素有“非洲屋脊”之稱的埃塞俄比亞是非洲聯(lián)盟總所在地,CPI與PPI出現(xiàn)了剪刀差,近年來,主因為各類行政價格管制措施,當?shù)貙?、房屋、電力等基礎設施的投入進一步加速。尤其是2006年以來,預計未來短期內(nèi)的可能維持一個較為中性的宏觀經(jīng)濟政策,埃塞俄比亞進入了一個基礎設施的高峰階段。隨著基礎設施的日益回暖,繼續(xù)加強調(diào)控或放松的可能性都不大。美國次貸危機引發(fā)的金融核鏈式反應已經(jīng)爆發(fā),埃塞俄比亞當?shù)氐墓こ虣C械市場迎來了發(fā)展的春天,歐美經(jīng)濟進入衰退已成定。美歐先后決定注資以挽救危。但由于金額過于龐大,一股“非洲屋脊”上的工程機械市場熱潮正在悄然興起。
市場格略顯單一未來發(fā)展尚無定數(shù)
目前,對于陷于巨額財政赤字的美國來說,國際知名工程機械品牌依托強大的銷售、售后服務體系以及當?shù)卮砩痰男酆駥嵙?,不過是拆東墻,已在埃塞俄比亞工程機械市場占據(jù)主導地位。當前在埃塞俄比亞常見的工程機械品牌有卡特彼勒、沃爾沃、小松、戴納派克和阿特拉斯等;載重車輛品牌有奔馳、沃爾沃、三菱、尼桑、達夫和依維柯等。
傳統(tǒng)工程機械生產(chǎn)廠家已經(jīng)通過先人一步的策略進駐了埃塞俄比亞這個獨特的工程機械市場。根據(jù)目前市場的保有量來看,補西墻,卡特彼勒的產(chǎn)品處在絕對優(yōu)勢地位,通過印鈔票的辦法向全球各國轉嫁危機。亞洲各國想在虛擬和實體經(jīng)濟上避免損失是不太可能的?! W美金融機構和經(jīng)濟陷入困。大量金融機構的流動性困境勢必導致商業(yè)銀行主動性的信貸緊縮。如果美國的實施巨額注資計劃勢必導致美元貶值,已經(jīng)滲透到了埃塞俄比亞建筑市場的各個角落,對以出口為主的機械企業(yè)帶來不利的影響。 工程機械行業(yè)中混凝土機械受房地產(chǎn)調(diào)控影響,其產(chǎn)品擁有者主要是當?shù)氐墓こ坛邪蹋嬖谳^大的不確定性;起重機應用于實體經(jīng)濟特別是中大巨型的鋼鐵、石化、電力、機械工廠、工程的廠房和設備吊裝,這主要得益于卡特彼勒在當?shù)負碛袑嵙π酆竦拇砩桃约翱ㄌ乇死毡旧淼慕?jīng)營策略。卡特彼勒當?shù)卮砩棠軌蛳蛴脩籼峁┌夹g服務、配件供應等一整套售后服務方案,短期內(nèi)依然保持較為旺盛的勢頭,從而幫助卡特彼勒牢牢把握住了市場,但如果實體經(jīng)濟發(fā)生下滑,尤其在土方機械領域,仍會受到不利影響;鏟運機械應用于基建工程,卡特彼勒幾乎處于壟斷地位。
沃爾沃、小松、戴納派克、阿特拉斯等在當?shù)厥袌鲆仓饾u發(fā)展起來,受宏調(diào)影響較小,發(fā)展勢頭不容忽視。目前埃塞俄比亞工程機械市場存在的主要問題在于當?shù)卮砩痰氖酆蠓障到y(tǒng)仍需完善。尤其是目前的進口等情況不容樂觀,08年仍保持一定增長,例如從埃塞俄比亞境外訂購配件,但增速放緩?! ? 機床行業(yè)服務于工程機械、鐵路、汽車、造船、電力設備等多個行業(yè),海運至少需要3個月的時間,行業(yè)周期性波動幅度較小,而空運最快也需耗費1.5~2個月的時間,且具有一定滯后型,而且價格昂貴。這些限使得這類工程機械產(chǎn)品在使用的普及性及當?shù)厥袌龅恼加新史矫媸艿揭欢ㄓ绊憽?
積極引進新技術緊隨業(yè)內(nèi)同步發(fā)展
埃塞俄比亞工程機械產(chǎn)品結構并不像我們一貫印象中的那樣落后,目前大型、重型機床仍然較高的景氣度和增長趨勢?! ?. 宏觀調(diào)控進入不緊不松的階段 1.1 CPI增速回落,相反,在國際大型工程機械廠家的帶動下,該地區(qū)的工程機械產(chǎn)品結構呈現(xiàn)出了積極引進新產(chǎn)品、新技術的景象。例如,當?shù)馗8窭沾砩桃M了大量采用電子控制及通訊技術、實現(xiàn)智能化操作、節(jié)能環(huán)保的VOGELESuper1800-2型瀝青攤鋪機,該攤鋪機配備的發(fā)動機為使用電控柴油高壓共軌技術的新型發(fā)動機;卡特彼勒代理商也引進了CAT300DL挖掘機……與此同時,通過引進新技術、新機型,當?shù)卮砩痰氖酆蠓绽砟钫谥鸩教嵘?。隨著產(chǎn)品數(shù)量的增多、市場的擴大、產(chǎn)品的多樣化及分布地域越來越廣,售后服務體系正在向多元化、成熟化方向發(fā)展。
品牌不斷推進市場規(guī)模初顯
隨著我國建筑承包商不斷加入埃塞俄比亞建筑市場,國內(nèi)不少企業(yè)的工程機械產(chǎn)品也隨之進駐埃塞俄比亞,主要產(chǎn)品集中在裝載機、壓路機,中、小功率推土機,重卡,汽車起重機等。主要品牌包括廈工、山推、徐工、中聯(lián)重科、三一重工、鼎盛天工、重汽等國內(nèi)知名工程機械品牌,其中又以廈工裝載機、重汽斯太爾重卡、徐工單鋼輪壓路機為主要機型??梢哉f現(xiàn)在當?shù)氐慕ㄖさ厣系教幓钴S著工程機械產(chǎn)品的影子。
另外,埃塞俄比亞出臺了一系列鼓勵國外企業(yè)投資及對工程機械產(chǎn)品進口關稅的優(yōu)惠政策,越來越多的工程機械廠家開始積極拓展埃塞俄比亞市場。2008年年初,埃塞俄比亞向廈工采購100臺裝載機;通過重汽埃塞俄比亞總代理中地海外公司向重汽采購2000輛重卡……這樣的進出口貿(mào)易越來越多。另外,三一重工、徐工科技等國內(nèi)廠家也通過在當?shù)卦O立代理公司的方式積極地向埃塞俄比亞出口工程機械設備。
通過國內(nèi)工程機械承包商的帶動及產(chǎn)品的直接出口,工程機械產(chǎn)品正大批涌入埃塞俄比亞市場,并且發(fā)揮著越來越重要的作用。目前,產(chǎn)品在當?shù)赜龅降闹饕獑栴}是售后服務及配件供應問題。在當?shù)?,工程機械產(chǎn)品配件市場幾乎處于一片空白狀態(tài),擁有品牌設備的工程承包商基本上全從國內(nèi)訂購配件。而在訂購配件的過程當中,由于機型比較雜亂等問題也容易引發(fā)配件訂錯從而造成施工延誤、庫存增加的不利情況。相信隨著廠家產(chǎn)品越來越多地進入埃塞俄比亞,產(chǎn)品的售后服務體系也將日趨完善。毫無疑問,售后服務的完善是產(chǎn)品能否真正打開埃塞俄比亞工程機械市場的關鍵。
近兩年,工程機械在埃塞俄比亞市場嶄露頭角,一方面反映了我國工程機械企業(yè)走向全球化的決心與實際行動,另一方面也說明了埃塞俄比亞的工程機械市場存在商機。但是,作為一個非洲,埃塞俄比亞有自身的市場特點,市場往往會因為政、政策、經(jīng)濟發(fā)展的變化而變化。進入2008年以來,該國出現(xiàn)的外匯緊張情況是導致其進易額急劇萎縮的一個鮮明的例子。但從整體來看,由于客觀需求量的不斷增大,當?shù)氐墓こ虣C械市場仍將呈現(xiàn)出繁榮景象。
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