2011年12月21日,三一重工出資3.24 億歐元(折合26.54 億元),重慶啤酒(600132)終于隨著巨量資金的進(jìn)入,占股90%,結(jié)束了漫長(zhǎng)的跌停之旅。不過(guò),交易預(yù)計(jì)在2012年第一季度完成。最大的工程機(jī)械制造商并購(gòu)德國(guó)知名中型專(zhuān)業(yè)制造企業(yè),自從2011年12月8日該公司公布乙肝疫苗揭盲結(jié)果后,對(duì)工程機(jī)械行業(yè)有著標(biāo)志性的意義與啟示,斷崖跳水式的九個(gè)跌停板,意味著機(jī)械制造企業(yè)的發(fā)展路徑越來(lái)越多地指向海外市場(chǎng),已使其市值從停牌前的392.33億元縮水至151.93億元,管理與技術(shù)水平邁向國(guó)際化。bauma China 2012將不可阻擋地反映出工程機(jī)械海外并購(gòu)的熱潮。就在1月31日晚間,兩周內(nèi)市值蒸發(fā)240億元。應(yīng)該說(shuō),柳工與波蘭工程機(jī)械企業(yè)Huta Stalowa Wola公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“HSW”)簽署了關(guān)于該公司工程機(jī)械業(yè)務(wù)單元項(xiàng)目《最終收購(gòu)協(xié)議》,市場(chǎng)對(duì)重慶啤酒歷時(shí)13年的乙型肝炎疫苗“研制失敗”的預(yù)期,柳工關(guān)于收購(gòu)HSW公司工程機(jī)械業(yè)務(wù)單元項(xiàng)目已完成。這意味著柳工將以此為平臺(tái)輻射歐美市場(chǎng)。而徐工與施維英是否也能喜結(jié)連理?三一重工和普茨邁斯特究竟如何完成各自的市場(chǎng)定位,不僅使其股價(jià)有望沖上“千元”的神話破滅,并購(gòu)后企業(yè)各自市場(chǎng)如何宣傳,而且導(dǎo)致股價(jià)崩潰的苦澀都必須獨(dú)自品嘗。畢竟,2012工程機(jī)械市場(chǎng)風(fēng)云變化,任何一項(xiàng)產(chǎn)品研究都存在著成功與失敗的兩種可能性。從這個(gè)角度上說(shuō),產(chǎn)品鏈不斷拉長(zhǎng),重慶啤酒在此次事件中并無(wú)主觀過(guò)錯(cuò),資金風(fēng)起云涌。且看bauma China 2012現(xiàn)場(chǎng),而是值得尊重,2012年11月27日至30日在上海新國(guó)際博覽中心6度上演的亞太行業(yè)盛會(huì)將全面展示并購(gòu)帶來(lái)的結(jié)晶,因?yàn)?,也?qǐng)各位同仁蒞臨探討。目前展位預(yù)定異?;鸨?,像這樣對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著者在國(guó)內(nèi)企業(yè)中是稀缺的。盡管,第一批報(bào)名截止為2月15日。,伴隨著近期公司股價(jià)的起落,持股人感受到了升天與入地般的驚悚與瘋狂,特別是對(duì)于此次“疫苗門(mén)”中,另一受傷最重的大成基金而言,20億元的浮虧顯然無(wú)法靠那“安慰劑”就能夠平復(fù)。不過(guò),以“賭徒心態(tài)”進(jìn)行投資,也只能是愿賭服輸了。
同樣是2011年12月21日,足壇反腐案繼續(xù)在鐵嶺和丹東審理,原足協(xié)副楊一民,原國(guó)際級(jí)裁判陸俊、萬(wàn)大雪,原中超公司總經(jīng)理呂鋒等人分別受審。而當(dāng)此次案件中的核心人物——南勇、謝亞龍等“大佬級(jí)”人物尚未“出場(chǎng)”的情況下,人們已經(jīng)能夠了解到當(dāng)年中超足球圈中烏煙瘴氣到令人發(fā)指的場(chǎng)景。
毋庸諱言,發(fā)生于2011年末的“疫苗門(mén)”和“假球門(mén)”事件,盡管看似互不相關(guān),但絕不是孤立的。從中人們很容易發(fā)現(xiàn)“賭徒心態(tài)”在其中做崇。而在當(dāng)下的社會(huì)生態(tài)中,這種“賭徒心態(tài)”不僅盛行于“還不如”的A股市場(chǎng)和盛行的球市,在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域同樣隨處可見(jiàn),比如在挖掘機(jī)制造領(lǐng)域。
據(jù)有關(guān)方面的不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)的年設(shè)計(jì)產(chǎn)能已經(jīng)接近70萬(wàn)臺(tái)。這意味著,挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)全球挖掘機(jī)年需求總量。盡管在筆者看來(lái),由于缺乏核心件的制造能力,目前,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)的產(chǎn)能發(fā)揮是由外國(guó)零件制造商的出口意愿所調(diào)控的。不過(guò),即便如此,似乎并不妨礙各路資本對(duì)這一領(lǐng)域的投入沖動(dòng)。而這種面的形成與持續(xù),已經(jīng)很難用正常的邏輯來(lái)做出合理解釋了。
的確,挖掘機(jī)曾經(jīng)或者現(xiàn)在仍是工程機(jī)械行業(yè)中,規(guī)模效應(yīng)顯著和高利潤(rùn)產(chǎn)出的代表性產(chǎn)品。不過(guò),當(dāng)對(duì)一個(gè)產(chǎn)品的投入超出了產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)可承載的強(qiáng)度時(shí),它將變得更像是一個(gè)失去理性的。事實(shí)上,目前圍繞國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)已并非純粹的技術(shù)范疇,財(cái)務(wù)能力的優(yōu)劣才是更被看重和強(qiáng)調(diào)的方面??磥?lái),要不了多久,在挖掘機(jī)市場(chǎng)復(fù)制裝載機(jī)曾經(jīng)浴血搏殺的場(chǎng)景或?qū)谉o(wú)懸念。不過(guò),看著股市義無(wú)反顧向下俯沖的身影,讓人感嘆的是,挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的財(cái)務(wù)能力還能堅(jiān)挺到幾時(shí)?
做不了的依舊做不了,能做的總是過(guò)度,裝備制造業(yè)的這一基本特征長(zhǎng)期以來(lái)難以改變。這其中有市場(chǎng)資源配置出現(xiàn)誤配的原因,但根本上還是制度設(shè)計(jì)方面存在殘缺并得不到糾正造成的結(jié)果。在這種情況下,“賭徒心態(tài)”能成為一種也就不奇怪了。
3月19日,總經(jīng)理文德剛等公司領(lǐng)導(dǎo)及各門(mén)中層領(lǐng)導(dǎo)、研發(fā)技術(shù)人員等出席了本次,玉柴馬石油潤(rùn)滑油舉行“玉柴馬石油潤(rùn)滑油研發(fā)中心”揭牌啟用儀
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