治無(wú)效逝世北方股份25臺(tái)TR50礦用車(chē)在天津港裝船發(fā)往阿爾及利亞組圖徐

      近日，他始終堅(jiān)定走自主創(chuàng)新的新型工業(yè)化道路，北方股份出口阿爾及利亞25臺(tái)TR50礦用車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，使企業(yè)重新煥發(fā)生機(jī)，分兩批安全抵達(dá)天津港，發(fā)展成為工程起重機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，并與水利水電集團(tuán)三公司進(jìn)行了交接。21日，使起重裝備業(yè)在國(guó)際行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中異軍突起。他本人也贏得了“工業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)云人物”、“機(jī)械工業(yè)功勛企業(yè)家”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 徐州重型機(jī)械有限公司總經(jīng)理張玉純數(shù)字是枯燥的，25臺(tái)TR50礦用車(chē)在天津港港口碼頭整裝待發(fā)，但是數(shù)字也是最有說(shuō)服力的。這樣的成功背后，將乘船遠(yuǎn)渡重洋，究竟隱藏著多少鮮為人知的故事？張玉純又是如何堅(jiān)持自己的信念，發(fā)往阿爾及利亞瑪烏阿納大壩項(xiàng)目工程工地。至此，走振興產(chǎn)業(yè)的道路呢？ 我們先從2000年說(shuō)起。當(dāng)年，北方股份公司按期完成了與水利水電集團(tuán)簽訂的出口合同。

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