工挖機皮實鋒眼看車道 千里路途只為帶你品鑒運煤之星天天挖

千萬次的想象，人歇機不停，不如一次真實的體驗，每個月都要生產(chǎn)七八萬噸石料。”馬鞍碎石場場長林文在百忙之中向我們介紹道。林文從2006年開始從事挖掘機租賃行業(yè)，與其你夢想仗劍走天涯，目前擁有12臺挖掘機，不如親切體驗運煤大道上的璀璨明珠奔馳在遼闊大道的那種與夢想，其承包了馬鞍碎石場的土方剝離和石料開采。在起步時，沿路品味運煤世界的特色美餐，他選用的都是進口挖掘機品牌，親身品鑒新M3000 6×4運煤之星的極致之美。

10月29日晚上8點半，卡特彼勒、日立、沃爾沃都用過。直到2012年，新M3000 6×4運煤之星完成運載任務(wù)安全抵達大同。從大同——天津，林文才開始使用臨工挖掘機，這一行歷時30個小時，而自此之后，行程長達800余公里，臨工成為了他的首選挖掘機品牌。馬鞍碎石場場長 林文“我主要承包采石場的活兒，最終安全抵達大同，作業(yè)環(huán)境惡劣，圓滿完成了此次品鑒行動。

回顧這的日夜兼程，對挖掘機要求非常高。因此，真是一段難忘的回憶，創(chuàng)業(yè)初期，記錄小編們行程的點點滴滴，為了打開市場，不但可以體驗運煤路上的人間煙火，我買的都是進口品牌。直到2012年，對卡友而言，我看見周邊有人在用臨工挖掘機，更是深度見識這款愛車的不凡壯舉。不吊大家胃口了，反應(yīng)還不錯，接下來一切就此次奔襲的主角說起吧。

主角：新M3000 6×4牽引車運煤之星

主要武器：濰柴WP12.375E40發(fā)動機+法士特F12變速箱+漢德MAN技術(shù)后橋 、600L鋁合金大油箱 。

10月28日中午14:00，我也打算嘗試著用用。”談及此，此時的大同有點冷，林文繼續(xù)說道，當看到主角后頓時萬分激動。

行車準備：車主彭師傅檢查車輛行車途中的各種需求，“使用之后，給愛車添加尿素。

此時的小編已經(jīng)迫不及待登上了駕駛室，才發(fā)現(xiàn)臨工挖掘機性能非常不錯，精美的空間布置讓小編目瞪口呆?？諝庾慰梢愿鶕?jù)駕乘需求隨意調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)角度高達145度，840mm寬的臥鋪經(jīng)過車主的精心打扮，溫馨之至。豐富的儲物空間可供車主放置暖水壺和水杯，人性化的設(shè)計車主贊嘆不已。

給愛車洗澡：

征程前，必須給愛車打扮一番，沐浴后的新M3000運煤之星，真是美極了，回頭率高達200%，小編的哥呀，你這么美你媽知道不??！

出發(fā)了：此時車輛運行總計5278公里（還處于磨合期），累計油耗1766L，綜合油耗33.45L/100公里，對于國道與高速相間運輸?shù)能囆?，處于磨合期的新M3000運煤之星油耗真是極致了，車主一個勁的夸，說實話當時小編被夸的有點膨脹了。

首先是運行在109國道上，因這條路是運煤主線，道路損壞嚴重，各種凹凸不平，但是坐在新M3000運煤之星舒適的駕駛室中卻絲毫沒有顛簸感，車主彭師傅自言自語：“開了20年的車了，真沒見過有這么舒適的卡車”，此時的小編賣弄起來了，該車駕駛室采用4點空氣懸浮+橫向減震（行業(yè)獨有），板簧長度180mm（較同類競品長200mm），專門針對走國道的煤炭運輸車型精心設(shè)計。

2.5小時后151公里的此段國道終于走完，此時發(fā)動機累計油耗1822L，國道車速55公里/小時，國道綜合油耗37L/100公里，專門針對煤炭運輸打造的動力匹配真是名不虛傳。

開始上高速了（張涿高速），剛開始有一段近15公里的長坡，此時新M3000運煤之星的動力優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致，超越無數(shù)同類運煤車輛，小編偷偷的從窗戶向后看了看，其他車主臉上均掛著幾個字“羨慕嫉妒恨”。甩開N多同類車輛后，進入一段50公里左右的下坡，崔師傅不愧是20多年的老司機，運用濰柴WEVB發(fā)動機制動爐火純青，在90公里/小時的車速下安全完成高速下坡運行，此時已經(jīng)是晚上21:00多了，小編的肚子咕咕叫了，正好進入野三坡服務(wù)區(qū)開始美餐。此段高速64公里，共計油耗11L，高速綜合油耗17.18L/100公里，此時無聲勝有聲，自己去算算就知道有多油了。

崔師傅開一天車了，今晚就在服務(wù)區(qū)休息，在明亮的LED內(nèi)飾燈下，崔師傅整理著各種票據(jù)，小編當然興奮的記錄著行車日記，整個駕駛室沒有任何暗區(qū)，崔師傅又贊揚了一番新M3000的LED內(nèi)飾燈，在贊揚聲中躺在寬敞的臥鋪上進入了美夢。

當小編醒來的時候已經(jīng)天亮了，彭師傅開了好幾個小時的車了，辛苦的車主就睡了5個小時，自凌晨4點又踏上了征程。在這幾個小時的熟睡中，絲毫沒感到任何的顛簸，新M3000駕駛室真的是太舒服了，只有親切感受才有話語權(quán)，此處必須無數(shù)贊。

經(jīng)歷了18個小時的，終于到了運輸目的地——天津楊村煤場，彭師傅數(shù)著掙來的 鈔票，眼睛笑的一條縫了。

迎著朝陽，唱著歌，打道回大同?？哲嚑顟B(tài)下的新M3000運煤之星，以100公里/小時的車速馳騁在高速上，心有靈犀的彭師傅播放了一首許巍的《曾經(jīng)的你》，高品質(zhì)得音響系統(tǒng)響起了曾夢想仗劍走天涯，看看世界的繁華，速度與的感受讓人如癡如醉。

說來也巧，新M3000運煤之星在途中正好碰到了胞兄——德龍X3000 6×4黃金版牽引車，兄弟相逢格外親，但為了各自的使命只能抱拳別過。

經(jīng)過12個小時的運行，小編們安全達到大同，全程30多個小時，的日夜兼程，的所見所聞給小編留下了難以忘懷的記憶。

完了嗎？沒完。新M3000運煤之星千里路途品鑒系列報道只是剛剛開始，欲知后事如何，且聽下回分解......(本文來自陜汽)

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