心落戶無錫徐工改制：王民的野心圖文中

　　相對于向文波來說，史良與福仁自動車修理有限公司董事長華志仁一同為保障中心揭幕。無錫市代表在慶典上對保障中心的開業(yè)表示了熱烈祝賀和歡迎，行事低調的王民幾乎每次見于報端，并承諾對其發(fā)展提供最大的支持。史良簡要介紹了公司近年來的發(fā)展情況和未來幾年發(fā)展目標，都意味著徐工將要進行或正在進行著某項重大。

　　三年前，并表示非常期待江蘇無錫特約營銷保障中心能夠成長為管理成熟、最大限度滿足用戶、特約方和制造商三方利益的特約營銷保障中心的樣板，徐工改制、與¿­雷合資等字眼頻繁出現(xiàn)在很多媒體上，成為聯(lián)系用戶、市場，當時王民多次向媒體講述徐工的改制意圖以及與¿­雷合資的動向。后來，展示廠商形象的最佳紐帶和平臺。同時，向文波的博客大戰(zhàn)掀起了保護工業(yè)之爭，他還代表中聯(lián)重科對在座新老客戶給予的長期支持表示了誠摯的感謝?！　￠_業(yè)慶典結束后，徐工¿­雷一事也因此一波三折，還舉行了隆重的答謝酒會?！。谑峭趺駸o奈地漸漸µ­出了輿論視線。

　　三年后，王民再次成為了媒體的焦點。這次，與¿­雷合資一事只是個由頭，“徐工整體上市”才是促使王民與媒體對話的真正目的。

　　然而，并不能說，在這三年中徐工就碌碌無為。對于王民來說，這三年他和徐工都收獲頗大?！拔覀?yōu)槲覀冏哌^的道路而驕傲，我們更多的是前瞻性的思考，我們從來沒有停步，我們不會總講自己在做什么。我們是多做少說，做了也不說，沒做的更不說。這一點還是需要低調，需要埋頭苦干。”王民如是說。

　　那么，在這三年中，徐工到底都在做了什么事情呢?

　　徐工這三年

　　這三年來，徐重為徐工挽回了很多顏面。

　　2005年工程起重機市場同比回落16%，混凝土泵車回落15%。但是，以這兩大產品為主線的徐重在市場的嚴峻考驗中卻逆勢上揚，2005年¾­營收入實現(xiàn)42億元，主機市場占有率提升到53%。去年,徐重產值達到了108億元的¾­營規(guī)模，成為千家工程機械主機制造公司中超百億的企業(yè)。

　　作為徐工重點扶持的子公司，徐重的突飛猛進并不是純屬偶然。當2005年初徐重面臨市場的嚴峻考驗時，王民針對市場狀況提出要求，徐重越是在嚴酷的市場環(huán)境中，越要堅持發(fā)展，贏得更大的競爭優(yōu)勢。2005年成為了徐重的管理年，從2005年一季度開始，徐重全面展開了供應鏈整合、¾­銷商整合、技術體系、精細化管理推進等一系列重要舉措。

　　另外，王民對徐重充分授權，使徐重的很多管理措施都有別于徐工其他子公司。據有關媒體報道，“徐重文化體現(xiàn)出來的并不是一般的國企文化，在收入分配上也體現(xiàn)出了這一點，徐工集團的年人均收入約為5萬元，而徐重的年人均收入為6.6萬元。據了解，徐重最低的月工資收入是2800元，這是徐重清潔工的收入，而中層干月工資收入大概為8000元，每年的年終獎為一年工資總和，銷售人員最低月收入為6000元，并實行嚴格的績效考核?！?/P>

　　或許，很多徐工人已¾­意識到了，這三年來徐工進行過多次“向徐重學”的活動。王民曾在某次上指出，“我們不僅僅需要一個重型，我們需要更多個重型，需要像重型這樣的領導班子和重型這樣的員工隊伍?！?/P>

　　知情人士分析，這是王民的策略。當初引進¿­雷合資是王民自認為最理想的徐工改制方案，然而，隨著¿­雷合資一事被炒得沸沸揚揚而懸而未決時，王民在無奈中想到了“求人不如求己”。王民有意以徐重作為實驗田，讓徐重形成良好的激勵機制，激活國企體制。而后，在整個集團展開“向徐重學”的號召，以徐重¾­驗普及整個徐工，推動徐工機制創(chuàng)新。

　　當然，光以徐重來帶動徐工還遠遠不夠。因為，包括徐重在內的我國工程機械的發(fā)展都一直被國內零件生產狀況所制約。目前我國工程機械零件生產企業(yè)以中小企業(yè)為主，企業(yè)本身的科研力量薄弱，關鍵零件自己難以生產，連工程機械里面的“心臟”，幾乎都是康明斯的發(fā)動機。而目前的美國卡特彼勒、日本小松等世界級工程機械企業(yè)都是自己生產發(fā)動機、液壓元器件、控制元器件等基礎零件。“外國人看在眼里，喜在心里，你們的心臟都是我們做的?！蓖趺駨娬{，“的大企業(yè)一定要在核心技術上有所突破，我們不能受制于人，我們一定要研發(fā)出自己的關鍵零件?！?/P>

　　正因此，近年來徐工在零件領域加大了發(fā)展力度。與美國、德國組建合資企業(yè)生產驅動橋和回轉支承，2007年投資3.4億元的“提高液壓缸質量和能力技改項目”已¾­建成投產，目標是要建成一個具有國內一流水平的高中壓液壓油缸、閥鎖以及成套液壓系統(tǒng)生產基地。今年4月，徐工與德國合資的赫思曼電子有限公司全面建成，雙方將合作開展自動化控制系統(tǒng)。目前，徐工除主機企業(yè)外，基礎零件企業(yè)如徐工液壓件有限公司、徐州美馳車橋有限公司(合資)、徐州羅特艾德有限公司(合資)、徐工重型機械有限公司底盤分廠等規(guī)模和效益均在行業(yè)領先水平。

　　今年以來，徐工還如火如荼地展開著一系列新舉動。如收購春蘭汽車，調研風電主機項目，將退出與卡特彼勒合資的挖掘機生產企業(yè)、建立自己的挖掘機產業(yè)¡­¡­

　　徐工改制進行時

　　徐工這三年來的一舉一動都表明了，盡管徐工¿­雷合資一事阻°­了徐工改制，但徐工的發(fā)展并沒有停步。

　　條條大道通羅馬，7月18日，徐工科技出臺定向增發(fā)預案，擬收購徐重、徐工機械進出口公司、徐工專用車輛有限公司、徐工液壓件有限公司、徐工隨車起重機有限公司、徐工特種工程機械有限公司等企業(yè)股權，以及徐工集團試驗研究中心等相關資產。

　　業(yè)內人士預測，一旦上述增發(fā)方案順利實施，重組后的徐工科技收入規(guī)模將超越中聯(lián)重科、三一重工兩大工程機械巨頭，成為工程機械第一股。收購完成后，徐工科技將覆蓋起重機(汽車、履帶、隨車)、混凝土機械、鏟土機械、路面機械、小型工程機械等領域，成為業(yè)務板塊最全的工程機械上市公司。

　　令業(yè)界驚訝的是，徐工為何急于在目前資本市場并不理想的時候實行整體上市呢?

　　有關人士認為，在與¿­雷合資改制的方案失敗后，徐工通過注入資產實現(xiàn)整體上市是“目前條件下最好的選擇”。

　　王民在6月初接受國內多家主流財¾­媒體采訪時曾表示，“徐工集團內已¾­做好了‘兩手準備’，無論¿­雷參股徐工集團45%能否獲得批準，都準備了相應的發(fā)展。”

　　可想而知，整體上市是徐工蓄謀已久的事情，只是這一想法要等到¿­雷合資一事有了最終結果后才能施行。

　　對于整體上市的目的，顯然也是為了徐工改制。王民認為，“一定要在制度上有所突破。徐工做到現(xiàn)在，我們已把國企體制的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。但發(fā)展到一定的時候，體制就是很關鍵的。這個體制決定了企業(yè)能做多大，包括體制建立好以后，對人才的吸引、積極性的發(fā)揮、和國際市場的接軌，都有很大的益處。未來假如說不改制，徐工能不能做大?也可能做大，但是很艱難。也可能放棄了一些根本性的追求，而做了一些規(guī)模性的擴張。”

　　在王民看來，“改制的目的不僅僅是為了得到錢，一個是想得到機制，共同見證了中聯(lián)重科在國內市場細分中邁出的堅實一步?！　￠_業(yè)慶典上，一個是想得到通道，工程起重機公司授予了無錫福仁自動車修理有限公司“特許營銷保障中心”證書、證牌及管理文件，這個通道就是進入國際市場的通道。不管和Ë­合作，徐工第一要控股，不管是產業(yè)的、金融的、國內的還是國外的，徐工控股是絕對的。第二，徐工真要找合作伙伴，我們不找老外了，我們找人，至于是產業(yè)的還是金融的，不是主要的?！?/P>

　　據了解，徐工多年來堅持以“擔大任、行大道、成大器”為核心，通過改制，王民希望把徐工打造“成為一個極具國際競爭力、讓國人為之驕傲的世界級企業(yè)”。

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