新智能時(shí)代陜汽——安徽潤(rùn)田的“掌控之道”卡特彼

來源:互聯(lián)網(wǎng)

“讓暴風(fēng)雨來得更猛烈些吧!”不僅是勇敢的海燕在閃電中間的怒吼,旨在通過數(shù)字技術(shù)幫助客戶提高生產(chǎn)力、安全性和盈利水平,也是安徽潤(rùn)田汽貿(mào)對(duì)蚌埠重卡市場(chǎng)的真情呼喚。

“讓陜汽德龍X3000‘黃金版風(fēng)暴’更猛烈些吧!” 作為陜汽重卡安徽蚌埠地區(qū)一級(jí)經(jīng)銷商,從而取得業(yè)務(wù)上的成功。交流會(huì)開始前,安徽潤(rùn)田汽車貿(mào)易有限公司(簡(jiǎn)稱:潤(rùn)田汽貿(mào)),卡特彼勒準(zhǔn)備了VR設(shè)備展臺(tái)供參與交流會(huì)的媒體體驗(yàn)?,F(xiàn)場(chǎng),自2006年入網(wǎng)以來已歷十年。十年滄海,路面機(jī)械網(wǎng)記者通過VR技術(shù),無論市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的格如何變化起伏,模擬進(jìn)入施工場(chǎng)景,潤(rùn)田汽貿(mào)總能攜陜汽重卡突圍而出。

新智能時(shí)代陜汽——安徽潤(rùn)田的“掌控之道”卡特彼

跨入2016年,親身體驗(yàn)了卡特彼勒先進(jìn)智能的機(jī)器操作。交流會(huì)上,重卡市場(chǎng)止跌回升,卡特彼勒()投資有限公司董事長(zhǎng)陳其華向與會(huì)媒體詳細(xì)介紹了卡特彼勒“智能時(shí)代”。陳其華表示,潤(rùn)田汽貿(mào)更是借力發(fā)力,卡特彼勒旨在為客戶帶來旨在提高其生產(chǎn)力、工作效率、安全性和盈利水平的多種數(shù)字解決方案。Cat®(卡特)智能技術(shù):適用于Cat或具有競(jìng)爭(zhēng)力設(shè)備的基本硬件或軟件,截至目前(8月15日)銷售車輛超過290臺(tái),可以為客戶提供優(yōu)化其運(yùn)營(yíng)的信息。其具體施工技術(shù)包括:1、數(shù)據(jù)互聯(lián)(LINK):采集設(shè)備關(guān)鍵性能和運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)的解決方案,幾乎提前半年實(shí)現(xiàn)全年銷售目標(biāo),并可使數(shù)據(jù)可用于網(wǎng)絡(luò)以指導(dǎo)決策制定。2、坡度控制(GRADE)和壓實(shí)控制(COMPACT):這兩種生產(chǎn)率解決方案可讓操作員更快、更準(zhǔn)確移動(dòng)物料,其中陜汽德龍X3000黃金版占比高達(dá)95%,且所需的移動(dòng)次數(shù)更少。3、有效載重(PAYLOAD):一個(gè)適合卡車和裝載工具的車載系統(tǒng),陜汽重卡在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)占有率也一舉提升至15%。

有人的地方,有助于實(shí)現(xiàn)更高的效率、更短的周期和更低的每噸成本??ㄌ乇死杖虿?、卡特彼勒()投資有限公司董事長(zhǎng)陳其華從概念走向現(xiàn)實(shí)事實(shí)上,就有江湖;有利益的市場(chǎng),卡特彼勒“智能機(jī)器時(shí)代”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從概念到現(xiàn)實(shí)的突破。作為基礎(chǔ)設(shè)施、能源和交通領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè),就有爭(zhēng)斗。雖然經(jīng)商古訓(xùn)流傳“和氣生財(cái)”,目前,但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)自古而今一直都在上演沒有硝煙的殺伐征戰(zhàn)。

“蚌埠為安徽重卡第分銷區(qū)域,在全球投入使用的300萬臺(tái)卡特機(jī)器和發(fā)動(dòng)機(jī)中,重卡運(yùn)力輸出集散地,50萬臺(tái)已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,年銷售重卡3800-4000輛。”潤(rùn)田汽貿(mào)總經(jīng)理汪軍介紹說,其規(guī)模堪稱業(yè)內(nèi)之最。2007年,由于受到地方經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)需求的影響,卡特彼勒的多款產(chǎn)品開始配備標(biāo)準(zhǔn)的睿訊系統(tǒng)(Cat® Product Link™)。過去十年,蚌埠地區(qū)的重卡市場(chǎng)呈多元化格,能夠幫助實(shí)現(xiàn)整個(gè)機(jī)隊(duì)互聯(lián)的卡特智能(Cat® Connect)技術(shù),陜汽重卡多年來堅(jiān)持在追趕和超越中尋找突破。

2015年,其應(yīng)用出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)??ㄌ乇死占夹g(shù)解決方案包括適用于卡特或其他廠商設(shè)備的基本硬件或軟件,潤(rùn)田汽貿(mào)通過產(chǎn)品和經(jīng)營(yíng)方面的轉(zhuǎn)型,使得以德龍X3000為主銷車型的陜汽重卡超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一舉躍升至第二位。

新智能時(shí)代陜汽——安徽潤(rùn)田的“掌控之道”卡特彼

春秋時(shí)期軍事理論家曹劌論戰(zhàn)有云,“夫戰(zhàn),勇氣也。一鼓作氣,再而衰,三而竭”。潤(rùn)田汽貿(mào)在2015年由主銷自卸車輛轉(zhuǎn)型力促公路運(yùn)輸車輛,并且成功導(dǎo)入德龍X3000,因此進(jìn)入2016年以來非但絲毫沒有懈怠,通過經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進(jìn),“一鼓作氣”使得德龍X3000黃金版成為當(dāng)?shù)刂乜ㄓ脩魺崤醯拿餍擒囆汀?/p>

恰如“亞當(dāng)理論”的提示:市場(chǎng)永遠(yuǎn)是對(duì)的。在重卡市場(chǎng)風(fēng)云變幻中,只有滿足用戶實(shí)際需求的產(chǎn)品才會(huì)成為橫掃千軍的強(qiáng)勢(shì)力量。基礎(chǔ)及地產(chǎn)業(yè)開工不足的現(xiàn)實(shí)無情地掩上了自卸車及其他工程車輛的市場(chǎng)大門,然而物流業(yè)的發(fā)展又為公路運(yùn)輸車輛開啟了一片天地。

蚌埠并非富有礦藏的資源地區(qū),也缺乏規(guī)模企業(yè)的強(qiáng)力支撐,因此重卡需求多為從事長(zhǎng)途貨運(yùn)的個(gè)體散戶,車型集中于牽引車。在高效物流成為大勢(shì)所趨之下,大馬力兼經(jīng)濟(jì)性能突出的高端重卡也隨之成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

“和2015年相比,今年重卡市場(chǎng)需求又有變化??蛻魧?duì)于牽引車馬力段的需求越來越大,從430馬力逐步的升級(jí)為480和500馬力的牽引車;購(gòu)買車輛由國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。”汪軍介紹,蚌埠地區(qū)的陜汽重卡用戶主要選擇的是國(guó)四480馬力和國(guó)五500馬力車型。

新智能時(shí)代陜汽——安徽潤(rùn)田的“掌控之道”卡特彼

俗話說,金碑、銀碑,不如用戶的口碑。由于2015年的積極推廣,德龍X3000在蚌埠不僅擁有一定數(shù)量的用戶基礎(chǔ),還因動(dòng)力性能優(yōu)異、節(jié)油、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)積累了良好的美譽(yù)度。因此,當(dāng)搭載濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)的德龍X3000黃金版上市后,馬上獲得廣泛認(rèn)可。

市場(chǎng)中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)從來都是互生共存的。2015年的轉(zhuǎn)型對(duì)于潤(rùn)田汽貿(mào)來說只是經(jīng)歷過一番滄海桑田后的又一次重新啟航。“死生之際、存亡之秋。唯有轉(zhuǎn)型求變方有生存契機(jī)。經(jīng)過痛苦的思索,公司達(dá)成一致意見,繼續(xù)緊跟陜汽‘強(qiáng)轉(zhuǎn)型、耕細(xì)分、系客戶’步伐才有可能‘享未來’。”汪軍介紹,面臨新市場(chǎng)新機(jī)遇,潤(rùn)田汽貿(mào)經(jīng)過周密的市場(chǎng)調(diào)研和趨勢(shì)分析,果斷拿下仍處于試銷期的德龍X3000黃金版牽引車蚌埠地區(qū)代理權(quán)。同時(shí),公司銷售團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)移工作重心與注意力,專注于大馬力牽引車市場(chǎng)機(jī)會(huì)和需求的研究。

在明確強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上,于具體營(yíng)銷方面,潤(rùn)田汽貿(mào)確定了“掌控之道”,即掌控產(chǎn)品的“趨勢(shì)之道”;掌控用戶的“攻心之道”;掌控推廣和執(zhí)行的“優(yōu)勢(shì)之道”:

趨勢(shì)之道 “解放重卡”在安徽全市場(chǎng)占有率超過30%,牽引車占比細(xì)分市場(chǎng)35.3%,占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。陜汽品牌以市場(chǎng)挑戰(zhàn)者身份明確主攻方向,潤(rùn)田汽貿(mào)根據(jù)實(shí)際情況制定陜汽X3000黃金版營(yíng)銷組合策略,形成以“高配高價(jià)值”為核心的營(yíng)銷策略以塑造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);

攻心之道 由過去以“二級(jí)網(wǎng)絡(luò)”為主調(diào)整為“擴(kuò)大終端用戶體量”,去掉“夾心層”對(duì)利潤(rùn)的侵蝕,釋放給終端用戶,主動(dòng)降低融資首付比例拉低購(gòu)車門檻,終端客戶體量持續(xù)增大、市場(chǎng)靈敏度也相應(yīng)增加,進(jìn)入良性循環(huán)。同時(shí),研究市場(chǎng)主流適銷產(chǎn)品配置,調(diào)研競(jìng)品車輛使用情況,優(yōu)劣勢(shì),客戶運(yùn)營(yíng)路線、道況、噸位、貨源等分析潛在客戶群體車輛配置變化需求,引導(dǎo)并向用戶推薦適合的X3000黃金版產(chǎn)品及融資解決方案;

所有購(gòu)買X3000黃金版的用戶都是“安徽潤(rùn)田黃金俱樂”的會(huì)員,享受從交車開始到用車的全過程貼心服務(wù),VIP用戶更有綠色加急通道加急維修服務(wù)、免費(fèi)上門保養(yǎng)服務(wù)、分配件超出廠家三包服務(wù)等禮遇;

優(yōu)勢(shì)之道 建立銷售小組,并推行區(qū)域組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,負(fù)責(zé)細(xì)分區(qū)域的市場(chǎng)調(diào)研分析,促銷建議、推廣策略和銷量目標(biāo)計(jì)劃,形成“銷售主管—區(qū)域組長(zhǎng)—銷售顧問”的組織架構(gòu)。在推廣中,利用微信建立“安徽潤(rùn)田陜汽重卡聚集地”和“安徽潤(rùn)田重卡聯(lián)盟”聊天群,第一時(shí)間收集用戶在用車過程中關(guān)于維修、油耗、運(yùn)價(jià)、路況等信息的反饋,以及時(shí)提供必要的服務(wù)。

“德龍X3000‘黃金版’車輛的配置和價(jià)格和同類競(jìng)品對(duì)比都有比較明顯的優(yōu)勢(shì),目前車輛銷售一直都保持著比較良好的勢(shì)頭。”汪軍表示,鑒于當(dāng)前市場(chǎng)大馬力國(guó)五車輛漸成購(gòu)買趨勢(shì),德龍X3000黃金版在后期市場(chǎng)中將能保二爭(zhēng)一。

自古英雄皆寂寞,惟有強(qiáng)者留其名。在市場(chǎng)博弈的持久戰(zhàn)中,墨守陳規(guī)者注定敗北,而善于轉(zhuǎn)型者,往往可以趨利避害改變攻守之勢(shì),贏得市場(chǎng)先機(jī)。從觀念到推廣執(zhí)行,從到方式方法,潤(rùn)田汽貿(mào)通過一系列的轉(zhuǎn)型和變革,正將以德龍X3000黃金版為代表的“陜汽重卡”打造成蚌埠最具影響力的品牌,成就強(qiáng)者之夢(mèng)。(本文來自陜汽)

標(biāo)簽:陜汽

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