的輪轂軸承如何成為齒輪制造強(qiáng)國(guó)和出口大國(guó)捷太格

 汽車(chē)工程學(xué)會(huì)齒輪加工學(xué)術(shù)年會(huì)提出：應(yīng)成為齒輪制造強(qiáng)國(guó)和出口大國(guó)。2004年汽車(chē)齒輪加工年會(huì)在江西井岡山舉行,近160家企業(yè)參加了會(huì)議。會(huì)議倡議：在“十一五”期間，在車(chē)體組裝時(shí)，把從齒輪制造大國(guó)變成齒輪制造強(qiáng)國(guó)與世界齒輪出口大國(guó)。

    ■齒輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，把檢測(cè)器安裝到關(guān)節(jié)里的加工、以及著磁脈沖環(huán)防止鐵屑附著的工藝等都成為了課題。 此次，齒輪行業(yè)已經(jīng)形成100億元產(chǎn)值的配套規(guī)模，捷太格特公司所出的“集密封圈于一體且內(nèi)置ABS檢測(cè)器的輪轂軸承”由于在軸承內(nèi)的ABS檢測(cè)器和著磁脈沖環(huán)處采用了充填密封圈，進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，所以防止了泥水等對(duì)傳感檢測(cè)的浸入。同時(shí)，再次成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)和亮點(diǎn)。預(yù)計(jì)今后10年，在組裝車(chē)時(shí)所必要的“著磁脈沖環(huán)鐵屑附著的防止”以及“空隙調(diào)整”等工藝都可以掉。 此新商品將于2010年開(kāi)始銷(xiāo)售，齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求將翻一番。但是，捷太格特的銷(xiāo)售目標(biāo)是在2013年度實(shí)現(xiàn)70億日元的銷(xiāo)售額。 ，當(dāng)前齒輪行業(yè)和國(guó)外相比，還有很大的差距:離齒輪傳動(dòng)裝置模塊化設(shè)計(jì)尚遠(yuǎn)，齒輪傳動(dòng)裝置技術(shù)性能趕不上先進(jìn)，齒輪動(dòng)力學(xué)分析軟件水平不高，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有和國(guó)際接軌，國(guó)產(chǎn)鋼材質(zhì)量不穩(wěn)定，企業(yè)工藝裝備落后，信息化水平低。

    ■怎樣才能實(shí)現(xiàn)從齒輪制造大國(guó)到齒輪制造強(qiáng)國(guó)與世界齒輪出口大國(guó)的轉(zhuǎn)變呢？

    汽車(chē)工程學(xué)會(huì)齒輪加工認(rèn)為：現(xiàn)階段齒輪行業(yè)應(yīng)通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與整合，提高行業(yè)集中度，形成一批擁有幾十億元、5億元、1億元資產(chǎn)的大、中、小規(guī)模企業(yè)；通過(guò)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，形成一批車(chē)輛傳動(dòng)系（變速箱、驅(qū)動(dòng)橋總成）牽頭企業(yè)，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源；實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化配套，形成大批有特色的工藝、有特色的產(chǎn)品和有快速反應(yīng)能力的名牌企業(yè)；通過(guò)技改，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。

    有數(shù)控化、數(shù)字制造系統(tǒng)，有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品體系，科學(xué)管理達(dá)到國(guó)際水平（國(guó)際管理標(biāo)準(zhǔn)為ISO9000、QS9000、VDA6.0），能夠自主新產(chǎn)品、開(kāi)拓市場(chǎng)，是現(xiàn)代齒輪制造企業(yè)的四個(gè)標(biāo)志。因此,齒輪工業(yè)下一步的主要任務(wù)應(yīng)當(dāng)是：爭(zhēng)取一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境，進(jìn)行模塊化配套和專業(yè)化生產(chǎn)，提高行業(yè)集中度；實(shí)現(xiàn)從隸屬關(guān)系配套到市場(chǎng)化配套到伙伴關(guān)系配套的轉(zhuǎn)變；發(fā)揮行業(yè)合力，提倡聯(lián)合，促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)。

    會(huì)議還著重討論了汽車(chē)變速箱與驅(qū)動(dòng)橋模塊的技術(shù)發(fā)展思路：從引進(jìn)消化階段跨入自主創(chuàng)新階段，發(fā)展具有特色的手動(dòng)汽車(chē)變速箱，提高技術(shù)和產(chǎn)品的可靠性，發(fā)揮性價(jià)比優(yōu)勢(shì)；通過(guò)引進(jìn)和創(chuàng)新，發(fā)展市場(chǎng)需求的自動(dòng)變速箱；兼收并蓄，眾長(zhǎng)，發(fā)展的高可靠性驅(qū)動(dòng)橋；發(fā)展主被動(dòng)錐齒輪名牌精品生產(chǎn)線。

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