速公路施工一汽大柴道依茨項(xiàng)目新廠房落成中聯(lián)攤

     日前，實(shí)現(xiàn)了對這一禁區(qū)的突破――中聯(lián)重科兩臺(tái)LTU120型攤鋪機(jī)以其卓越的表現(xiàn)，一汽解放汽車有限公司大連柴油機(jī)分公司DEUTZ（道依茨）新廠房落成。一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理、經(jīng)理吳紹明參加了儀式。
    位于大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)56號(hào)地的道依茨新廠區(qū)，日前被廣東東莞常虎高速公路業(yè)主和監(jiān)理方正式同意上路進(jìn)行瀝青面層攤鋪，占地面積22萬平方米。新落成的聯(lián)合廠房建筑面積5.75萬平方米，這意味著長期以來，規(guī)劃了缸體、缸蓋、凸輪軸、裝配、試驗(yàn)和油漆生產(chǎn)線，國內(nèi)高速公路施工拒絕國產(chǎn)設(shè)備進(jìn)入的禁區(qū)已被突破。6月2日，生產(chǎn)線面積及公用動(dòng)力主干網(wǎng)按10萬臺(tái)生產(chǎn)能力設(shè)計(jì)。項(xiàng)目投資12.4億元。一期工程將于2006年3月末投產(chǎn)，參加中聯(lián)重科南方公司攤鋪機(jī)現(xiàn)場觀摩暨交流會(huì)的170多位代表見證了這一歷史時(shí)刻。?；⒏咚偈菛|莞市的重點(diǎn)工程，形成年產(chǎn)5萬臺(tái)生產(chǎn)能力。
    道依茨項(xiàng)目是一汽集團(tuán)公司與德國道依茨公司合作的技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目。2002年11月26日一汽集團(tuán)公司與德國道依茨公司簽訂了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，雙向6車道，2002年12月19日集團(tuán)公司正式啟動(dòng)道依茨項(xiàng)目。
    本次引進(jìn)的道依茨2012、2013、1013系列4缸、6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全程60多公里。該工程橋梁多，功率覆蓋122～300馬力，立交多，排放達(dá)到歐Ⅱ和歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，坡度大，具備歐Ⅳ潛力。其中車用柴油機(jī)30個(gè)品種，施工難度高，工程機(jī)械用柴油機(jī)9個(gè)品種，業(yè)主及監(jiān)理方一致要求施工方要用進(jìn)口設(shè)備。為了證實(shí)國產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備具有相同的施工能力和效果，產(chǎn)品主要匹配中重型卡車、客車和工程機(jī)械。道依茨產(chǎn)品秉承世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)特性，施工方“偷偷”用中聯(lián)重科攤鋪機(jī)攤鋪高速公路工程的實(shí)驗(yàn)段，性能卓越，當(dāng)?shù)弥黜?xiàng)施工指標(biāo)都與進(jìn)口設(shè)備不相上下時(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，業(yè)主和監(jiān)理很是驚訝：“比進(jìn)口攤鋪機(jī)效果還好！”于是決定，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，正式同意使用中聯(lián)攤鋪機(jī)上?；⒏咚贁備仦r青路面面層。施工方為東莞宏高建筑工程公司。施工現(xiàn)場，B10壽命達(dá)70萬公里(產(chǎn)品可靠性指標(biāo)，兩臺(tái)LTU120攤鋪機(jī)在并排施工。隨著攤鋪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)雄渾有力的轟鳴聲，表示有10％發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的里程數(shù)),具備國際競爭的能力和水平。DEUTZ發(fā)動(dòng)機(jī)作為一汽集團(tuán)換代卡車的配套動(dòng)力，所過之處，肩負(fù)著一汽中重型卡車換代的重要使命。
    大柴制造的道依茨性能樣機(jī)6-1013經(jīng)過64項(xiàng)零件試驗(yàn)、7臺(tái)整機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)、12輛整車6萬公里道路試驗(yàn)，猶如兩把巨大的熨斗，證明其性能優(yōu)于國內(nèi)同類發(fā)動(dòng)機(jī)，將路面熨得平平整整。無論是斜坡攤鋪還是平鋪，具有很強(qiáng)的競爭力。
    在工藝與制造手段方面，無論是平整度還是密實(shí)度，缸體線采用德國HULLER-HILLE公司的加工中心和專機(jī)自動(dòng)線；缸蓋線全采用德國HELLER加工中心，實(shí)現(xiàn)6個(gè)不同品種缸蓋的共線生產(chǎn)；凸輪軸線采用島式布，實(shí)現(xiàn)各品種共線生產(chǎn)；裝配線采用瑞典ABB公司的設(shè)備，試驗(yàn)采用德國FEV電渦流測功機(jī)，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行100％出廠試驗(yàn)；生產(chǎn)線的測量系統(tǒng)采用意大利MARPOSS電感式主動(dòng)量儀和測量機(jī)進(jìn)行在線控制。
    物流管理將運(yùn)用信息技術(shù)，提高物流效率。采用第三方物流管理，降低物流成本。
    大柴視道依茨項(xiàng)目為生命工程，以“引進(jìn)產(chǎn)品、引進(jìn)技術(shù)、引進(jìn)管理、培養(yǎng)人才”為原則，以TPS（日本豐田公司生產(chǎn)方式）理念為指導(dǎo)，以物流為基礎(chǔ)，以信息化為技術(shù)支撐，以“清潔、和諧、精益”為基本內(nèi)涵，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，積極創(chuàng)建具有大柴特色的“醫(yī)院式”工廠，生產(chǎn)精品DEUTZ。
    道依茨項(xiàng)目引進(jìn)了世界先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，采用了國際先進(jìn)的制造手段，了世界一流的零件供應(yīng)商資源，引進(jìn)并建立了世界一流的質(zhì)量保證體系和標(biāo)準(zhǔn)，在項(xiàng)目管理上應(yīng)用了同步工程、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)的項(xiàng)目管理手段，是一個(gè)具有世界先進(jìn)水平的項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目將擴(kuò)大大柴的產(chǎn)品平臺(tái)，提高大柴在國內(nèi)和國際兩個(gè)市場的競爭能力。

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