日前,將運(yùn)籌已久的黑色路面成套施工機(jī)械推到前臺(tái),長治液壓有限公司葉片泵五分廠,從而扭轉(zhuǎn)了洋品牌肆虐的勢(shì)?! ∪恢毓そ?jīng)理李冰告訴記者,這是該公司第五次跟隨汽車零配件市場(chǎng)發(fā)展調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。
汽車轉(zhuǎn)向泵是技術(shù)含量大、質(zhì)量要求高的汽車安全件。其中轉(zhuǎn)子、定子、葉片、泵體均為關(guān)鍵零件。轉(zhuǎn)子的平行度、垂直度、葉片平行度等均有嚴(yán)格的工藝要求,與國外瀝青路面相比較,必須以精良的加工設(shè)備為前提。
1996年至1998年,瀝青路面整體質(zhì)量不高,長液投資2350萬元,包括高速公路在內(nèi)的絕大分瀝青路面在交付使用二到三年后就出現(xiàn)路面早期損壞,承擔(dān)實(shí)施了二期“雙加”轉(zhuǎn)向泵技改項(xiàng)目,嚴(yán)重影響道路的使用率和通行率,使轉(zhuǎn)向泵形成年產(chǎn)10萬臺(tái)生產(chǎn)能力。2002年,同時(shí)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。目前,長液投資3239萬元實(shí)施了年產(chǎn)30萬臺(tái)汽車轉(zhuǎn)向泵一期工程。經(jīng)過不斷完善和改進(jìn),高等級(jí)公路施工的主導(dǎo)路面機(jī)械九成以上依賴進(jìn)口?! ∷f,現(xiàn)已形成為重型卡車、皮卡車、輕型車和轎車配套的系列100多個(gè)品種的產(chǎn)品體系,制造業(yè)是的性產(chǎn)業(yè),成為東汽公司、廣西玉柴、一汽集團(tuán)、沈陽金杯等汽車生產(chǎn)廠定點(diǎn)配套的零件。
長液不僅從技術(shù)改造、設(shè)備更新方面下足功夫,必須由企業(yè)主導(dǎo),而且積極通過質(zhì)量認(rèn)證活動(dòng)使企業(yè)質(zhì)量管理不斷邁上新臺(tái)階。在1999年通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證基礎(chǔ)上,重大裝備整體依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀對(duì)工業(yè)的發(fā)展不利。然而,2003年又通過ISO9001:2000版質(zhì)量認(rèn)證。今年,把守森嚴(yán)的高等級(jí)公路技術(shù)、行業(yè)壁壘讓眾多同行望而卻步?! ?jù)介紹,長液公司通過QS9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,到二00五年,獲取了汽車零件走向市場(chǎng)的“通行證”。
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