路面的耐久性發(fā)揮最大的作用，這也是大橋者們攻關(guān)的重點。為此，海底隧道鋪裝作業(yè)工程人員就創(chuàng)新的使用了一組，由我國自主設(shè)計制造的超大型抗離析攤鋪機來解決這一難題。

央視記者 張雷 “我身后的這個設(shè)備，就是為此次港珠澳大橋海底隧道路面鋪裝量身定做的路面鋪裝機，這個鋪裝機還有一個非常形象的外號叫“變形金剛”式超大型路面鋪裝機，他可以最窄達到12米，最寬的時候可以達到20米，在15米到20米之間進行自由動態(tài)式調(diào)節(jié)。”

央視記者 張雷 “我旁邊的液壓泵就是它調(diào)節(jié)的利器。這樣的調(diào)節(jié)也為我們的高速公路以及其他特種路面提供了一種解決方案。”

港珠澳大橋隧道路面寬度為12.05米，但隧道入口處寬度卻為15.05米，而橋梁和人工島連接處更是達到了19.05米，這樣不同規(guī)格的路面鋪裝如果使用傳統(tǒng)的攤鋪方法，要用兩臺攤鋪機同時作業(yè)，這樣不僅均勻度會有所下降，而且雙機并行鋪裝時，所產(chǎn)生的接縫將會是未來耐久性的重要隱患。

港珠澳大橋島隧工程路面鋪裝機設(shè)計師 綦開隆 它（PowerDT2000“變形金剛”結(jié)構(gòu)抗離析攤鋪機）的最大特點是一臺機子代替了兩臺機子整幅一次攤鋪，國內(nèi)外的路面和橋面都是由多臺機子并機攤鋪的。并機攤鋪（不可避免）的是有條接縫，破壞了原材料的均勻度，會形成車轍，塌陷，影響了路面的壽命。

此外，為解決超寬攤鋪中瀝青拌合不均勻的問題，工程人員給這個超大型攤鋪機在攤鋪過程中加入了二次拌和的裝置。

港珠澳大橋島隧工程路面鋪裝機設(shè)計師 綦開隆 “卸料的過程中大件滾落，大料堆到邊上，也就是說過來的料它是不均勻的，我們的設(shè)備把不均勻的材料再經(jīng)過二次攪拌，再擠壓下去，解決攤鋪均勻性問題”。

兩臺并行鋪裝變?yōu)槿淮涡凿佈b，這樣一來，既是解決平整度和拌合不均問題，同時也將效率大大提高。目前，此種路面攤鋪設(shè)備已經(jīng)在全國多條高速公路及特種特種超寬公路鋪裝中使用。

（本文來自中大機械）

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