能整體下移大眾豐田瘋搶市場(chǎng)價(jià)格體系欲被打破中級(jí)車(chē)

新車(chē)永遠(yuǎn)都是市場(chǎng)的最主要話題，但是，而在即將到來(lái)的2007年6月，如果我們把它們及其產(chǎn)生的影響綜合起來(lái)觀察就不難發(fā)現(xiàn)，這種話題將會(huì)被若干款重量級(jí)新車(chē)的出現(xiàn)完全提升一個(gè)層次。大眾邁騰、斯柯達(dá)明銳、豐田卡羅拉、MG名爵7系都將在各個(gè)價(jià)格區(qū)間與現(xiàn)在銷(xiāo)售的車(chē)型展開(kāi)爭(zhēng)奪，無(wú)聲無(wú)息之間，并且有可能影響并改變個(gè)別檔次車(chē)型的價(jià)格區(qū)間?？傊瑥牡投酥懈邫n車(chē)到中級(jí)車(chē)的價(jià)格體系正面臨重新構(gòu)建，即將到來(lái)的6月車(chē)市將充滿期待和味。
　　大眾豐田瘋搶市場(chǎng)
　　最早進(jìn)入的大眾汽車(chē)以及最晚進(jìn)入市場(chǎng)的豐田汽車(chē)在今年成為真正的對(duì)手，很可能會(huì)整體下移。中高端中級(jí)車(chē)市場(chǎng)面臨卡羅拉沖擊5月28日，雖然上海大眾和一汽－大眾仍然盤(pán)踞在車(chē)市銷(xiāo)量排行榜的前3位置內(nèi)，卡羅拉公布了價(jià)格。新車(chē)效應(yīng)、品牌效應(yīng)無(wú)疑是卡羅拉獲得強(qiáng)勢(shì)地位的兩大利器，但一汽豐田和廣州豐田的迅速崛起已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。即將到來(lái)的豐田卡羅拉已經(jīng)虎視大眾速騰的市場(chǎng)許久。豐田與大眾在6月份的車(chē)市即將掀起又一輪的新車(chē)。
　　豐田卡羅拉是第一個(gè)走入人們視線的車(chē)型，其價(jià)格也設(shè)定得相當(dāng)?shù)轿弧?3.28萬(wàn)～17.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間給其競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型帶來(lái)巨大壓力。舉例來(lái)說(shuō)，包含1.6升和1.8升兩種目前國(guó)內(nèi)最流行排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，卡羅拉分1.8L和1.6L兩個(gè)排量，豐田的這款新車(chē)無(wú)疑得到了廣泛的關(guān)注。而大眾在投產(chǎn)的斯柯達(dá)明銳也已經(jīng)醞釀了將近1年的時(shí)間，其1.8L的價(jià)格區(qū)間為14.48萬(wàn)～17.98萬(wàn)元。相應(yīng)的，6月6日即將破繭而出。上海大眾投產(chǎn)斯柯達(dá)明銳，凱旋、軒逸、速騰、標(biāo)致307等同級(jí)別車(chē)型則以2.0L和1.6L的配置為主。在這些與卡羅拉同級(jí)別車(chē)型中，力圖把明銳打造為在12萬(wàn)至20萬(wàn)元之間的暢銷(xiāo)車(chē)，除個(gè)別車(chē)型外，這款車(chē)也將同時(shí)對(duì)卡羅拉發(fā)起沖擊。
　　此外，2.0L的價(jià)格主要集中在15萬(wàn)、16萬(wàn)至19萬(wàn)元左右，大眾還將在打造新一代的邁騰轎車(chē)，整個(gè)區(qū)間高出卡羅拉0.5萬(wàn)～1萬(wàn)元左右。另外，這款即將上市的新車(chē)將替代帕薩特在的大眾龍頭車(chē)地位，通過(guò)對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率，無(wú)論是從價(jià)格上還是款式上都將是目前最暢銷(xiāo)的中高檔轎車(chē)豐田凱美瑞的最強(qiáng)對(duì)手。
　　價(jià)格體系有可能被打破
　　隨著大眾邁騰、斯柯達(dá)明銳、豐田卡羅拉等車(chē)型的上市，我們不難發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)中高檔車(chē)的整體價(jià)格體系也將面臨嚴(yán)重的考驗(yàn)。如果大眾邁騰定價(jià)合理，卡羅拉的1.8L車(chē)型最大功率為100kW/6000rpm。該數(shù)值不遜于同級(jí)別其他2.0L車(chē)型最大功率的平均水平。這使得它的1.8L車(chē)型和同級(jí)別的2.0L車(chē)型能夠在同一個(gè)水平面競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格優(yōu)勢(shì)似乎比新車(chē)效應(yīng)、品牌效應(yīng)更具殺傷力。要應(yīng)對(duì)這種壓力，無(wú)疑將對(duì)本田雅閣、日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
　　眾所周知，主要有兩種方式：一種是出新車(chē)，目前中高檔轎車(chē)的價(jià)格區(qū)間維持在19萬(wàn)元至23萬(wàn)元的區(qū)間，另一種就是調(diào)整價(jià)格。就目前而言，例如豐田凱美瑞最暢銷(xiāo)的200E定價(jià)為19.78萬(wàn)元，能出新車(chē)的企業(yè)很少，日產(chǎn)天籟2.0JK豪華版的價(jià)格保持在20.98萬(wàn)元，只有上海大眾斯柯達(dá)明銳還有機(jī)會(huì)，而本田雅閣2.0的價(jià)格也保持在19萬(wàn)元左右。業(yè)內(nèi)人世估計(jì)，大眾邁騰的定價(jià)將打破目前日系車(chē)的價(jià)格體系，會(huì)直接導(dǎo)致本田雅閣、日產(chǎn)天籟等車(chē)型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。
　　而豐田卡羅拉的價(jià)格也將影響眾多同級(jí)別車(chē)型的定價(jià)，加上即將裝配1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田花冠，預(yù)計(jì)10萬(wàn)至12萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)市場(chǎng)也將會(huì)被染指。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，未來(lái)幾個(gè)月，10萬(wàn)至15萬(wàn)元的市場(chǎng)價(jià)格體系將發(fā)生較大變動(dòng)。
　　車(chē)市決戰(zhàn)將在今年爆發(fā)
　　眾多高品質(zhì)、大品牌的新車(chē)參戰(zhàn)預(yù)示著國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將在今年達(dá)到前所未有的高度。
　　從各個(gè)企業(yè)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，豐田要在今年拿到40萬(wàn)輛以上的市場(chǎng)份額，成為增長(zhǎng)速度最快的企業(yè)，卡羅拉和凱美瑞必將是10萬(wàn)至25萬(wàn)元區(qū)間豐田汽車(chē)攻城略地的強(qiáng)有力武器。而明年廣汽豐田又將投產(chǎn)小型車(chē)Yairs，豐田必定會(huì)在今年調(diào)整策略，保證其市場(chǎng)份額的快速增長(zhǎng)。
　　大眾依舊保持著25%的國(guó)內(nèi)車(chē)市份額，邁騰、斯柯達(dá)以及確定在上海投產(chǎn)的cross　polo將承擔(dān)起未來(lái)兩年大眾的重要責(zé)任。新發(fā)動(dòng)機(jī)的即將投產(chǎn)、新車(chē)型的快速投放，這讓大眾在1.4至1.8T排量上又有了新的武器。
　　除了大眾和豐田外，眾多企業(yè)也將在6月展開(kāi)市場(chǎng)拼爭(zhēng)，為全年的勝利打好基礎(chǔ)。已經(jīng)亮相的MG名爵也可能會(huì)在6月下旬正式面世，這款純正的英國(guó)車(chē)將與懸掛榮威標(biāo)志的上汽自主品牌展開(kāi)角逐，這也將是關(guān)系到兩大品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生死存亡的重要一戰(zhàn)。(沈欣)

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